汽车发动机竞几赛个题.docVIP

IT000703 电子点火系的类型按发展进 程分 有触点电子点火系 无触点电子点火系 无机械提前式电子火系 无分电器式电子点点火系 IT000704 在下列哪一项作业之后，电子节气门总成需要进行初始化？ 更换发动 机 ECU 更换或修 复电子节气门总成 对发动机 ECU 进行编程或编码 清洗电子 节气门总成 IT000705 若汽油系统保持压力过低，应检查下列哪些项目？ 电动汽油泵保持压力 汽油压力调节器保持压力 喷油器有无泄漏 汽油滤清器是否堵塞 IT000706 导致气缸压缩压力过低的原因有： 气缸磨损 活塞环磨损 气门间隙过大 配气相位不正确 IT000707 电喷发动机没有高压火花的原因有 空气流量计故障 曲轴位传感器故障 点火控制器故障 发动机 ECU 故障 IT000708 机油消耗量大，排气管冒蓝 烟，且但火花塞电极上却没 有积炭，原因可能是： 进气门与 气门导管 配合间隙 过大 排气门与 气门导管 配合间隙 过大 曲轴主轴 承配合间 隙过大 涡轮增压 器转子轴 承间隙过 大 IT000709 阻值随着温度的升高而降低的是： 附加电阻 进气温传感器度 冷却液温度传感器 排气温度传感器 IT000710 造成发动机冷却液温度过高的原因有： 点火时间不当 燃烧室内积炭过多 温控开关过早的打开 环境温度过高。 IT000711 下列哪些电控故障会导致发动机动力不足？ 节气门位置传感器有故障 冷却液温度传感器有故障 爆震传感器故障空气流量 传感器有故障 IT000712 发动机加速、动力、排气均正常，但怠速容易熄火，原因可能是 怠速控制阀故障 怠速开关信号线路断路 怠速开关信号线路短路 燃油压力过低 IT000713 下列可能导致汽油发动机排白烟故障的原因有： 汽油或机油中含有水 缸体和缸盖有裂纹 汽缸垫损坏冷却液进入燃烧室 天气温度低 IT000714 用五气体分析仪检测发动机废气时，如果发现 O2的读数 比正常值高，而 CO的读数却 比正常值低，原因可能是： 进气管漏气 喷油器堵塞 排气管漏气 燃油压力过低 IT000715 一对外啮合斜齿轮的齿数关系可能是： 齿数相等 模数相同 轮齿的斜齿齿向相 反 旋向相反 IT000716 以下有关斜齿轮传动的描述，正确的是： 噪音小 运转平稳 不产生轴向力 产生轴向 力 IT000717 以下哪一项是变矩器的功 用？ 刚性传递 发动机至 变速器的 动力 柔性传递 发动机至 变速器的 动力 起着飞轮 的作用 传递并增 加扭矩 IT000718 手动变速器内，轴与齿轮之间常见的联接形式有： 花键联接 整体式（ 齿轮轴） 切向键联接 半圆键联接 IT000719 和悦空气滤清器更换周期是 8,000 ～ 14,000km 5,000 ～ 12,000km 3,000 ～ 6,000km 9,000 ～ 15,000km IT000720 变速器操纵机构必须满足的 要求是： 能防止自 动挂档又 自动脱档 能避免同 时挂上两 个档 能防止误 挂倒档 能使结合 套与待接 合的齿圈 两者之间 迅速同步 IT000721 关于传动系统下列说法正确的是 当制动时没踩下离合器踏板当惯性力矩超过了离合器允许的最大摩擦力矩时，离合器 主、从动部分就相对滑转。 没有离合器切断动力传输，手动挡轿 车无法起 动发动机。 在自动变速器中，当行星架 被固定， 太阳轮输 入时，齿 圈旋转方向与太阳轮反向 由于轴间，差速器的存在，当左 边车轮打 滑时，右侧 车轮能正 常驱动轮车 IT000722 关于驱动桥主减速器下列哪 些说法是正确的？ 主减速器 可起到降 速增矩作 用 当发动机 横向布置 时主减速 器采用一 对锥齿轮 传动 主、从动锥齿轮多 采用双曲 面锥齿轮 从动锥齿 轮轮齿的 工作侧是 齿的凸面 IT000723 汽车悬架一般由下列哪几部 分组成？ 弹性元件 减振器 离合器 导向装置 IT000724 关于行驶系统，下列说法正确的是： 奇瑞 A3 的前桥既有转向功能， 又有驱动的功能 奇瑞 A3的轮毂通过圆锥滚柱轴承套装在车桥或主销上 奇瑞 A3在悬架伸张行程（车桥与车架相对远离的行程，） 内，减振器阻尼力应较大，以求迅速减振件的 奇瑞 A3 减振器的阻尼力越大振动衰减得越快，可以使并联 的弹性组作用发挥出来 IT000725 子午线轮胎的优点为 质量轻,承载能力大 附着性能好，滚动阻力小 侧向稳定性好 弹性大 减振性能好 IT000726 下列关于无内胎轮胎的描 述，正确的是 无内胎轮 胎俗称真 空胎， 是指轮胎内是真空的轮胎； 无内胎轮胎必须配 用深槽轮 辋，目前 在轿车上应用较多 无内胎， 摩擦生热 少、散热 快，适用 于高速行驶