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复习资料 第五章：发动机综合性能检测与检测设备 了解发动机综合检测的内容。 掌握发动机检测设备的结构、工作原理和使用方法。 掌握发动机性能的检测方法。 掌握发动机综合性能检测的标准，并判断发动机技术状况。 检测发动机有效功率的方法，有稳态测功和动态测功两种。 无负荷测功仪可以检测发动机的整机功率，也可以检测某汽缸的单缸功率。 直接影响气缸密封性的因素有：气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞环和进排气门等零件的工作状况。 发动机汽缸压缩压力取决于压缩比及汽缸的密封性。 点火正时也称点火定时，是指正确的点火时间。 能排除发动机压缩不良的故障的方法是：修理发动机、研磨气门、更换弹簧。 如果一个缸的点火峰值电压明显比其它缸高出很多，则说明这个气缸的点火次级线路中电阻过高，这可能是点火高压线开路或阻值太高。如果一个缸的点火峰值电压比其它缸低，则表明点火高压线短路或火花塞间隙过小、火花塞破裂或污浊。 喷油器正常工作时，发出有节奏的“嗒嗒”声。 检查喷油器漏油情况时，要求每分钟漏油不多于1滴。 柴油机的工作性能，在很大程度上取决于喷油泵和喷油器的工作状况。 柴油机燃油供给系统燃油压力故障曲线： 高压油管内有漏油点曲线 针阀卡死或不供油曲线 12、用滤纸斑点分析法对机油的品质进行检测时，机油在滤纸上向外扩散的宽度代表着机油残余清净分散性的好坏。 发动机润滑系统的检测内容：机油压力、机油品质、机油消耗量。 机油消耗过多的主要原因是：一是漏机油，二是烧机油。 若排气管明显冒蓝烟，则是烧机油造成的。 发动机异响常与发动机的转速、负荷、温度、润滑条件和工作循环有关。 汽缸密封性对发动机工作有什么影响？用何方法加以检测？ 汽缸的密封性严重影响发动机的动力性和经济性，甚至发动机的使用寿命。 汽缸活塞组的零件磨损或出现其他故障时发动机顶部空间密封性会变坏，一部分工作气体从活塞顶部空间窜入发动机曲轴箱内，随着窜入发动机曲轴箱气体量的增加，发动机功率下降，油耗增加。此外，在汽缸活塞组磨损时，机油窜入燃烧室的量也相应增加，发动机工作机油的烧损加速。当然，发动机工作气体漏失严重时，其起动性也随之恶化。 气缸密封性的检测内容一般包括气缸压缩压力的检测、气缸漏气量的检测、曲轴箱窜气量的检测、进气歧管真空度的检测。实际检测时只要进行上述一项或两项，就可确定气缸的密封性。 第六章：底盘的检测与检测设备 掌握汽车底盘技术状况的检测技术。 掌握汽车底盘检测设备、仪器的使用方法。 了解汽车底盘检测诊断标准。 具有诊断和排除汽车底盘常见故障的技能。 底盘测功机的目的是为了获得驱动轮的输出功率或驱动力。 底盘测功试验台中冷风装置的作用是：一是加强发动机散热，二是降低汽车驱动轮轮胎的温度，延长轮胎的使用寿命。 汽车在开上底盘测功试验台以前，必须进行升温至正常工作温度。 为了防止高速行驶时汽车出现的“激转”及自动转向现象，在机构设计上应确保汽车具有不足转向特性。 四轮定位仪在使用之前必须检查电源电压是否相符。 进行侧滑试验时，不能让超过试验台允许轴荷的车辆通过侧滑试验台。 静平衡的车轮不一定是动平衡的，动平衡的车轮肯定是静平衡的。 电子式五轮仪中减振装置的作用是将轮子紧紧地压于路面，使其在检测中不致跳起而影响检测精度。 9、在进行制动性能的道路试验时，应将传感器固定在汽车的侧面或尾部的车身上，以不影响轮子左右摆动为准。 10、反作用式滚筒制动试验台的测量装置是用来测量车轮制动力。 11、汽车悬架装置工作性能的检测方法主要有经验法、按压车体法及试验台检测法三种类型。 第七章：汽车微机控制系统的检测与检测设备 掌握汽车微控系统的检测方法。 正确使用汽车微控系统检测诊断仪器。 具有诊断和排除汽车微控系统常见故障的技能 1、汽车微机控制系统故障征兆模拟试验方法加热法中，对有关元器件或传感器的加热温度不得高于60℃。 2、汽车微机控制系统故障征兆模拟试验方法水淋法中，不可将水直接喷淋在发动机电控零件及电子器件上。 用431ME点眼睛测试汽车微机系统故障代码时，不需起动发动机。 微机控制自动变速器的检测诊断原则是什么？ 第八章：汽车车速表的检测与检测设备 了解汽车车速表误差的形成及测量原理。 掌握汽车车速表试验台的结构和使用方法。 掌握汽车车速表的检测方法和检测标准。 第九章：汽车前照灯的检测与检测设备 了解汽车前照灯检测的内容。 掌握汽车前照灯检验仪的结构、工作原理和使用方法。 掌握汽车前照灯检测的方法和检测标准。 第十章：汽车排气污染物监测与检测设备 了解汽车排放污染物的主要成份及危害。 掌握汽油机废气分析仪和柴油机烟度计的结构、工作原理和使用方法。 掌握汽车排放污染物的检测方法和检测标准。 第十一章：汽车噪声