70+130+70连续刚构抗震计算报告.docxVIP

九寨沟（川甘界）至绵阳高速公路（双河至平武段）结构抗震性能计算分析报告×××××××二 零 一 六 年 六 月 九寨沟（川甘界）至绵阳高速公路双河至平武段结构抗震性能计算分析报告工程名称：九寨沟（川甘界）至绵阳高速公路设计阶段： 设计编号：编 制： 年 月 日审 核： 年 月 日审 定： 年 月 日×××××××××××××× 年 月 日目 录1工程概述12采用的规范及参考依据13 抗震设防标准及抗震性能目标的确定24 结构动力特性分析34.1计算图式34.2边界条件34.3结构动力特性分析45 结构抗震性能计算分析65.1反应谱设计65.2反应谱计算75.3地震动加速度时程85.4线性时程分析115.5结构抗震验算126结构优化方案抗震计算156.1线性时程分析166.2结构抗震验算177结论与建议181工程概述K线厄里村夺补河大桥位于绵阳市平武县白马寨，横跨夺补河及S205线，分左右两线，桥梁型式为三跨预应力混凝土变截面连续刚构桥，孔跨布置为（70+130+70）m，主桥长270m，主墩为矩形空心独柱墩，两主墩高度分别为89m和81m，主梁采用预应力砼箱梁，桥宽12.5m，采用单箱单室截面。箱梁在端支座处及中墩处均设置了横隔板，并在横隔板中部设置进人孔，其它部位均未设置横隔板。箱梁为变高直腹板，中墩支点梁高8.2m，端支点梁高3m，单幅顶板宽12.5m，底板宽6.5m，悬臂