汽车理论习题理整.docVIP

填空题 国际上常用油耗计算方法有两种，即以欧洲为代表的ECE和以美国为代表的EPA. 良好路面上行驶汽车所受的行驶阻力主要由 、 、 和 四部分组成。 3、制动时汽车减速度行驶，避免车轮抱死的最小 称为汽车在该制动强度时的 。 4、操纵稳定性是指弯道行驶汽车转向特性抗干扰能力，与其有关的主要运动参数包括 、 和 。 5、汽车动力性主要由三项指标来评定，它们是 、 和 。 6、因 可在负实数、零或正实数上取值，弯道行驶汽车的横摆角速度增益对应三种不同的转向特性，即 、 以及 。 7、制动全过程大致分为四个不同阶段，即 、 、 以及 。 8、汽车加速时产生相应的惯性阻力，即由 和 两部分惯性力组成。 9、汽车拖带挂车的目的是提高燃油经济性，其原因有二：一是汽车发动机的 上升，二是汽车列车 增加。 10、对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个，即 和 。 论述题 装有防抱死制动系统（ABS）的汽车可避免制动时跑偏和侧滑，试说明其理论依据？ 某汽车传动系统采用齿轮变速器，试说明各档位传动比的确定原则是什么？ 某汽车装有非ABS的普通制动系统，试简述制动时制动距离与哪些因素有关？ 加装液力变速器的汽车具有较理想的动力特性，试说明主要目的是什么？ 写出用汽车结构参数和使用参数表示的 汽车基本行驶方程式 功率平衡方程式 （注明式中各参数名称和单位）（8分） 评价汽车前、后制动器制动力分配合理性的方法有哪些？（5分） 利用附着系数与制动强度的关系曲线②利用制动效率的概念及曲线③I、β曲线 在汽车简图上画出接近角、离去角、纵向通过半径、横向通过半径及最小离地间隙，它们的大小对间隙失效有什么影响？（5分） 是非题 1、汽车轮胎的侧滑刚度与车轮坐标系的选择有关。（×） 2、超速挡的应用可以降低汽车的负荷率。（×） 3、地面的制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。（×） 4、汽车稳态横摆角速度响应与行驶车速有关。（√） 5、不出现前轮或后轮抱死的制动强度必小于地面附着系数。（√） 6、同步附着系数ψ0与地面附着特性有关。（×） 7、未装有ABS的汽车在制动时发生侧滑是技术状况不良造成的。（×） 8、特征车速uch是表征汽车过多转向量的一个参数。（×） 9、汽车的最高行驶车速对应发动机最高转速。（×） 10、汽车齿轮变速器的相邻两变速档速比之比基本上取为常数。（√） 11．采用液力变矩器主要是为了改善汽车在良好路面上的动力性。（×） 12．制动侧滑是汽车技术状况不佳所致，经维修可消除。（×） 四、选择答案 汽车在良好的水平沥青（或混凝土）路面行驶时，其滚动阻力系数约为： A 0.15 B 0.015 C 0.0015 汽车在良好的干沥青（或混凝土）路面正常行驶时，附着系数φ约为: A 0.5 B 0.05 C 0.005 若某轿车以直接档行驶时，其旋转质量换算系数δ接近下列三个值中： A 2.46 B 1.08 C 0.85 驾驶员猛打方向盘到一定位置后固定方向盘，此工况相当于： A 阶跃输入 B 脉冲输入 C 正弦输入 “只要发动机省油，汽车就省油”。这种说法对吗？ A 对 B 不对 C 不一定 为保证轮胎与地面的良好附着性，车轮最佳滑动率一般为： A 0.01～0.05 B