危险性较大工程安全监理实施细则分解.doc

监理实施细则 工程名称：XXX工程 专 业： 危险性较大工程安全监理实施细则 编制（专业监理工程师）： 日期： 审核（ 总监理工程师 ）： 日期： 公司 XXXXX项目监理部 年 月 日 危险性较大工程安全监理细则 危险性较大工程安全监理实施细则 本工程位于XXX 本工程共由A、B、C、D及商场和主楼地下室等单位工程组成：建筑层数为部分地下2层、地上结构有25层、27层和31层，工程设计使用年限50年，安全等级、耐火等级均为一级；抗震设防类别甲类，抗震设防裂度小于6度；主体为框剪结构,混凝土等级有C15、C20、C25、C30、C35、C40等。工程建筑面积约163000㎡，由多层、高层等建筑物及地下室等共同构成。 一、土方开挖及基坑支护工程安全监理细则 1、土方开挖安全专项施工方案审核 开挖深度≥5m的基坑、须经专家组论证，施工单位应根据专家论证意见，以及已有的工程地质、水文地质、周围环境资料以及根据支护结构设计、降排水的要求，确定开挖方案；方案内容应符合有关规程及强制性标准（施工安全篇）有关条文的要求。 土方开挖方案中的安全技术措施审核主要有如下方面： 降排水及避免基坑漏水、渗水措施； 根据设计确定边坡放坡坡度及控制（预防）坍塌的安全措施； 临边防护及坑边荷载要求； 上下通道的设置； 施工运输道路的布置； 机械化联合作业时的安全措施； 土方开挖变形监测措施； 施工人员安全防护措施等。 2、土方开挖及基坑支护现场安全检查内容 严格执行施工组织设计和安全技术措施，不得擅自修改。 现场施工区域应有安全标志和围护设施。危险处，夜间应设红色标志灯。 基坑周边必须设置防护栏杆，栏杆应由上下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.0－1.2m，下杆离地高度为0.5－0.6m。横杆长度大于2m时，必须加设栏杆柱。 栏杆柱的固定及其横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处，能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。 防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于180mm的挡脚板或400mm的挡脚笆。挡脚板与挡脚笆上如有孔眼，不应大于25mm。板与笆下边距离地面的孔隙不应大于10mm。 边坡坡度应严格按设计要求进行放坡。 软土基坑必须分层均衡开挖，层高不宜超过1m。 作业中应由上而下分层开挖，遵循先放坡，先支护，后开挖的原则。 机械挖土作业时，应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。 严禁采用挖空底脚的方法进行土方施工。 当采用机械挖土时，机械旋转半径内不得有人。 当采用人工挖土时，人与人之间的操作间距不得小于 2m。 作业人员必须沿斜桥道上下基坑，严禁施工人员采踏边坡上下坑槽。 基坑现场排水措施应落实，防止基坑内积水而使基坑土体恶化影响支护结构稳定。 基坑施工期间应设专人巡查其周围地面变化情况，发现裂缝或塌陷应及时分析处理。 对基坑边坡和固壁支架应随时检查，发现边坡有裂痕、疏松或支撑有折断、走动 ， 应立即采取措施，消除隐患。 挖方不得堆于基坑外侧，以免地面荷载超标。基坑外侧1.2m以内不准堆放料具。 机械运土及铲土时，应遵守现场交通标志和指令，严禁在基坑周边行走运载车辆。 大中型施工机具距坑槽边距离，应根据设备重量、基坑支护及土质情况计算确定。 支撑拆除时应按基坑回填顺序自下而上拆除，随拆随填，防止边坡塌方或相邻建（构）筑物破坏。必要时应采取加固措施。 基坑施工要设置有效排水措施，雨天要防止地表水冲刷土壁边坡，造成土方坍塌。 发现坑壁渗、漏水应及时排除，防止因长期渗漏而使土体破坏，造成挡土结构受损。 基坑抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好，接线正确，符合三相五线制和一机一闸一箱一漏的要求，抽水时坑内作业人员应返回地面，不得有人在坑内边抽水边作业。移动潜水泵时必须先切断电源。 夜间作业应配有足够照明，基坑内应采用36V以下安全电压。 深基坑内应有通风、防尘、防毒和防火措施。 立体交叉作业的应有隔离防护措施。 二、人工挖孔桩工程安全监理细则 1、人工挖孔桩安全专项施工方案审核 人工挖孔桩施工特点： 人工挖孔的整个过程是用人工自上而下逐层用镐、锹进行挖掘，遇坚硬土层由锤、钎破碎，弃土装入活底吊桶或箩筐内，利用在孔口安装的支架，且以1－2t慢速卷扬机为动力，将弃土提升至地面，再用其他运输工具运出。看似简单的作业过程，却充满着高危险性。这是由人工挖孔施工特点决定的： 、作业空间窄小 孔底挖孔作业人员始终处在吊物下面作业，孔底