100万吨年高等级道路重交沥青生产项目可行性研究报告.docVIP

100万吨年高等级道路重交沥青生产项目可行性研究报告.doc

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100万吨年高等级道路重交沥青生产项目 可行性研究报告 第一章 总论 概述 项目名称、项目单位、企业性质及法人项目名称:100万吨/年高等级道路重交沥青生产项目 项目单位:山东####化工有限责任公司 项目性质: 建设地址:####市河口高效生态经济产业园 二、可行性研究报告编制的依据和原则 1、编制依据 (1)《国家发展和改革委员会、国家安全生产监督管理局关于加强建设项目安全设施“三同时”工作的通知》发改投资[2003]1346号; (2)()《化工投资项目可行性研究报告编制办法》中石化协产发(2006)76号; ()《危险化学品建设项目安全许可实施办法》(国家安监总局令第8号); 山东####化工有限责任公司委托编制100万吨/年高等级道路重交沥青生产项目可行性研究报告的()山东####化工有限责任公司提供的有关资料2、编制原则 (1)力求全面客观的反映情况 本报告是供上级部门决策使用因此在编制过程中按照国家、行业和地区的发展规划,以及国家的产业政策、技术政策的要求,就本项目的建设条件、技术路线、经济效益、工程建设、生产管理以及对环境的影响等各个方面,力求全面地、客观地反映情况,多方面地分析对比,为上级领导机关决策提供依据。 (2)采用先进适用的技术 本项目生产装置及配套的公用工程、辅助设施,都要充分注意技术的先进性。技术的先进性不但体现在工艺流程、技术装备和控制水平上,而且体现在环境保护和工业卫生等各个方面。 在考虑先进性的同时还必须充分注意技术的适用性,即根据我国目前的经济能力、配套能力和管理水平等国情,选取适用的先进技术。 (3)要以经济效益为中心 经济效益是企业生存的命脉。因此,本报告编制过程要特别注意合理布局、节省投资、选用先进适用可靠的技术,降低消耗定额和减少定员以提高企业的经济效益。 ()节约能源,提高热能利用率 遵循持续发展的战略观念,严格执行环境保护、安全和工业卫生法规,控制对环境的污染,建设清洁生产装置。第二节 企业概况 山东####化工有限责任公司等级道路重交沥青公司秉承“以人为本”的管理理念,可续的进行人才开发战略,建成后预计180人,其中高级管理人员5人,中级管理人员1人,技术人员105人。 山东####化工有限责任公司高等级道路重交沥青生产项目占地亩,总投资元,利用进行深加工,生产高等级道路重交沥青、预计年月份建成投产,投产后年生产元。第三节 项目提出的背景、投资必要性和经济意义 、区位优势 -####市河口高效生态经济产业园。 2009年12月2日,国务院正式批复《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》,为黄河三角洲的再次腾飞注入了新的活力。 黄河三角洲位于渤海南部的黄河入海口沿岸地区,加快这一地区发展对于推进发展方式转变、促进区域协调发展和培育新的增长极具有重要意义。 高等级道路重交沥青是指道路铺设用沥青,在减压蒸馏中,调整生产条件来改变针入度及其他沥青物性。目前中国主要使用针入度为80-100的AH-90和60-80的AH-70。过去AH-90是市场的主流,但是为了预防暑期发生的塑性变形等道路破损,多半采用高温铺设性能优越的AH-70。公路里程持续增长。2009年底,全国公路总里程达386.08万公里,比08年末增加13.07万公里。第四节 可行性研究的范围 通过对本项目产品的市场分析,制定出技术上先进,经济上合理切实可行的工艺技术方案、环境保护方案、劳动安全卫生方案,进行投资概算和技术经济分析,综合评价项目的可行性。1、对产品的市场进行分析,对企业销售、市场发展趋势和需求量进行预测。 2、对产品方案、生产工艺、技术水平进行论述,拟定合理的工艺技术方案和设备选型。 3、对项目的建设条件、厂址、原料供应、交通运输条件、土建工程进行研究。 4、项目的环保、节能、劳动安全卫生、消防等方面进行研究。 5、对工程的全部投资估算和技术经济评价、综合评价项目的可行性。第五节 可行性研究的主要过程概述 有限公司接受委托后,即组成项目组,到企业项目建设地点进行实地考察和调研,与项目建设单位就产品市场、建设规模与产品方案、生产工艺和主要设备选型等重要问题进行讨论及论证,并取得了一致意见。在此基础上,编制本可行性研究报告。 第六节 可行性研究结论 1、山东####化工有限责任公司100万吨/年高等级道路重交沥青生产项目,运行,节省能源,便于掌握和管理。2、水、电公用工程能够满足生产需要。 3、本建成后,4、本项目建设中本着“三同时”原则,设计上充分考虑装置在安全、环保、消防等各方面的投资,使得环境保护、劳动卫生消防安全贯穿工程的全过程。 5、本项目有较好的盈利水平本项目工艺技术先进、设备运行可靠,产品市场,经济效益和环境效益明显建设本项目是可行的。第七节 主要技术经济指标表 表1-1

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