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色彩在公共环境空间中的规范应用以秦皇岛火车站改建项目为例
色彩在公共环境空间中的规范应用 以秦皇岛火车站改建项目为例
一.色彩的整合与色彩模型的转换
色彩的应用在空间环境中能有效调节性地增强空间感,运用暖色调与亮色调的扩张性,在环境空间中能产生温暖、活跃、前进的特点,运用冷色、暗色来体现寒冷、沉着、后退、收缩的感觉,以此来调节环境空间的冷暖感变化和空间的大小、远近感变化。例如母婴候车座椅的颜色可以采用暖色调,给人心理以“温暖感、安全感”,与人的心理需求相吻合。相反,在危险与禁行区域设计成冷色调,会让人有严肃的感知,使人望而却步。颜色在我们生活中有很多微妙的应用,无论是有彩色还是无彩色,都有自己的表情特征,什么样的色彩才能表达所需要的感情,完全依赖于空间环境、心理感觉以及视觉经验等与外来色彩相呼应所创造的。每一种色相的纯度和明暗度发生变化或者处于与不同的颜色搭配关系时,颜色的表情也就随之而改变。从色域的角度来看,CMYK色彩模型的色域小于RGB色彩模型的色域,从理论上讲,色彩模型包含了所有肉眼能分辨的不同颜色,它是各种色彩模型转换的基础。
多种多样的色彩中RGB是数字色彩中最典型和最常用的三基色,它是一种光源色的混合模式,三基色可以混合出其集合范围内的所以颜色。通过建立色彩数据库,配置色彩的规划与重置,在色彩范围和色域提取色彩的基本色调通过数据化、标准化的控制,以数据代替经验,从而有效控制色差。
数字色彩的获取与生成,离不开产生它的数字设备,数字设备的质量好坏直接影响到数字色彩和图形的质量。新兴的LED显示屏,就是通过红、绿、蓝三基色,256级灰度的全彩色显示屏,可以显示出一千六百多万种颜色。它是一种通过控制半导体发光二极管的显示方式,用高清的色彩可以来显示列车时刻表、指示牌、图形、图像、动画等各种信息的展示。例如上海人民广场三线地铁通道中的两侧墙壁上电子屏,以“联播动画”的形式用高清的画质、逼真的色彩打造出“影随人动,如影随行”的完美视觉欣赏效果。人们在行进中无需停下脚步静止观赏,在动态的行走过程中就可以同步欣赏到流畅的创意画面。每一个通过通道换乘地铁的乘客,都将在繁忙而快速的节奏中,有效而完美地欣赏到超优质的精彩视觉创意画面。?我们可以借鉴上海地铁的这种“联播动画”创意,在候车大厅和地下出站通道墙体设置数字LED显示屏,打造出最眩目流动性的色彩环境空间,让人们在候车、行走的开敞空间中,最大限度地接触到极具视觉冲击的创意画面,充分享受到高清画面带来的色彩视觉享受,领略我们城市最新的商业资讯和绿色生态的风貌。
二.色彩在环境空间中的导向性
秦皇岛火车站是按照美国HOK设计公司的概念性设计进行拆迁改造的。焕然一新的秦皇岛站将以“雄关凤舞”为构思主题,从文脉上与山海关相呼应,并从秦皇岛所具有的历史文化名城和海滨旅游城市的双重特色出发。同时还将修建一座地下通道作为旅客的出站通道和南北贯通的人行天桥,作为旅客的上车通道。铁路客运是城市的重要交通快捷通达工具之一,作为特殊的交通空间环境,为提高车站内空间的使用效率,减少拥堵,地下通道作为连接地面与地上的过渡空间环境,在现有的环境制约下完成乘客的迅速疏通,必须要从环境整体出发,在充分认识地形条件的基础上结合空间与视觉原理,强调形态与心态的互动原则,让地下交通空间功能更加合理化,环境更加人性化,以达到有针对性地指导地下通道识别系统的设计。
人们在进入地下通道时,对空间的封闭、环境的可识别性感差,首先是要在短时间内完成对空间的辨认,以确定行进方向。作为特殊的地下空间环境,要提高地下空间的快速疏通的效率,通道就要具有极强的导向性,此时用数字色彩代码配合一起使用,就可以保证导向信息的准确性,数字色彩的配置在特殊空间的整体性上,会让整个地下空间更具有鲜明的特色,既起到协调统一又具有浓郁的色彩提示效果。色彩导向的主要应用在对特定区域线路的区别和标识,用不同的色彩代表不同的线路,运用色彩在各个站台区分直观的视觉导向,形成导向信息界面系统,建立不同功能区域的提示传达,来提高地下与地上空间之间的开放度,使相关空间相互渗透,视线贯通而易被感知。
作为交通建筑的组成部分,候车空间的导向性和秩序性也是非常重要的。它与其它建筑空间的区别在于,需要从空间组织上快速有序地组织分散乘客,就需要营造出庄重、踏实、安稳的氛围,那么适当增加黑色或深灰色的比例,就能很好的协调色彩饱和度。所以,要想达到有效的效果,对候车空间的色彩导向性的要求就非常严格,我们还要从空间整体的色彩形态上加以分析,学会动态地观察色彩和设计色彩,人们在交通的环境空间里有顺序、有流线、有方向地移动,形成一定的空间序列,而这种空间序列又与人对色彩的审美心理密切相关,如果颜色过于鲜艳、过于跳跃,就要考虑搭配较大面积的黑白或灰色,使整体色彩缓和下来,形成一种秩序感知,各种不同色
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