烟台港芝罘湾港区北港池公用航道工程项目立项环境影响评估报告书.docVIP

烟台港芝罘湾港区北港池公用航道工程 环境影响报告书简本 建设单位：烟台市港航管理局 环评单位：山东省环境保护科学研究设计院 环评证书：国环评证甲字第2402号 二〇年月·济南 一、项目概况 1 （一）建设背景 1 （二）工程特性 1 （三）工程建设与政策、规划的符合性 2 二、项目周围环境现状 3 （一）项目区环境现状 3 （二）环境影响评价范围及敏感保护目标 4 四、环境影响预测 7 （一）海洋环境影响预测 7 （二）环境空气影响预测 8 （三）固体废物影响预测 8 （四）声环境影响预测 9 （五）生态环境影响预测 9 五、环境风险评价 9 六、环境监测计划 10 七、环境经济损益分析 10 （一）环境损失分析 10 （二）环保投资效益分析 10 （三）工程建设社会效应分析 11 八、公众参与 11 （一）第一次公众参与调查范围与方式 11 （二）第二次公众参与调查范围与方式 11 3、公众参与调查结果及分析 17 九、初步结论 17 十、联系方式 17 、 （一）建设背景 烟台打捞局航道烟台港芝罘湾港区北港池内码头航道南接西航道，北接北港池水域南段长1600m水深-8.1m北段宽m、水深-8.1m。随着港口岸线的不断建设，芝罘湾北港池客、货运能力持续增长进出港船舶数量持续增加， 为了保障港池内码头的正常运行、完善港口布局和拓展港口功能，烟台市港航管理局拟在现有的烟台打捞局航道的基础上建设“烟台港芝罘湾港区北港池公用航道工程”。 （二）工程特性 1、工程概况 项目名称：烟台港芝罘湾港区北港池公用航道工程 项目性质： 建设单位：烟台市港航管理局 芝罘湾海域，坐标范围为北纬37°34′42.54″～37°35′46.72″东经121°22′37.26″～121°25′07.30″。 工程投资：总投资12917.41万元，其中环保投资万元。 项目工期：12个月。 序号 名 称 单 位 指标值 1 航道 设计 尺度 航道长度 m 1931.94 320°～140° 航道有效宽度 m 225 m 217 航道设计底标高 m -8.2 2 航道疏浚面积 hm2 38.8741 港池疏浚面积 hm2 58.8918 3 疏浚工程量 万m3 330.66 航标工程量 新增灯浮标 只 7 用海面积 航道用海 hm2 61.6953 港池回旋水域用海 hm2 67.0208 合计 hm2 128.7161 6 工程总投资 万元 12917.41 工程建设期 月 12 （三）工程建设与政策、规划的符合性 1、产业政策符合性分析 工程建设属于《产业结构调整指导目录》（2011年本修正）鼓励类中的“沿海深水航道和内河高等级航道及通航建筑物建设”，符合国家的产业政策。 2、环保政策符合性分析 工程建设符合《山东省环境保护厅关于印发建设项目环评审批原则(试行)的通知》（鲁环函[2012]263号）要求。 3、《烟台市城市总体规划》符合性分析 《烟台市城市总体规划》中确定烟台港芝罘湾港区主要保留集装箱运输、客滚运输、铁路轮渡和旅游功能。 本工程用于提高码头的通航能力，符合《烟台市城市总体规划》。 4、《烟台港总体规划》符合性分析 《烟台港总体规划》对芝罘湾港区的发展方向及功能定位：以集装箱运输为主，同时承担火车轮渡、滚装运输、陆岛运输、客运及旅游功能，兼顾部分城市生活物资运输；结合城市化改造完善客运滚装运输设施布局，形成新的客滚中心。 烟台港芝罘湾港区北港池公用航道工程建成后，可以提高芝罘湾港区通航能力，完善客运滚装运输设施，有利于海运通道的高效畅通，符合《烟台港总体规划》。 5、位于港口区与海洋功能区划的符合性 根据《山东省近岸海域环境功能区划》（1999年）和《山东省近岸海域环境功能区划》（修编版），本工程所在区域的近岸海域环境功能与《山东省近岸海域环境功能区划》一致。 二、项目周围环境现状 （一）项目区环境现状 1、环境空气质量现状 在评价范围内，共布设了3个环境空气质量现状监测点监测7天。监测结果表明：各监测点SO2、NO2、CO的小时浓度，SO2、NO2日均浓度均能满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准；非甲烷总烃小时浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297 -1996）无组织排放监控浓度限值的一半。除1个监测点仅一天TSP、PM10和PM2.5日均浓度略有超标外，其他各点的TSP、PM10和PM2.5日均浓度均能满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准；超标原因与该监测点靠近主干道路、受车辆交通尾气的影响有关。评价范围内环境空气质