【2017年整理】清水泵维修过程中应注意的问题.docVIP

清水泵维修过程中应注意的问题 来源：密封论坛（）1 常见易损件及修理 　　1.1 叶轮及大口环的修理 　　水泵使用一定时期后应升井解体检修 (中修期为 6 个月，大修期 12 个月) ，叶轮和大口环是易损件，应按期检修、定期更换。叶轮和大口环主要损坏形式为磨损，引起配合间隙的变化，当间隙超过一定值时，水泵效能急剧下降，同时伴有 较大的振动、噪声，此时必须进行修理。这种损坏所间隔的时间一般与水泵的运行时间成正比，一般可采用计划性预防检修方式。 　　一般来说，泵以位于中间部位的叶轮最易磨损 ( 首级叶轮材料为合金铸钢，其他叶轮为铸铁制作 ) ，且大口环磨损较重，叶轮入口外径磨损较轻，此时，可将叶轮入口外经在车床上稍加切削，或用砂布打磨光滑，然后根据修理后的叶轮入口外径，更换新口环，达 到原有的配合要求。为提高维修效率，在修理过程中对相配合的口环与叶轮做出标记，以防混淆而增大维修量。 　　当叶轮入口外径磨损较大时，可用堆焊、电镀及喷焊修理方法修复，堆焊时，应选用同质焊条堆焊，堆焊后一定要注意对焊区的保温防止白口组织的出现，然后在车床上车削或磨床上磨削达到规定尺寸。当叶轮入口处外径严重磨损或断裂时，此时已失去修复价值，更换新件即可。 　　检修过程中，除注意外部磨损外，还应注意叶轮内部堵塞情况。由于矿井水中会有很多杂质，如小木块、树皮、小煤块等。常常卡在叶轮的流道内，影响 水泵流量和效率，这种情况多发生在第一、二级叶轮，必须加以清除。在修理过程中需要保证的几个间隙为大小口环间隙为0.4～0.5 mm，水轮出口外经和导翼入口内经的配合间隙为0.8～1.2 mm，平衡盘尾套外经和串水套内经的间隙为 0.8～1.0 mm。 　　1.2 泵轴弯曲校直的常用方法 　　(1) 用手动螺杆校正器校直将轴放在平台上，由 2 个 V型铁支撑，让弯曲部分的凸面朝上，使螺杆正好顶住，然后旋转手柄使螺杆头部紧压泵轴。校正器可以沿着轴弯曲的方向移动，重复校正几次，直到完全校直 (并有一定的反向弯曲量) 为止。 　　(2)用捻榜敲打校直这个方法是用捻棒敲打轴的弯曲凹面，使轴的表面延伸而校直。在校直时，将轴的凹面朝上，并在最大弯曲的凸面顶点作为支撑 点，严格支持住，两端用卡子向下加压，然后用 1~2 kg 重的锤子敲打捻棒，使轴的凹面材料表面受敲打而延伸。先自最低凹面中央进行敲打，逐渐移向两侧，并沿圆周 1/ 3 的弧面上进行，但越往中央敲打密度应越大。敲打时注意不要损伤轴的表面。 　　(3) 加热校直泵轴在弯度较大的凸面处，局部进行加热，温度控制在 600 ℃ 以下，然后找平轴的两端支点，并在下边放置承托垫，保持线水平度，再在弯曲最大(凸面) 处加压力，温度应缓慢上升，不可过快。加热面积与压力大小，应根据具体情况而定。承托垫板比要求达到校直位置低一些，一般 1~ 4 mm，此数值与轴材料种类、加热温度、压力大小及施力快慢等有关。泵轴校直达到要求后，对轴加热部位应用石棉保温数h 再冷却。校直后应进行退火，使轴缓慢 　　旋转。加热到 350 ℃左右，保温 1 h 以上，而后用石棉物包住加热处，轴旋转冷却到 70 ℃ 左右再在空气中自然冷却。 　　2 装配与调整 　　装配是检修过程中的一个重要环节，关系到泵的维修质量，必须加以重视并正确确定装配程序。 　　2.1 准备工作 　　装配前，进水段要装好密封环，中段要装好密封环，导翼及翼套，出水段要装好导翼，平衡套及平衡环，在装配时螺钉要涂润滑油，以便于下次拆卸。 　　2.2 装配顺序 　　(1) 将进水段装在机座上，用螺栓与机座连接牢固。 　　(2) 在泵轴上装配进水侧轴套，在轴套上暂时穿上水封环，填料压盖，挡水圈及左轴承内端盖，并装上左滚动轴承，在轴承上抹上润滑脂。 　　(3) 将泵轴自左至右串入进水段。 　　(4) 将左轴承体与滚动轴承装配好，并将左轴承体与出水段用螺栓连接。 　　(5) 将左轴承内外端盖用螺栓连接紧固。 　　(6) 将第一级叶轮连其大口环及轴上键一并装好。 　　(7) 将第一级中段连同导翼，小口环一并装好，中段是靠止口定心的，为了防止泄漏加强密封，应在止口加一层纸垫，为了中段的稳定，可暂时在中段的下面垫一木楔( 木楔应成对) 或其它垫块。 　　(8) 依次装配其它叶轮及中段。 　　(9) 最后一级导翼是装在出水段上，安装出水段。串上各拉紧螺栓并均匀拉紧，使进水段、出水段及各中段紧紧连成一体，然后将出水段用螺栓与机座连接牢固。此时可将中段下面的木楔垫或其它垫块撤除。 　　(10) 装好平衡环，平衡环是用螺钉固定在出水段上。 　　(11) 先在泵轴上暂时装配假轴