【2017年整理】管理创新成果.doc

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【2017年整理】管理创新成果

PAGE PAGE 7 管理创新成果 五确认一考核 实施班组:矿石装车队运行乙班 二〇一三年十一月 提升管理规范化——五确认一考核 矿石装车队运行乙班 运行乙班于2012年8月9日改组成立,全班29人,平均年龄35岁。其中班长1人,副班长2人,堆取料机司机17人,装车机司机9人。中共党员10人,大学专科以上学历12人,技师1人、高级5人、中级6人。 运行乙班主要承担着公司矿石堆取、装车作业任务。在四个运行班中装车量占25.4%,合格率97.71%,满载率99.52%。 今年被集团授予“青年安全生产示范岗”,卓越绩效管理先进班组。今年一至十月份,运行乙班装车机夺得6次、堆取料机夺得4次“装车之星”,技术比武3人获得名次。 一、创新“五确认一考核”管理方法的背景 运行乙班自去年改组成立以来,人员管理、生产任务多样化,由单一的堆取或装车变为堆取和装车多元化,这给班组管理增加了复杂性,带来了新的挑战。先是进入了一段平缓的过渡期,接着出现了多种隐患、事故高发期:发生了3起堆取料机悬臂皮带撕裂事故,1起堆垛质量通报,1起装车“坏车倒装”,9次安全隐患整改通报。 在这一个体制更替阶段和安全生产隐患频发的时期,运行乙班必须理顺工作思路、迎难而上,坚决扼杀住事故频发势态。因此,创新管理方法,从规范工作制度、明确责任,制定切实有效的管理措施,适应新的体制。进一步提升班组管理水平,已成为班组建设的当务之急。 二、创新“五确认一考核”管理方法的主要内涵 近年来,公司在班组生产业务流程、绩效管理考核、班组建设、班组创新管理等方面实现了网络信息化建设,为了紧跟公司信息化建设需要,贴近班组工作实际,运行乙班在2012年初步提出了“信息五确认”工作法。对作业流程规范化操作和信息化系统的应用起到了普及提升作用,这期间得到队领导的大力支持和认可。2013年,运行班步入正轨以来,运行乙班面对新的运行模式下,针对暴露出的各种问题和隐患,确定把“五确认一考核”作为一项管理创新课题来展开班组工作。一方面,深入探讨,理顺堆取、装车一体化的工作关系,规范共同点、强化不同点,使一个班组中堆取和装车并重发展;另一方面,挖掘员工的创新思维,通过不断的探索与创新,创新班组新的运行模式下的管理方法。推进班组卓越绩效管理。 “五确认一考核”的主要内容是:确认目标、确认问题、确认措施、确认效果、确认责任和绩效考核。 三、创新“五确认一考核”管理的主要做法 创新班组管理方法,是一项全员参与的工作,也是提高班组整体发展的需要。我们班本着积极探索、综合考虑、重点突破、逐步推进的思路,依据公司《管理创新工作管理方法》,结合班组实际情况,就简去繁,取实用之道、去虚华之风的原则,进行本次班组管理创新课题《信息五确认》。 (一)制定创新活动方案 1、明确活动目标 运行乙班针对新的运行机制和新的管理内涵,对公司已有的规章制度进行了查询。发现有的是综合性管理规章制度,缺乏运行乙班的针对性;再者不够系统性。我们班需要的就是员工工作中要干什么?一、二、三……,怎样才能安全生产?一、二、三……,怎样维修?一、二、三……等等。所以,我们确定活动目标:以规范的制度管理班组,以标准的方法进行生产,全面提升班组绩效管理。 2、确定创新活动进程 创新班组“五确认一考核”生产管理方法,既是运行乙班班组管理的重大提升,又是员工参与创新活动的具体体现,也是班组工作的总结一思考。 调度科中控室堆取料机司机库场队系统堆场散货员卸船堆垛指令堆料作业调度科中控室堆取料机司机库场队系统堆场散货员装车取垛指令取料作业装车机司机日东公司运行班平车员装车作业为此,运行乙班将创新活动分为三步:第一步,充分酝酿、先分析自己最需要什么,查漏找缺,为管理创新工作做好准备。第二步,把握生产关键环节,创新管理机制,构建“管理统一,专业分区”的管理体制,落实管理责任制、兑现绩效考核结果 调度科中控室 堆取料机司机 库场队系统堆场散货员 卸船堆垛指令 堆料作业 调度科中控室 堆取料机司机 库场队系统堆场散货员 装车取垛指令 取料作业 装车机司机 日东公司运行班平车员 装车作业 (二)规范管理,推进实施“五确认一考核”管理方法 1、运行乙班组织全班员工,对自己工作中所接受的指令信息和发出的反馈状态信息等,进行了梳理汇总、定义。 装车指令 装车指令 堆料、取料指令 卸船放料指令 卸船对垛指令 作业状态信息 设备维修指令 预装信息指令 验车信息指令 作业状态信息 开始作业指令 中控室 堆取料机 库场散货员 库场录号员 值班室 卸船机 装车机 工班 铁路 日东验车员 维修状态信息 取料信息 作业结束信息 2、主要做法 确认目标。确认目标就是要确认职责范围和使命,同时要强化整个团队对共同理念的认同。对照2013年工作目标,我们首先要树立高度的责任感,都要有为实现

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