【2017年整理】绿化工程监理实施细则.docVIP

公路环保工程（绿化）质量监理实施细则 （绿化工程） 工程概况及编制说明 本工程在公路自然区划属于IV区，属亚热带海洋性季风气候。随着新城区内的交通流量的增长，且过往重型车辆也随之增多，本道路已建成运行多年，路面结构破损较为严重，出现多处沉陷、龟裂、车辙等病害，由于经济的快速发展促进了交通量的快速增长，现有的道路已无法满足日益增长的交通需求，建设单位决定对老路进行病害处理后加铺沥青罩面，完善排水及交通设施并重新修建人行道及绿化带，提升道路景观效果。 安全设施是保证道路快捷、舒适、安全的重要措施，是保证道路通行能力和服务水平的必要条件，对提高道路运营效率和交通安全保障是必不可少的。 预期到到目标为：为道路使用者提供及时、可靠、准确的信息；降低事故严重度，有效的预防二次事故的发生；预防阻塞，减少延误。 监理工作程序 专项施工方案的审批 开工前，因为本工程植物生长移植有较强的专业性，施工前需依工程特点、内容，编制操作可行的施工组织专项方案，报监理审核。 2. 开工报告的审批 （1）在各单位工程、部位工程或工序工程开工之前，监理工程师要求承包人提交工程开工报告并进行审批。主要检查因本工程线路长、不封闭交通、植物生长季节性，外运苗木假植等特点，工程是否具备开工条件，组织是否合理，措施准备是否充分。 （2）了解总包方的材料、苗木购置计划，特别是本线路工程中植物品种数量较大，其苗木多为本地苗圃中购置，但本地苗圃场家众多，施工栽植质量多有差别，为保证苗木源头质量，必须先行做好苗木供应场家的现场考察。 3. 苗木进场验收审批 在定点放线、土壤改良后，苗木栽植前，对进场苗木还需现场验收，填写申请批复单让监理审批。主要检查品种、数量、株径大小、外观生长良好状况、苗木运输假植记录、苗木病虫害检疫报告、附属设施用材合格证或试验报告等，必须符合设计，规范要求。 4.工序检查验收 监理工程师要求承包人，按照监理工程师批准的工艺流程和施工组织设计组织施工，在每道工序完工后首先进行自检，自检合格后，申报监理工程师进行检查认可。 5. 中间交工验收 单位、分部或分项工程完工后，承包人进行自检，监理工程师应对完工的单项工程进行检查验收，按一定频率作测量或抽样试验，并对承包人提交资料齐全的交工报告，进行批复签认。 6.绿化工程监理工作流程 监理 承包人 三、绿化工程监理质量控制要点 1.种植材料和播种材料的基本要求： （1）露地栽培花卉应符合以下规定：一、二年生花卉，株高应为10-40㎝，冠径应为15-35㎝.分枝不应少于3-4个，叶簇健壮，色泽明亮；宿根花卉，根系完整，无腐烂变质；球根花卉，根茎茁壮、无损伤，幼芽饱满；观叶植物，叶色鲜艳，叶簇丰满。 （2）水生植物，根茎发育良好，植株健壮，无病虫害。 （3）铺栽草坪的草块及草卷应规格一致，宜30*30㎝.边缘平直。杂草不得超过5%。草块地层厚度宜为1-3㎝. （4）植生带，厚度不宜超过1mm,种子分布应均匀，种子饱满，发芽率应大于95%。 （5）播种用的草坪草花地被植物种子均应注明品种品系产地生产单位采收年份纯净度及发芽率，不得有病虫害。自外地引进种子应有检疫合格证。发芽率达90%以上方可使用。 （6）乔木：土球完整，无破裂松散；树干通直，垂直偏差不超过10度，主杆不得有弯曲、机械损伤、明显伤疤、树瘤，分枝、树冠匀。 （7）灌木：土球完整，无破裂松散；树冠完整、有脚叶；球形植物采样时需为成形植物，球形底部距地面在20厘米内。 （8）草本植物（花卉、地被、袋装苗）：叶片色泽光亮，分枝均匀，盆栽苗修剪均匀；块状式的草皮应无杂草，草皮生长密度不低于85%，边缘整齐；袋苗要求脚叶与地面不留空隙。 （9）棕榈科植物：无病枝、枯叶、叶色鲜亮，主杆粗壮；丛生性棕榈植物要求脚枝丰富粗壮；棕榈科植物、开花植物、主景树种植时必须尽量保持原有的自然生长冠形。 （10） 单行 双行 50-80 40×40 40×60 100-120 50×50 50×70 120-150 60×60 60×80 （3）在土层干燥地区应于种植前浸穴。 （4）挖穴、槽后，应施入腐熟的有机肥作基肥。 4.苗木运输和假植的基本要求 （1）起吊带土球台小型苗木时应用绳网兜土球吊起，不得用绳索缚捆根颈起吊。重量超过1吨的大型土台，应在土台外部套钢丝缆起吊。 （2）土壤苗木装车时，应按车辆行使方向，将土球向前，树冠向后码放整齐。 裸根乔木长途运输时，应覆盖并保持根部湿润。装车时应顺序码放整齐装车后应树干捆牢并应加垫层防止磨损树干 （3）花灌木运输时可直立装车。 （4）装运竹类时，不得损失竹竿与竹鞭之间的着生点和鞭芽 （5）裸根苗木必须当天种植。裸树