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项目名称:申请主体: 项目概述: 1) 项目内容简述:(200-300字)交通“超低效状态”,轿车有害比自重大倍。。三镇二江减半2)项目地点:3)项目执行周期:年 月 日至 年 月 日 4)项目方:/zwgk/zfxxgk/jyta/jianyitian/200901/89152.shtml 编号 分类 子分类 代表团 建议人 案由 主办单位 会办单位 001 经济 建设 交通 襄樊 马海扬1人 关于大力发展超级电容公交电车 促进武汉城市圈节能减排的建议 省发改委 省科技厅 武汉市政府 ? 5)项目总额:项目综述: 项目背景(问题根源)国城市交通结构的演变态势着属于“超低效状态”,交通机动化程度不高,而非机动化交通比重偏高,使用公共汽车、自行车、小汽车占用道路面积之比为1:5:15而在不远的将来,市民出行方式由公共交通向小汽车、电动自行车等个人交通方式转移,则对城交通造成巨大的压力一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大倍一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大倍倍。城市公交车的尾气排放污染占汽车尾气污染的70%以上公交行业是油大户。200年底,全国有公交车辆0万辆,每天平均运营000万公里,日消耗油(气)料约00万,全年消耗油(气)料(每辆车全年按350天运营)约亿。目前国内已进入高油价时期。据测算,油价每公升涨价1元,全国城市公交车年将要多支出多亿元。三镇二江武汉公交出行现有条公交车线路,公交线路总长度公里,公交营运车辆台由于线网布局受武汉地理条件限制而形成的运力与运量之间的矛盾,导致武汉公交的平均运距为8.18km,平均线路长度达到21.42km,平均满载率仅为32.36%;而全市公交线路的重复系数高达5.97,换乘系数仅为1.15,运行很不经济。城市快速公共交通系统12月7日,武汉城市圈被国家发改委批准为“全国资源节约型、环境友好型社会(简称“两型社会”)建设综合配套改革试验区”武汉城市圈被推向资源节约和环境保护的最前端。按照建设资源节约型、环境友好型社会的总体目标,以武汉市为主体,发挥武汉在城市圈中的龙头和辐射作用,同进增强武汉城市圈内“1+8”城市在产业、金融、交通等方面的关联度,通过改革统筹城乡发展,缩小城乡差别。“2007年度为民办十件实事”之一市实施城市环保清洁空气工程促进公交优先发展被列入政府 重点事。武汉公交车有近00辆,七成以上用柴油,按照一个来回50公里,一辆公交车一天跑6个来回算,百公里耗油30升,柴油,柴油一辆公交车柴油公交武汉公交柴油。悬浮二氧化碳、碳氢化合物、铅及硫氧化合物等预测,至2010年武汉市市民出行方式结构为步行方式26.39%,电(助)动自行车方式为24.67%,公交车方式为28.07%,其它为20.87%。武汉公交车近00辆,巨大的压力一辆电车每年可以节省万升节约城市空气污染将减少半 节约亿元燃油.5亿元维修费城市环保清洁空气工程项目目标三镇二江一辆每年万升悬浮二氧化碳、碳氢化合物、铅及硫氧化合物等减半3)项目活动新能源车产业基地省人大代表马海扬2008年01月2日省十一届人大一次会议议案组收到了第一份代表建议,这份编号001的建议由省人大代表马海扬提出,建议在武汉城市圈大力发展超级电容公交电车,促进城市圈节能减排。)项目(可量化的)以目前在区福山区运行的超级电容电车计算,一辆电车每年可以节省1.5万升,超级电容电车一年可以节省燃油万元,维修费1万元超级电容电车可节约节约亿元燃油,亿维修费,城市空气污染将减少一半一年可以节省的成品油,相当于大庆油田年的产油量!二江隔三镇,一辆电车每年可以节省1.5万升.5万升(豪华空调车),平均可按照2万升项目一辆电车每年可以节省万升节约城市空气污染将减少半 节约亿元燃油.5亿元维修费项目一辆电车每年可以节省万升节约城市空气污染将减少半 节约亿元燃油维修费简要描述项目的成功之处:1980年世界石油消费量为31.5亿吨,到2004年增加到41.2亿吨,其中50%以上为汽车燃油,1吨石油大约平均产生二氧化碳气体排放量为2.7吨。到2000年底全世界的汽车保有量已超过6亿辆,预测到2010年全球汽车数量将增到10亿辆全世界每千人拥有汽车辆是全球气候变暖的原因之一目前,我国石油在很大程度上依赖进口,年,中国净进口原油高达亿吨,国内生产原油亿吨,石油进口依存度达,并呈现进一步上升的趋势。国内的石油消耗,在汽车用油上增幅最大,随着机动车的高增长趋势,汽车用油仍在加速增长。截至,中国机动车保有量已达到了亿辆;汽车保有量达到了万辆。经济较为发达的北京、上海、广州、深圳等城市的机动车保有量均超过万辆,而北京市则达到万辆,私人小汽车约万辆,其拥有率接近。截至200年底,全国有公交车辆0万辆,全年消耗油(气)料(每辆车全年按350天运营)约亿

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