新一矿斜井维修施工安全技术措施.docVIP

谢家集新一煤矿 斜井系统维修施工安全技术措施 施工单位： 　　 施工负责人： 编 制: 　　　 2012年5月22日 斜井系统维修施工安全技术措施 一、概述： 　　 矿井自2011年12月10日封闭以来至今已经有5个月时间；矿井启封结束后，矿组织了全面隐患排查，副斜井、暗副斜井、主斜井、暗主斜井由于受矿压影响，巷道支护出现不同程度的损坏，为了满足矿井安全生产的要求，需要对斜井系统进行维修，特制定维修施工安全技术措施。 二、施工内容及顺序 1、副斜井 （1）、-128m水平及斜井变形的棚子进行整改，腰帮过顶材料腐朽、炸帮漏顶的重新进行腰背。 （2）、轨道局部高低不平、档距误差的重新进行调整，托辊、一坡三挡损坏的要维修，缺少的要补齐。 （3）、行人台阶损坏的要更换，然后进行重新调整铺设。 2、暗副斜井 （1）、-128m水平及斜井局部漏顶，腰帮过顶材料腐朽，需要重新腰帮过顶。 （2）、斜井局部安全间隙偏小，最窄处轨道中至棚腿仅有76cm宽，高度：棚梁到轨面为1.6m。 （3）、局部轨道需要重整，托辊、一坡三挡损坏的要维修，缺少的要补齐，行人台阶损坏的要更换、然后将台阶整理好。 3、主斜井 （1）、将变形的棚子进行整改，腰帮过顶材料腐朽、炸帮漏顶的重新进行腰背。 （2）、轨道局部悬空、阴阳、档距误差大的重新进行调整，托辊、一坡三挡损坏的要维修，缺少的要补齐。 （3）、行人台阶损坏的要更换，然后进行重新调整铺设，井筒进行全面清理。 4、暗主斜井 （1）、-128m水平联络巷所砌瓦石墙因矿压开裂，工程量6m,需要重新砌筑。 （2）、-192m水平向下局部工字钢梯形棚另肩调斜。 （3）、-192m水平向下局部瓦石墙变形，高1.65m、宽2.1m比原2m×2.2m的尺寸缩小。 （4）、-192m水平向下至放煤眼20米局部瓦石墙变形计40棚，高度1.55m、宽2.15m，需要挑顶、砌墙、改棚。 （5）、-192m水平~-252m局部高度只有1.6m，需要改棚挑顶。 （6）、局部地段漏顶、炸帮的需要重新进行腰背，腰帮背顶采用塘材笆片配合塘材棍,每棚笆片三块、塘材不少于18根，大笆2.0m×0.5m，塘材￠≥35mm，满帮满顶，搪材两端用木楔打上劲，空帮空顶用矸石填实。 （7）、轨道需要由上向下重新调整，缺少托辊、一坡三挡的要补齐，台阶变形严重的要更换。 三、维修规格要求 1、副斜井 ⑴、副斜井采用11＃工字钢棚和砌碹支护，工字钢规格为2.0×2.2m，净高轨面以上2.0m，档距0.5m。 ⑵、维修后的巷道底板平整，坡度一致，轨距0.6m,道板间距1m,扣件齐全，轨道接头错位小于5mm，高低差小于2mm,并用道夹板联接。 2、暗副斜井 -128m～-280m水平暗副斜井坡度300，暗副斜井的规格为2m×2.2m，11＃工字钢梯形棚支护，棚距中～中0.5m，净高轨面以上2.0m，行人侧铺设行人台阶。腰帮背顶采用塘材笆片配合塘材棍,每棚笆片三块、塘材不少于18根，大笆2.0m×0.5m，塘材￠≥35mm，满帮满顶，搪材两端用木楔打上劲，空帮空顶用矸石填实。改棚要用拉条，改好后的棚子，应向上迎2～3度，不得退山。 3、主斜井 ⑴、主斜井采用11＃工字钢棚和砌碹支护，工字钢规格为2.0×2.2m，净高轨面以上2.0m，档距0.5m。（砌碹地段支护完好不再维修） ⑵、维修后的巷道底板平整，坡度一致，轨距0.6m,道板间距1m,扣件齐全，轨道接头错位小于5mm，高低差小于2mm,并用道夹板联接。 4、暗主斜井 ⑴、暗主斜井维修改棚应从下向上进行，其规格为2m×2.2m，支护形式为工字钢棚，棚距中～中为0.5m。 ⑵、将原有老笆片、塘材拆除后，铁棚改至设计要求规格面后，及时背上新笆片、塘材，每棚笆片三块、塘材不少于18根，大笆2.0m×0.5m，塘材￠≥35mm，满帮满顶，搪材两端用木楔打上劲，空帮空顶用矸石填实。 -128m车场及硐室 ⑴、车场及硐室采用11＃工字钢棚支护，工字钢规格为1.8×2.2m、2.0×2.2m、2.8×2.2m，净高轨面以上2.0m，档距0.5m。 ⑵、维修后的巷道底板平整，轨距0.6m,道板间距1m,水沟畅通。 四、维修施工安全技术措施 1、巷道维修拉茬点范围前后各打对口挑棚4架，计8架，挑棚梁为半圆木，梁长2.0m,采用Ф≥18㎝的半圆木，柱长2.2m，采用Ф≥16㎝的半圆木，一梁三柱。挑棚梁面与原支架梁面接触严实，并用木楔打上劲。 2、巷道维修拉茬前，应备足应急用料，1.2m、1.4m撞楔各30根，大笆5捆，搪材120根，木楔80块。备足不少于2个工作日巷修用料。 3、拆墙时，只允许拆一