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xx县配套经济发展情况汇报 做好配套经济文章 促进县域经济发展 ——柳州市xx县配套经济发展情况汇报 xx县地处桂中腹地，属柳州市辖县，紧邻柳州市区，全县辖13个乡镇，面积2504平方公里，总人口53。13万。近年来，我们立足于本县的实际情况，充分发挥区位优势，在大力发展特色农业的同时，按照工业强县的发展思路，紧紧依托大柳州工业经济的带动作用，积极调整工业布局、扩大工业经济规模，大力发展以为柳州市工业配套为主的配套经济，壮大了工业经济实力，促进了县域经济的快速发展。2003年，全县实现国民生产总值33。98亿元，比2000年的24亿元增长了41。58%；工业总产值完成37。5亿元，比2000年的17。2亿元增长了118%；财政收入实现 3。2亿元，比2000年的1。37亿元增长了133。58%；一、二、三产业的比例由上年的31。22：31。31：37。47调整为28。9:36。7:34。1，第二产业在国民经济中的比重较大幅度增加，初步实现了由农业县向工业县过渡的历史性转变。 一、审时度势，明确发展思路 县域配套经济的发展思路，是县委、县政府在近年的工作实践中，不断探索并最终确定下来的。二十一世纪以前，我县的县域经济主要依靠农业生产，七十、八十年代，我们先后兴办了xx糖厂、县制药厂、县水泥厂、县砖厂、县农机厂、县食品厂、县轻工机械厂和县塑料制品厂等一批企业，但是在市场经济的滚滚浪潮中，这些规模小无核心竞争力的企业大都已先后被淘汰。到80年代中后期，糖业税收曾一度支撑了全县财政的半壁江山，随着社会的发展，单一的“糖财政”使县财政收入陷入停滞不前的局面。面对西部大开发的历史机遇，面对全区较发达地区经济的快速发展，我们明显地感到，我们已经落后了，因此，如何在新的历史条件下，实现县域经济发展新的突破，促进全县综合实力迈上新的台阶，成了我们县委、县政府迫切需要解决的问题。为此，我们根据自治区作出的“富民兴桂新跨越”重大战略决策，围绕柳州市委提出的“工业立柳、强市富民”总体发展思路，抓住我国三大汽车集团把柳州作为其南方重要生产基地的历史机遇，结合我县县情，在认真调查研究内外部环境并充分分析自身优劣势的基础上，明确提出了大力推进配套经济的工作思路，作出了“调整结构，科技兴农，招商引资，工业强县”的战略决策。在大力进行农业结构调整、积极发展特色农业的同时，调整工业发展思路，甘当配角，主动接受柳州市工业经济的辐射，积极调整工业发展布局，借力发展工业经济，推进工业化进程。特别是把发展汽车零部件产业作为我县工业发展的主攻方向，加强政策引导，构建发展平台，大力招商引资，抓好协调服务，使汽配业逐步成长为我县工业经济的主导产业。通过积极为柳州市大型企业提供配套、加工和服务，促进了我县的工业企业在规模、效益、管理以及技术等方面的水平得到整体提升，对我县农村经济结构调整、增加农民入、加速城镇化建设、带动我交通运输业和饮食服务业等第三产业的发展起到了积极的推动作用。2003年，我县实现农民人均纯收入增加154元，其中 相当部分来自于配套经济，以汽车零部件企业为主的工业企业为消化城乡劳动力提供了4。5万个就业岗位，如柳州市卓丰内燃机有限公司70%的操作工人都来自当地农村。全县年产值超亿元的企业已达到了8家，工业增加值实现11。20亿元，比上年增长8。2%，工业对国民经济增长的贡献率达55。62%，拉动GDP增长7。45%。 二、优化投资环境，吸引企业落户 良好的投资环境是吸引和留住投资者的关键，是经济发展壮大的基础和保障。我们坚持狠抓投资软硬环境建设，努力营造发展经济的良好环境。一是按照“突出县城、带动全县”的总体思路，加强小城镇建设和管理，重新调整县城行政区划，把三个工业小区和建都、基隆开发区以及进德镇5个村委的行政管理职能划归县城拉堡镇，使县城区域面积由5。1平方公里扩大至45。78平方公里，人口由3。62万人增至7。25万人，进一步增强了县城的聚集效应和接受市区工业辐射的能力。二是制定工业企业发展优惠政策。在土地使用、信贷、税收征管、市场准入和技术改造等方面给予政策优惠。如：凡到我县投资发展汽配产业或现有汽配企业的扩改建工程，都给予土地出让金减免50%的优惠；工业企业在报建工程时，给予免除缴纳小城镇建设配套费的优惠。三是建立行政审批办证大厅，推行“一站式”服务，简化审批程序，规定审批时限，提高办证效率。四是抓好工业小区建设，构筑发展平台。为了创造各种良好硬件环境，构筑企业到我县落户发展的平台，快速增加我县工业经济总量，我县狠抓工业小区建设，结合xx县实际，按照顺势渐进、梯级开发的模式，充分利用有限的土地资源，规划一块，开发一块，生效一块，为我县配套经济的发展提供了有效载体。从1992年开始，我们先后创办了第一、第二、第三工业小区