桥面防水施工技术方案hdp.doc

目 录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工流程简介 四、施工工艺简介 五、施工方法 六、质量保证措施 七、安全、环保措施 桥面防水施工技术方案 一、编制依据 1、湖南省溆浦至怀化高速公路怀化绕城线两阶段施工图设计图《集中预制构件》 2、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 3、《路桥用桥面粘结防水涂料》（JT/T 535-2004） 二、工程概况 怀化绕城高速公路是湖南省规划的“七纵九横”高速公路网的重要组成部分，极大地优化了高速公路与铁路、国道、省道、怀化城市道路之间的交通转换，改善了怀化市及周边交通微循环的效率，是将怀化建设为国家公路运输枢纽的关键工程。 本项目路面为一个合同段，线路主线全长23.211km，起讫里程为K0+000至K23+211.050，其中包括泸阳、怀化东、杨村、怀化南、湖天五处互通立交，有大、中桥共计5599.3m/20座。 公路等级为双向四车道高速公路，设计速度100km/h，路面结构层设计为上面层4cm细粒式改性沥青砼（SMA-13），中面层6cm中料式改性沥青砼（AC-20C），下面层8cm粗料式沥青砼（AC-25C），封层1cmSBS改性沥青同步碎石，基层36cm5%水泥稳定碎石，底基层20cm4%水泥稳定碎石，路面结构总厚度为75cm。路基横断面设计为整体式路基全幅宽26m，分离式路基宽13m。 合同工期为2014年2月8日至2014年12月8日，共10个月。合同中标价23674万元。 三、施工流程简介 桥面铣刨——桥面清洁——喷涂防水剂施工——初期养护——桥面交通管制——桥面粘结防水涂料施工——桥面交通管制——沥青混凝土铺装 四、施工工艺简介 防水层的施工技术要求： 桥面粘结防水涂料有关技术指标 序号 项目 项目指标 1 拉伸强度（MPa） ≥0.8 2 粘结性（MPa） ≥0.6 3 不透水性 0.3 MPa、30min不渗水 4 抗硌破及渗水 暴露轮碾压试验（0.7 MPa，100次）后，0.3 MPa水压下不渗水 施工工艺 1、喷涂防水剂； 2、桥面清理干净后，喷涂第一遍桥面粘结防水涂料，保证涂料能渗入混凝土基面毛细孔，使其具有足够大的粘结力； 3、防水涂料实干后，喷涂第二遍桥面粘结防水涂料，喷涂时应将纤维均匀切割喷射在喷枪的出料口，使纤维与涂料均匀混合在一起，纤维用量约在150g-200g /m2； 4、待上涂实干后，最后一次喷涂防水涂料，喷涂时仔细检查有无偏差或非均匀处，便同时进行修补，涂料总用量2.5kg/m2。 五、施工方法 1、桥面清扫 桥面防水层施工之前，按照《路基清扫方案》对桥面进行清扫。 2、技术交底 工程施工前，现场技术员向工段长、班组长进行书面技术交底，内容要求规范、详实、具有可操作性。 3、桥面防水层施工作业要点 桥面基层处理:施工时要求混凝土桥面铺装层达到设计砼强度，表面平整、洁净、无污染、杂质、油渍、尘土等。首先用凿毛机对桥面铺装混凝土表面进行凿毛处理，把表面的浮浆、杂物凿除，然后用旋转钢丝刷清扫机清扫，再用鼓风机或吸尘器清除浮沉、细粒，用高压水枪冲洗一遍，待干燥后，即可进行施工。对于桥面混凝土铺装层局部有坑槽的要求凿深5厘米后用环氧树脂砂浆填平夯实处理，以桥面无积水现象为原则。防水层严禁雨天施工。 防水剂施工:（1）在待施工的桥面基层表面喷洒足够量的水，过30分钟后，再进行防水剂的喷涂。（2）用低压喷射器（如农药喷射器）喷射整个表面两次（于第一次喷后将干前再喷第二次，务使整个表面达到均匀饱和。小面积的作业面，可用刷子刷）。（3）喷涂防水剂3h后或将干前，需用水湿润表面，特别是在夏季高温季节，更要注意浇水湿润，但浇水量不宜过大，以免冲淡药力。施工24h后，可见到混凝土表面有白色杂质出现为止。（4）每天湿润次数：夏季一般6~7次，其它季节1~2次，大约共需保养3d左右。（5）施工时注意事项：可在潮湿表面施工，但不得在有流动水状态下施工。如遇流动水，应将其止住后方可施工；不能拌在水泥砂浆中使用，否则无效。 桥面粘结防水涂料施工：（1）在桥面粘结防水涂料层大面积喷涂前，先对泄水口和施工缝等细部做附加层。（2）桥面粘结防水涂料层涂刷采用机械喷涂以保证涂料均匀，对凿毛和拉毛低凹处，人工涂刷更能保证涂料涂刷均匀，使防水层粘结牢固，减少空隙。（3）施工步骤（喷涂三遍）：首先清理基层，再做泄水孔和阴角附加层，然后喷涂涂料，涂料总用量2.5kg/m2。第一遍涂料实干（约12小时）后进行第二遍喷涂。实干后涂第三遍。第三遍涂料实干后对防水层进行检查和检测。施工中要求现场技术人员随时进行检查，要求无滑移、无气泡、无皱折、无流淌、无堆积现象，施工完毕后要求达到无破洞、漏铺、脱开、翘起、皱折现象，且厚度均匀，边