电动汽车整体及关键零部件生产基地建设项目可行性研究报告.doc

电动汽车整体及关键零部件生产基地建设项目 项 目 建 议 书 目 录 第一章 项 目 概 论 1 一、项目名称 1 二、项目界址 1 三、建设规模 1 四、项目建设单位及概况 1 五、编制依据 2 第二章 项目背景及项目概况 4 一、项目背景 4 二、项目概况 6 第三章 项目建设的必要性 7 一、项目建设背景 7 二、项目建设必要性 7 一、建设选址 11 二、建设条件分析 11 第五章 项目建设方案 14 一、建设方案的总体原则 14 二、平面规划布局 14 三、建设方案 14 四、技术方案 16 第六章 环境保护、消防及施工安全 31 一、环保工作 31 二、施工管理 32 三、消防 35 四、施工安全 35 第七章 节能节水措施 37 一、 编制依据 37 二、能源消耗分析 37 三、节能方案技术设计 38 四、节能节水措施 38 第八章 项目组织管理与实施计划 41 一、项目管理 41 二、项目实施计划 41 三、组织实施 43 第九章 工程招投标 44 一、概述 44 二、招标组织形式 44 三、招标方式 44 四、招投标管理 46 第十章 投资估算和资金筹措 48 一、估算依据 48 二、投资估算方法及过程 48 三、资金筹措 52 第十一章 财务评价 53 第十二章 结论与建议 55  第一章 项 目 概 论 一、项目名称 XXXXXXXXXX电动汽车整体及关键零部件生产基地建设项目 二、项目界址 本项目拟建设场地选址于XXXXX。本次规划总用地面积1600亩，总建筑面积为853337.6方米。 三、建设规模 项目总投资为300024万元，主要建设项目及建筑面积：该项目总占地范围约为亩， XXXXX位于XXXXX省西南部，长江北岸。全市行政区域介于北纬9°47，-31016与东经115045，-117044，之间，总面积15348.53平方公里,占全省总面积的11.04%。东与池州、铜陵2市隔江相望。北与庐江、舒城、霍山3县为界；西与湖北省英山、蕲春、黄梅3县相接；南隔江与江西省九江市、湖口县、彭泽县及XXXXX省东至县、贵池市相望。 安庆临江近海，区位优势明显。XXXXX区地处长江北岸，皖河入江处，皖西南的中心，长江过境流程达243公里。安庆自古就是沟通南北、贯穿东西的交通要道，东连宁、沪，西接汉、渝，史称“上控洞庭，下扼京口，分疆则锁南北，坐镇则呼东西”。 安庆开发区北抵火车站，南傍太湖风景区，西临合安公路，东靠206国道，距市中心、民航机场、长江客货运码头仅4.2公里,交通十分方便。区内现有3座变电所、1家煤气厂。安庆经济技术开发区始建于1992年8月，是中部地区最早的开发区之一，1993年经省政府批准为全省首批省级开发区，2010年3月21日正式升级为国家级经济技术开发区，定名为安庆经济技术开发区，实行现行国家级经济技术开发区的政策。至此，安庆经济技术开发区正式跻身国家级开发区行列。总体规划面积54.9平方公里。一、二期12.4平方公里现已基本完成，新城东区42.5平方公里正在建设中，将按照 “一轴、一核、六区、多园”布局结构，重点打造临港产业园区、滨江产业园区、高新产业园区、西部居住园区、柘山休闲园区和中心发展园区6个功能区。 安庆开发区北抵火车站，南傍太湖风景区，西临合安公路，东靠206国道，距市中心、民航机场、长江客货运码头仅4.2公里,交通十分方便。XXXXX经济技术开发区管委会“十二五”期间，将以更大力度开发滨江新区(三期)，做到产、城、港联动，与周边的产业园区融合，发挥承接产业转移的平台作用，以加快实现国家级开发区向多功能综合性产业区转变。?　　在区域的竞争格局中，区位是一种不可复制的优势资源，滨江新区(三期)独具临江、临路、临高铁的优势，是开发区未来增量的根本所在。市开发区管委会决定从今年开始以开发区经济技术发展总公司为主体，以全新的体制机制，对滨江新区进行市场化的开放开发。今年重点打好城市路网、生态环境、征地拆迁、还建房工程四大战役。未来发展围绕做产业、建新城、兴港口三大重点，利用万亩发展空间这个支点，引进各类战略投资者，在滨江新区建设产业特色鲜明、竞争优势突出的沿江重要的现代制造业基地、交通枢纽和物流中心，经济社会协调发展，人与自然和谐共生的国际化水平的滨江新城。?第四章 建设选址与建设条件分析 一、建设选址 本项目拟建设场地选址于XXXXX。本次规划总用地面积1600亩，总建筑面积为853337.6方米。 二、建设条件分析 (1)区位优越，交通便捷 安庆开发区北抵火车站，南傍太湖风景区，西临合安公路，东靠206国道，距市中心、民航机场、长江客货运码头仅4.2公里,交通十分方便。(2)自然人文资源丰富 电动轻型货车 电动载重货车 外