建筑专业施工组织设计.docVIP

一、工程概述： 机械加速澄清池共两座，对称布置。±0.00相当于绝对标高37.50m。平面为圆形，半径为6.2 m ，总高度为9.85m。 主要工程量： 钢筋 29.3t，砼400 m3 池底砼C25W6 F150，其余为C20砼，水泥采用普通硅酸盐水泥，铝酸三钙含量不宜超过8%，水灰比不大于0.5。 2.1、《320m3/h机械加速澄清池施工图》 T0704 2.2、320m3/h机械加速澄清池标准图集 2.3、《火电施工质量检验及评定标准》第一篇.土建工程篇 2.4、《电力建设安全工作规程》 DL5009.1~922.5、图纸会审纪要及设计变更 2.6、《砼结构工程施工及验收规范》GB50204-92 3.1、主要施工机具： 1 部 自卸汽车2 辆 泵 车 1 辆罐 车 2 辆 切 断 机 1 台 弯曲机 1 台 1 台 电 焊 机 1 台 磨光机 1 台 4 台 木工平刨 1 台 电 锯 1 台 3.2、主要施工器具： 1 台 1台 50m） 1 把 5m） 5把 4.1、劳力组织： 褚衍生 技术负责人： 张玉平 施工管理员： 郜振国 瓦 工： 8 人 起 架 工： 10 人 工： 15 人 钢 筋 工： 10 人 4.2、工期安排： 2002/8/28 ~ 2002/8/31 结构施工 2002/9/1 ~ 2002/11/15 五、施工工艺及方法 5.1、施工准备 5.1.1、熟悉图纸并提出详细的工程材料及措施材料计划。 5.1.2、做好钢筋模板翻样。 5.1.3、制作钢筋保护层垫块。 5.1.4、工器具校验准备。 5.1.5、通知搅拌站做好砼材料准备，通知试验室做好砼试配工作。 5.2、施工顺序： 5.3、土方开挖 5.3.1、土方开挖采用机械开挖为主，人工配合清底，自卸汽车运输，土方开挖至设计标高并将浮土清理干净后进行地基验槽。 5.3.2、采用大开挖，基坑截面挖成倒梯形，边缘按1：0.5放坡不得放坡过陡，基底作业面为1m,将池底层土全部挖除，超挖部分用素土分层夯实，压实系数不小于0.95。 5.3.3、在基础边侧挖300×200排水沟，并设一个500×500×500的集水井。 5.3.4、在基坑四周距基坑边沿修一个50cm高挡水堰，防止雨水流入基坑。 5.3.5、基坑挖完后立即将基坑用围栏围护好，并设安全标示。 5.3.6、垫层施工前清理干净地槽内浮土，垫层随浇随抹，木挫板压平。 5.4、钢筋施工 5.4.1、钢筋要有出厂合格证，进厂后要经过抽样合格后方可使用。 5.4.2、技术员根据图纸和施工现场情况进行钢筋翻样，施工人员根据翻样下料。 5.4.3、钢筋在钢筋制作场制作，制作完后核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量是否正确，拖拉机运至现场。 5.4.4、待垫层施工完后，在垫层上用黑线依次弹出主轴线（用大三角标出）及模板钢筋定位线。 5.4.5、钢筋保护层厚度为25mm，钢筋保护层厚度由@500的砼垫块保证。 5.4.6、先绑扎池体钢筋，再绑扎内部现浇结构钢筋，然后绑扎平台梁板钢筋。 5.4.7、钢筋绑扎时注意绑扎顺序以及钢筋间距，套管安装时注意洞口加固筋绑扎。 5.5、模板施工 5.5.1、支模以组合钢模板为主，在不合模数的情况下使用木模，木模内面刨光。 5.5.2、对使用的模板进行检查，变形大、锈蚀严重的模板不得使用。 5.5.3、池壁模板采用φ12的对拉螺栓拉结加固，并用φ48×3.5钢管@800锁口。 5.5.4、配板时模板缝尽量错开布置。 5.5.5、模板表面要打磨干净，并刷脱模剂，模板逢采用双面胶带密封，基础模板下口用1：4水泥砂浆堵漏。 5.5.6、合模板前要仔细检查预埋套管、预埋铁件的数量、位置是否正确。 5.6、砼施工 5.6.1、将四周场地平整好，布置好车辆运行、停放场地。 5.6.2、砼由搅拌站集中供应，罐车运输，泵车布料；施工过程中严格控制砼的塌落度。 5.6.3、砼浇注共分三次进行，第一次为池体砼，第二次为内部现浇结构砼，第三次为平台梁板砼。 5.6.4、砼振捣要密实，以表面不再显著下沉、不再出现气泡、表面泛出浮浆为准，严禁出现漏振、过振。 5.6.5、砼初凝后铺草