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装置简介 茂名加氢裂化装置是中石化股份公司茂名分公司的核心装置之一，是我国七十年代末引进的四套加氢裂化装置中建成最早、投产最久的装置，该装置由日本日挥公司工程承包，采用美国联合油公司专利技术，以胜利油减压瓦斯油(VGO)和焦化瓦斯油（CGO）之混合油（VGO:CGO=9:1）为原料，采用单段全循环流程，以生产＜350℃的中馏份油（航煤、柴油）为目的。装置原设计规模为80万吨/年，单程转化率为～60%（V）。 1994年为了适应中石化股份公司茂名分公司“九.五”期间增大中东含硫原油加工量，以及建设30万吨/年乙烯工程的需要，进行了加工高含硫油改造工程设计，将处理量增至90万吨/年，由全循环流程改为部分循环流程。 2004年根据茂名石化公司1350万吨/年加工进口高含硫原油填平补齐工程总工艺流程的安排，加氢裂化装置进一步改造规模为100万吨/年。 节能 一、影响加氢裂化装置的能耗分析 1、不同加氢裂化工艺流程对能耗的影响 根据原料的目的产品的不同，常规的流程大致可分为3类，即单段一次通过流程，两段、双剂全循环流程和双剂串联一次通过流程或全循环流程。据文献介绍，单段一次通过在各种加氢裂化流程中能耗是最低的。 2、反应压力 反应压力是加氢过程最重要的操作参数之一，直接影响催化剂的反应活性和稳定性以及产品的质量。操作压力的大小决定了补充氢压缩机和