港疏港高速公路环境影响评估报告书.docVIP

国环评证 甲字第1807号 鲅鱼圈港疏港高速公路 环 境 影 响 报 告 书 (简本) 建设单位：辽宁省交通厅 编制单位：上海船舶运输科学研究所 二Ο一三年七月 目录 1. 工程概况 _______________________________________________________ 1 2. 环境影响评价 ___________________________________________________ 1 2.1生态影响评价 ___________________________________________________1 2.2声环境影响评价 _________________________________________________2 2.3水环境影响评价 _________________________________________________3 2.4环境空气影响评价 _______________________________________________ 4 2.5社会环境影响评价 _______________________________________________ 5 3. 公众参与 _______________________________________________________5 3.1公众参与实施过程 _______________________________________________5 3.2公众意见结论及分析 _____________________________________________7 3.3公众意见采纳与否说明 __________________________________________ 10 3.4公众参与调查总结 ______________________________________________ 11 4. 环保投资 ______________________________________________________11 5. 结论 __________________________________________________________ 11 6. 联系方式 ______________________________________________________ 12 1. 工程概况 本项目起于沈海高速公路，止于鲅鱼圈港区内，是《辽宁省公路水路交通“十二五”发展规划》中六条疏港通道的重要组成部分。项目服务于鲅鱼圈港区，兼顾营口经济技术开发区城区交通出行，是一条起到快速疏港功能的高速公路。 拟建项目采用B线方案作为推荐方案，路线全长9.984km，其中BK0+000~BK8+100为高速公路，设计时速为80km/h；BK8+100~BK9+984.2为一级公路，设计时速为60km/h。本项目起于沈海高速公路，自东向西沿规划预留的疏港通道线位穿过建设中的临港工业园区，止于鲅鱼圈港区内。全线运营期平均折标（小客车）车流量：近期（2016年）预测车流量8273pcu/d，中期（2022年）15575pcu/d，远期（2030）年27095pcu/d。 推荐方案设桥梁6座，其中大桥2座，中小桥4座，互通立交3处，离式立交5处，通道、天桥共3座，设置主线收费站1处，匝道收费站1处。 本项目永久占地57.66hm2，其中旱地3.06hm2、果园26.89hm2、林地14.83hm2、工矿用地10.36hm2、其他2.53 hm2。 拟建项目路基挖方量为104.99万m3，填方量为163.04万m3，不设弃渣场，借土方58.05万m3，本项目不设置取土场，所需土方全部采用外购方式。 拟建项目工程总投资164760.65万元，其中环保投资为2798.98万元，约占工程总投资1.70%。工程计划2013年底开工，2015年底竣工。 2. 环境影响评价 2.1生态影响评价 2.1.1生态现状 项目区域位于属营口市鲅鱼圈区，项目区属于国家级水土流失重点监督区及辽宁省水土流失重点治理区，土壤侵蚀以水力侵蚀为主。区内地带性群落为暖温带落叶阔叶林带，暖温带北部落叶栎林亚热带。项目BK0+000~BK6+300处于农业生态路段，沿线主要是农田区域，项目区域几乎见不到自然植被。目前仅在村庄、河岸、沟渠旁、路边等有栽培的树木，常见的有槐、臭椿、刺槐、榆、加拿大杨、毛白杨、小叶杨、旱柳、梧桐、合欢、桑等落叶阔叶林，以及少量人工种植的松树，农作物主要是小麦、玉米等。项目沿线区域人口密集，开发强度较大，人类活动频繁，沿线区域的动物均为较为适应人