京台线建瓯至闽侯高速公路洋里出入口工程环境评估报告.docVIP

京台线建瓯至闽侯高速公路洋里出入口 工程环境影响评价报告书简本 建设单位：福州京台高速公路有限责任公司 二〇一三年五月 京台线建瓯至闽侯高速公路洋里出入口工程 环境影响评价报告书简本 1项目概况 1.1建设项目的地点及相关背景 闽侯县洋里乡位于闽侯县西北部山区，与闽清、古田交界，距福州市70km，是福州重要的果蔬供应基地。现该乡交通较闭塞，仅有X111县道(四级路标准)与外界联系，严重制约当地经济的发展。京台高速公路穿越闽侯县洋里乡，若不在此地设置落地互通的话，洋里乡需往福州方向行驶约35km山路后到大目溪上京台高速公路，往闽北方向的车辆需走约5km后到达东桥上京台高速公路。该乡作为福州市的重要果蔬供应基地，现正充分利用当地的资源，大力发展工业、农业及旅游业等，为快速发展当地经济，当地政府和沿线民众迫切希望增设洋里出入口。 2011年3月省高指、福州市高指召开京台高速公路福州境内A1—A7合同段定测验收时，指出“洋里服务区兼落地互通功能，取消东桥至洋里三级连接线的方案，节省造价且有利于地方发展，请福州市上报审批”。同年9月福建省发展和改革委员会组织了对福州市上报方案的审查，认为增设洋里出入口是必要的，应抓紧与京台高速公路同时设计、同时施工、同时发挥效益。 基于此，福州京台高速公路有限责任公司委托福建省交通规划设计院编制了《京