桩基首件总结报告讲解.docVIP

***高速公路项目第三合同段 46#-47桩基 首件工程技术总结 ***高速公路项目第三合同段项目经理部 二〇一五年五月 钻孔灌注桩首件工程技术总结 为保证工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件施工确定。 为确保我合同段内的钻孔灌注桩工程质量成功率达到 100% 的目标，我标段根据现场实际情况选定主线桥 46#-47桩基为我标段钻孔灌注桩首件开工工程。 一、工程概况 全桥桩基共583根（直径1.5米桩8根、直径1.8米桩319根、直径2.0米桩132根、直径2.2米桩124根），穿过的地质覆盖层为粉土、粉质粘土、强风化石灰岩、中风化石灰岩等，桩基类型主要有摩擦桩和嵌岩桩两种。本桥的桩基均处于陆地上。 桩基统计汇总 桩径（m） 根数 长度（m） 1.5 8 80 1.8 319 19506 2 132 4077.6 2.2 124 10650 合计 583 34313.6 46#和47#主墩桩基桩径2.2m，每个主墩下布置50根桩基，按10×5（横桥向×顺桥向）布置。其中47#墩为嵌岩桩，且47#墩~50#墩均处于岩溶地区。46#墩处桩基全部为摩擦桩，首件施工桩为47#桩，47#桩经历土层依次为：粉土、粉质粘土、粉砂、粉质粘土、粉砂、粉质粘土。桩基工程技术参数如下表。 47#桩技术参数 桩径（m） 设计长度（m） 主筋规格 钢筋重 混凝土理论方量（m3） 2.2 100 HRB40 直径28mm 19.34t(B类) 380.13 二、施工目标 1 质量目标 本工程质量目标是创优质工程，工程优良率达到 100%。交验项目主要指标合格率要求达到 100%。 2 安全目标 重大安全责任事故为零案次。无人身重伤事故及其以上事故；无汽车行车责任重大事故；无等级火警事故和爆炸事故；无压力容器爆炸事故，年度轻伤控制在 3‰以下。 3 环保目标 严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施，控制水资源污染，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。 4 首件目的 通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工作总结相关经验；通过首件工程施工，结合旋挖钻机施工的特点，来确定最优的施工工艺和施工组织。 三、施工准备 1、生产准备 （1）场地 47#桩基施工前将承台处原地面进行整平压实，整体浇筑28cm厚混凝土作为桩基施工场地，并在桩位处留出孔位，便于护筒的埋设。孔位处均设置护筒帽进行覆盖，施工时揭开。护筒帽由型钢和钢板制成，防止掉人和掉物进入桩孔，同时也方便施工设备进入桩基施工场地。施工前现场水、电、路三通，达到施工要求。 泥浆池45×12.5×2m设置主墩的东侧通过泥浆槽（0.2m深×0.15m宽）与各桩孔相连，泥浆池使用挖掘机放坡进行开挖，并使用水泥砂浆进行抹面处理，防止泥浆下渗，污染环境。泥浆池旁边设置沉渣箱，使用挖掘机及时清理出沉淀物，实现泥浆的循环应用。泥浆池周围设置围挡。 主墩桩基场地硬化图 护筒帽一般构造图 （2）材料 本桩基施工采用自拌砼，拌合站内建一个80方和120方拌合站负责供应混凝土，进场原材料并严格按照规范和监理要求的检测频率和检测手段进行检测，确保原材料合格。施工前将桩基混凝土配合比上报监理同意后方可进行施工。 2、技术准备 （1）测量 全线导线、水准复测完成，对图纸提供的所有桩基坐标进行复核，测量仪器应按规定进行检验合格后使用。放样桩基时必须多放几排，前后进行复核对照。 （2）试验室 试验室应在开工前完成水下C30混凝土配合比设计，并经过监理批准（配合比以监理审批通过者 ）。试验室应准备好检测泥浆指标的仪器。 C30水下混凝土配合比 单位（kg） 水泥 粉煤灰 砂 5~20mm碎石 16~31.5mm碎石 水 281 94 803 715 307 150 （3）技术培训和技术交底 按照公司和项目部的相关规定，对技术人员和施工人员进行专项技术培训。 按规定层层进行技术交底。由总工主持，工程部组织对施工管理人员和技术人员进行技术交底；由施工分部会同施工队技术员对班组长进行技术交底；由班组长对所属人员进行技术交底。 （4)安全培训 根据公司规定，在开工前，由安全工程师对全体员工做针对性的安全知识培训和再教育。同时做好安全的三级交底工作。 3、钻机选择 （1）钻机选型 46#墩拟采用XR280型旋挖钻机配合KP2500反循环回旋钻机接