8万吨小麦粮仓及日加工240吨挂面建设项目可行性研究报告.docVIP

8万吨小麦粮仓及日加工240吨挂面建设项目 可行性研究报告 目 录 第一章 总论 1 一、项目概况 1 二、业主简介 2 三、编制依据及主要内容 2 四、主要技术经济指标 3 第二章 项目背景 4 一、现状 4 二、本项目提出理由 5 第三章 项目建设的必要性 6 一、符合国家工业鼓励发展方向 6 二、是企业发展壮大的需要 6 三、是缓解社会压力，促进社会和谐发展的需要 7 四、有利于带动相关产业的发展 7 第四章 市场分析 8 第五章 建设内容及规模 10 第六章 项目选址及建设条件 11 一、项目选址 11 二、项目建设条件 11 第七章 技术、设备及工程方案 12 一、技术方案 12 二、主要设备方案 12 三、工程方案 13 第八章 安保、环保及消防 14 一、工业安全与卫生 14 二、环境保护 16 三、消防 17 第九章 节能 18 一、设计依据 18 二、设计原则 18 三、能源种类 18 四、主要节能措施 18 五、节能效果评价 19 第十章 组织机构与人力资源配置 20 一、组织机构 20 二、人力资源配置 20 第十一章 项目进度计划及招投标 22 一、项目进度计划 22 二、招标方案 22 第十二章 投资估算及资金筹措 24 一、投资估算范围 24 二、投资估算依据 24 三、计算期 24 四、项目投资 25 五、资金筹措 26 第十三章 财务评价 27 一、评价原则、依据及参数 27 二、销售收入、销售税金及附加和增值税估算 27 三、成本费用估算 28 四、利润估算及分配 30 五、盈利能力分析 30 六、财务生存能力分析 32 七、盈亏平衡分析 32 八、财务评价结论 32 第十四章 风险分析 34 一、技术风险 34 二、市场风险 34 三、经营管理风险 34 四、融资风险 34 第十五章 社会效益评价 35 第十六章 结论及建议 36 一、结论 36 二、建议 36 地址:山东省济宁市高新区柳行 山东利生集团座落在济宁市高新技术产业开发区内，创立于2000年，是由山东利生面业（集团）有限公司、济宁市民生面业有限公司、成武利生面业有限公司、山东利生集团汶上食品有限公司组成的集小麦加工和挂面深加工、科研开发、物流运输、市场营销于一体的大型现代化食品加工集团；集团占地11万平方米，固定资产2.1亿元，现有职工700多人，五条面粉生产线，日处理小麦2000吨，七条挂面生产线，日加工挂面160吨。集团拥有“利生”、“民生”、两大品牌，涵盖近百种产品，跨越强、中、弱筋三大类别，并已先后获得中国名牌、放心粮油、绿色食品、著名商标等殊荣。集团主导产品为“”牌高品质小麦粉及各类专用小麦粉，品种有面包粉、饼干粉、饺子粉、速冻食品用粉、自发粉、颗粒粉、拉面烩面粉、馒头粉、糕点粉等，产品主要销往华北、西北、西南、东南、东北等地区，在全国具有较高的知名度和市场占有率，享有良好的市场声誉。近年来，始终坚持以经济效益为中心，以市场为导向，以产品销售为龙头，以质量为后盾，积极实施牌战略，坚定走质量效益型发展道路，在激烈的市场竞争中走出了一条以质量兴企、靠牌发展的成功之路，使企业保持了较高的发展速度，得到了社会的广泛认可属温带大陆性季风气侯，四季分明，第二章 市场分析 长期以来，我国粮食现代物流发展还比较落后，物流成本高、效率低、损耗大的问题仍很突出。一是仓储设施不能适应散粮装卸的需要。二是运输方式落后。目前全国85%的粮食采用传统的包粮运输方式。粮食收购环节基本采用麻袋、塑料纺织袋包装，在储存环节拆包散储，到中转和运输环节又转为包装形态。整个流通环节需要经过多次灌包、拆包，包装资材耗费大、抛洒损失多、掺混杂质情况严重。三是装卸自动化水平低。绝大部分粮食的装卸仍采用传统肩挑背扛的人工搬倒装卸方式。四是组织化程度低。物流资源分散，粮食经营企业数量多、规模小、产销脱节，难以形成规模效益。 粮食实现散装、散卸、散运和散储也是粮食流动实现现代化的重要标志，“四散”可以大大提高粮食流通效率，减轻劳动强度，保证国家宏观调控的及时高效，也十分有利于保住粮食品质和减少粮食损失，确保运输时间，提高运输安全系数。加快我国粮食现代物流业的发展，提高我国粮食在国际市场上的竞争力。实现区域内专业的“四散”物流方式，可以为企业节约费用，减少损耗，降低成本，提高经济效益，增加农民收入，进一步加强粮食产销区的衔接，保障国家粮食安全。 根据国家发改委《粮食现代物流发展规划》中要求，大力推进粮食现代物流发展，要根据全国粮食生产和消费的布局，突出重点，逐步推进。对跨省粮食主要物流通道和重要物流节点的散粮设施项目进行重点建设。到2015年，初步建成全国主要散粮物流通道和散粮