江苏九龙汽车制造有限公司搬迁扩建项目环境评价评估报告表.doc

建设项目竣工环境保护 验收监测报告 环监字（2014）第（046）号 项目名称： 委托单位： 目 录 1．前言 1 2．验收监测依据 2 3．建设项目工程概况 3 3.1工程基本情况 3 3.2生产工艺简介 6 3.3环评结论及环评批复意见 10 4．污染物的排放及防治措施 10 4.1废气排放及防治措施 10 4.2废水排放及防治措施 11 4.3噪声及其防治措施 12 4.4固体废弃物及其处置 12 5．验收监测评价标准 13 5.1废气排放标准 14 5.2废水排放标准 14 5.3 厂界噪声标准 15 5.4 总量控制指标 15 6．验收监测内容 15 6.1废气监测 16 6.2废水监测 16 6.3噪声监测 16 7．监测分析方法和质量保证措施 17 8．监测结果与评价 18 8.1监测期间工况 18 8.2废气监测结果与评价 18 8.3废水监测结果与评价 25 8.4噪声监测结果与评价 26 9．污染物总量核算 27 10．环境管理检查 28 11．“环评批复”落实情况检查 29 12．结论与建议 30 12.1监测结论 30 12.2建议 30 1．前言 江苏九龙汽车制造有限公司（以下简称“九龙汽车”）原名江苏九龙客车制造有限公司，江苏九龙客车制造有限公司前身为江都宏运客车有限公司。江都宏运客车有限公司位于江都经济开发区扬泰路，主要进行整车加工制造，由于市场、销售等多种因素，企业多年来一直处于基本停产状态。为了盘活资产，充分利用资源，自主品牌汽车产业的发展，2006年底江都宏运客车有限公司通过股权转让的方式将其股份转让于江苏九龙客车制造有限公司，2007年4月正式更名为江苏九龙客车制造有限公司，2007年国家发改委公告通过。2008年，江苏九龙客车制造有限公司更名为江苏九龙汽车制造有限公司，并通过国家工商总局核准证明。同年，江苏九龙汽车制造有限公司在江都经济开发区张纲配套区内建设一个新厂区，计划年生产13座商务车50000辆及汽车座椅、保险杠各6万辆份（自用5万辆份、售后服务及其他1万辆份）、自用模具135套。该项目2011年5月由江苏省设备成套有限公司完成环境影响报告书，2011年5月省环保厅予以批复。2012年6月江苏省环境保护厅批准试生产，本项目环评为后补，且与实际建设有较大出入，企业进行了较多整改，2015年6月对江苏中瑞咨询有限公司对原环评做了修编，取消了原产品方案中汽车座椅、保险杠、自用模具的建设，保留年产5万辆轻型客车的产能，另增加一条总装生产线。目前各类环保治理设施与主体工程均已正常运行，项目生产能力已达到设计规模的75%以上，具备“三同时”验收监测条件。 受江苏九龙汽车制造有限公司委托，江苏省环境监测中心根据《建设项目竣工环境保护验收管理办法》（国家环保总局第13号令）和《关于建设项目环境保护设施竣工验收监测管理有关问题的通知》（国家环保总局环发〔2000〕38号文）等有关文件规定，于2014年1月对该项目产生的废水、废气、噪声及固体废弃物等污染物排放现状及各类环保治理设施的处理能力进行了现场监测与检查，由于废气中非甲烷总烃超标，企业进行了整改，2014年5月进行了补充监测。根据两次监测结果及现场环境检查情况，编制了本竣工验收监测报告，为该项目的竣工验收及环境管理提供科学依据。 2．验收监测依据 2.1《建设项目竣工环境保护验收管理办法》（国家环保总局第13号令，2001年12月）； 2.2《关于建设项目环境保护设施竣工验收监测管理有关问题的通知》（国家环保总局，环发[2000]38号文）； 2.3《江苏省排污口设置及规范化整治管理办法》（江苏省环境环保局，苏环控[97]122号文）； 2.4《江苏省排放污染物总量控制暂行规定》（江苏省政府[1993]第38号令）； 2.5《九龙汽车制造有限公司搬迁扩建项目环境影响报告书》（江苏省设备成套有限公司，2011年5月）； 2.6《关于对九龙汽车制造有限公司搬迁扩建项目环境影响报告书的批复》（江苏省环境保护厅，苏环审[2011]82号，2011年5月）； 2.7《关于对九龙汽车制造有限公司搬迁扩建项目环境影响报告书的预审意见》（江都市环境保护局，江环发[2011]98号，2011年5月3日）； 2.8《关于对九龙汽车制造有限公司搬迁扩建项目环境影响修编报告的复函》（江苏省环境保护厅，苏环便管[2015]253号，2015年8月3日）； 2.9《建设项目试生产（运行）环境保护核准通知》（江苏省环境保护厅，№.91，2012年6月21日）。 3．建设项目工程概况 3.1工程基本情况 江苏九龙汽车制造有限公司搬迁扩建项目位于江都经济开发区张纲配套区。计划年生产商务车50000辆及汽车座椅、保险杠各