防水板施工作业指导书概要.doc

中铁四局武广客运专线 XXTJⅡ标项目经理部第三项目队 防 水 板 作 业 指 导 书 编制： 复核： 审核： 2006年4月12日 目 录 1.工程概况 1 2.复合式衬砌防水机理 1 3.施工准备 1 4.铺设土工布及防水板： 2 4.1.防水板的吊挂 2 4.2.防水板的焊接 3 5.防水板铺设施工要点及要求 4 6.部分渗漏水地段防水板铺设 5 7.透水管盲沟施工 5 8.施工缝、变形缝防水 6 9.安全保证措施 7 10.保证工期的主要措施 7 11.文明施工、环境保护措施 8 11.1.文明施工措施 8 11.2.环境保护措施 8 12.职业健康安全保障措施 8 12.1组织管理措施 8 12.2保障措施 9 防水板施工作业指导书 1.工程概况 本管段隧道结构防水按一级防水设计，确保结构防水达到设计要求是结构设计的重中之重，施工中采用切实可行的措施，先进的施工工艺。 本管段隧道二次衬砌顶部、边墙及仰拱（底板）全部采用防水混凝土，抗渗等级不低于P8，初期支护与二次衬砌之间拱部及边墙部位，采用无钉孔法铺设防水板，加土工布防水。 模筑混凝土衬砌前，先做好各种防排水（排水盲沟、暗沟）设施的布置，本管段EVA塑料防水板可在洞外按衬砌长度拼装成型，由防水层吊挂台架铺设，防水层铺设时做好环向及纵向排水盲沟的施作。 2.复合式衬砌防水机理 复合式衬砌防水有防水层及二次衬砌混凝土两道防线，两者缺一不可。因为二次衬砌模注混凝土在硬化过程中，内部存在着温度应力、收缩应力，使混凝土产生变形，但由于初期支护喷射混凝土表面粗糙、凹凸不平，约束模注混凝土变形，于是就产生了拉应力，当此拉应力大于模注混凝土抗拉强度时，模注混凝土即被拉裂，特别是在隧道起拱线应力集中区产生的裂缝最多。如果在初期支护喷射混凝土和二次衬砌模注混凝土之间采用不透水、表面光滑的塑料片材做防水隔离层，便可以消除或减弱这种约束，使二次模注混凝土不产生裂缝，其防水性得以保证。 3.施工准备 3.1.检查防水板是否有变色、波纹（厚薄不均）、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果存在质量疑虑，需进行张拉试验、防水试验和焊缝抗拉强度试验。 3.2.将EVA塑料防水板拼接成大幅面，搭接宽度10cm，热焊粘结，沿防水板一边划好10cm宽的搭接线。 3.3.铺设轨道，将移动式工作台架推至贴挂位置，防水板搭设在台架上，接通电源，防水板铺挂台架模型见图3-1。 3.4.吊挂防水板的台架就位后，认真检查喷混凝土表面是否平整，圆顺，对局部凹凸较大处（矢跨比大于1/6时）应作处理，即对凸出部位进行修凿喷平，凹进部位编挂铁丝网，回填，若锚杆头或钢筋网断头外露，必须切除，抹砂浆遮盖，以防刺破防水板；另外，局部渗水对搭焊施工有影响时，应采取防护排挡措施，确保施工安全和搭焊质量。 3.5.在喷砼层表面，划出隧道横断面线和中心线，并对断面进行详细检查。 图3-1 防水板铺挂台架模型图 4.铺设土工布及防水板： 防水板铺设施工工艺流程见图4-1。 4.1.防水板的吊挂 4.1.1.防水板用一移动工作台架，于衬砌台车前铺设； 4.1.2.吊挂防水板前需沿纵、环向按设计要求铺设橡胶盲沟和软式透水管，并于墙底设置通向侧沟的排水管； 4.1.3.土工布设于防水板和混凝土喷层之间对防水板起保护、缓冲作用，将土工布和衬垫用射钉枪一并固定在喷混凝土面上，拱部固定点间距0.5m左右，边墙固定点间距1m左右，从拱顶向拱脚以下依次对称平行固定； 图4-1 防水板铺设施工工艺流程图 4.1.4.用电动熔焊器将防水板熔焊在衬垫上，同时将防水板焊成整体，上下循环两幅防水板接头处留10cm搭接幅面，焊缝（双面焊）宽度≮2cm。 4.1.5.吊挂时每幅防水板的中心须与隧道中心对准，以保证在墙部的吊挂长度相等；点间防水层不得绷紧，以保证防水板与喷砼表面能密贴，防水板超前长度应离衬砌部14m以上，防止与衬砌作业相干扰； 4.1.6.行车横洞、人行横洞、配电及消防洞室与正洞边接处的防水板铺设应与正洞同时完成，搭接处应平顺，不得损坏折皱； 4.1.7.防水板铺设方法示意图具体见图4-2。 4.2.防水板的焊接 4.2.1.搭接原则 拱部压边墙，上游压下游；防水层采用全断面设置，无论是先行施工上部或底部的防水板，都在边墙脚位置留足够长的防水板以利搭接，搭接原则、铺设方法等同其它部位。防水板铺设时紧贴初期支护，并适当留有余地，不可拉的太紧，防止灌注二衬混凝土时挤裂拉坏防水板。 图4-2 无钉孔法铺设防水板施工示意图 附属洞室处铺设防水板时，先按照附属洞室的大小和形状加工防水板，将其焊在洞室内壁的喷