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盾构在不良地层中穿越建筑群区施工技术 　　摘要：在我国交通建设过程中，由于盾构技术的优越性，其得到广泛的运用。而且盾构的施工方法与其他的传统施工方法不一样，其主要目的旨在在保证建筑地下工程安全性的基础上顺利穿越不良地层。盾构施工法极其具有一定的独特性。伴随着科技的快速发展，盾构法在建筑物穿越地层的使用次数越来越多。但是对于盾构施工在不良地层中穿越建筑层区的经验我们还不是很完善。本文，笔者针对于现在的这种状况，提出了一些针对的方案以及解决方法，以期为以后的建筑施工积累了经验。 　　关键词：盾构施工；建筑群区；风险分析 　　目前，在浅埋软土地层修建地铁、水利、道路等隧道工程中广泛采用了盾构法施工。盾构一词的含义在土木工程领域中为遮盖物、保护物。盾构机是由外形与隧道断面相同、但尺寸比隧道外形稍大的钢筒或框架压入地层中构成保护掘削机的外壳和壳内各种作业机械、作业空间组成的组合体。盾构机是一种既能支承地层压力，又能在地层中推进的施工机具。以盾构机为核心的一套完整的建造隧道的施工方法称为盾构法。 　　1 盾构施工技术的简单介绍 　　采用盾构为施工机具，在地层中修建隧道和大型管道的一种暗挖式施工方法。施工时在盾构前端切口环的掩护下开挖土体，在盾尾的掩护下拼装衬砌（管片或砌块）。在挖去盾构前面土体后，用盾构千斤顶顶住拼装好衬砌，将盾构推进到挖去土体空间内，在盾构推进距离达到一环衬砌宽度后，缩回盾构千斤顶活塞杆，然后进行衬砌拼装，再将开挖面挖至新的进程。盾构法的优点：盾构法施工得到广泛使用，因其具有明显的优越性：①在盾构的掩护下进行开挖和衬砌作业，有足够的施工安全性；②地下施工不影响地面交通，在河底下施工不影响河道通航；③施工操作不受气候条件的影响；④产生的振动、噪声等环境危害较小；⑤对地面建筑物及地下管线的影响较小。 　　采用盾构法施工时，首先要在隧道的始端和终端开挖基坑或建造竖井，用作盾构及其设备的拼装井（室）和拆卸井（室），特别长的隧道，还应设置中间检修工作井（室）。拼装和拆卸用的工作井，其建筑尺寸应根据盾构装拆的施工要求来确定。拼装井的井壁上设有盾构出洞口，井内设有盾构基座和盾构推进的后座。井的宽度一般应比盾构直径大1.6～2.0米，以满足铆、焊等操作的要求。当采用整体吊装的小盾构时，则井宽可酌量减小。井的长度，除了满足盾构内安装设备的要求外，还要考虑盾构推进出洞时，拆除洞门封板和在盾构后面设置后座，以及垂直运输所需的空间。中、小型盾构的拼装井长度，还要照顾设备车架转换的方便。盾构在拼装井内拼装就绪，经运转调试后，就可拆除出洞口封板，盾构推出工作井后即开始隧道掘进施工。盾构拆卸井设有盾构进口，井的大小要便于盾构的起吊和拆卸。 　　土层开挖在盾构开挖土层的过程中，为了安全并减少对地层的扰动，一般先将盾构前面的切口贯入土体，然后在切口内进行土层开挖，开挖方式有：①敞开式开挖。适用于地质条件较好、掘进时能保持开挖面稳定的地层。由顶部开始逐层向下开挖，可按每环衬砌的宽度分数次完成。②机械切削式开挖。用装有全断面切削大刀盘的机械化盾构开挖土层。大刀盘可分为刀架间无封板的和有封板的两种，分别在土质较好的和较差的条件下使用。在含水不稳定的地层中，可采用泥水加压盾构和土压平衡式盾构进行开挖。③挤压式开挖。使用挤压式盾构的开挖方式，又有全挤压和局部挤压之分。前者由于掘进时不出土或部分出土，对地层有较大的扰动，使地表隆起变形，因此隧道位置应尽量避开地下管线和地面建筑物。此种盾构不适用于城市道路和街坊下的施工，仅能用于江河、湖底或郊外空旷地区。用局部挤压方式施工时，要根据地表变形情况，严格控制出土量，务使地层的扰动和地表的变形减少到最低限度。 　　2 不良地层中穿越建筑群区的工程概况 　　1.1不良地质 　　不良建筑群所建造的地址的基础不结实，土壤的组成情况较为复杂：有些地质的土壤为微黏土层或者砾质粘土，极易使得建筑物出现裂缝的情况；有些地质的土壤为岩石地带，地质中有全风化花岗岩、强风化花岗岩、中风化花岗岩或者微风化花岗岩，这些地质条件对于施工单位而言是极具有挑战度的。 　　1.2水文情况 　　不良建筑物地下所穿越的地带的地下水主要位于第四系地带，此地带中多含淤泥、砾石等，它们之间的空隙便于存水，因而这种孔隙水与大气降水成为该地带水源的重要来源。此外，由于建筑物所穿越之处的不良地质使得此种土地类型在透水性及富水性方面欠缺。 　　1.3气象特征 　　建筑物所在地区不同，那么题目的气象特征也有所差异。而且从某种意义上而言，气象特征影响着建筑施工的进行。在处理盾构在不良地层中穿越建筑群区时候，施工单位应该充分地调查及了解该地区的基本气候情况、气温的变化、雨量的多少及基本风向情况。 　　3 盾构施工方法在穿越基础建筑群区的主要措