三维数模设计规范.docVIP

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三维数模设计规范

前 言 随着我们企业的快速发展,需要实现以标准化作为管理基础的现代化管理。因此,起草本标准来规范企业三维数模设计的编制原则。 本标准符合企业标准体系Q/HMAC200-001-2007《企业标准编制导则》,本标准针对本公司自主设计或者外委设计的三维数据进行规范定义,根据企业实际情况制定,其综合性、针对性和适用性更强。 目 次 前 言 1 目 次 2 三维数模设计规范 3 1 范围 3 2 引用文件 3 3 数模分类的定义 3 3.1 曲面数模 3 3.2 断面数模 3 3.3 零件数模 3 3.3.1 零件数模按表达方式分类 4 1) 表面数模 4 2) 实体数模 4 3.3.2 车身零件数模按设计不同阶段分类 4 1) 工艺数模 4 2) 铸造数模 4 3) NC数模 4 3.4 总成数模 4 3.5 辅助数模 4 4 数模文件名的编制 4 4.1 曲面数模编号、断面数模编号 4 4.2零件数模编号 5 4.3 辅助数模编号 5 4.4 总成数模编号 5 5 数模的一般要求 6 5.1 左右件 6 5.2多次装配零件 6 5.3 标准件 6 5.4 零件信息要求 6 5.5 断面数模 6 5.9 正式发布的数模格式要求 6 5.10 工艺信息符号要求 7 5.11 数模坐标规范 8 5.12 数模的曲面质量 9 5.13 拔模角 9 5.14 零件数模属性 9 6 数模结构树及装配树的设置 11 6.2 简单总成数模(.part )结构树的规定 12 6.3 总成数模(.product)结构树的规定 13 6.4三维数据发放文件夹管理 13 三维数模设计规范 1 范围 本标准适用于本公司自行设计或外委设计的CATIA V5格式的三维数据,不包括其它来源、其它格式的的外来数据。 2 引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版本均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 QC/T 490-2000 汽车车身制图 HAIMA/QP-088 产品质量等级和特殊特性控制程序 Q/HMAC 100-011-2008 零部件编号规则 3 数模分类的定义 数模是指应用计算机软件设计的数字化零件几何模型。数模的具体类别有:曲面数模、断面数模、零件数模、总成数模和辅助数模。其中:零件数模按表达方式的不同,可分为表面数模和实体数模;对于白车身零件数模,按设计阶段的不同,还可分为工艺数模、铸造数模和NC数模三种。 3.1 曲面数模 指仅具有曲面形状的三维数模,一般具有光顺性要求,如A-CLASS、B-CLASS曲面,一个曲面数模可包含多个零部件的外表面。 3.2 断面数模 指用于结构方案定义的局部平面线框图,需对某处断面零件自身结构和周边零件的配合关系进行明确定义。断面数模属于过程设计数模,用于讨论和验证结构设计方案,造型分块方案的合理性和可行性,验证结构、分块的安装布置空间、尺寸空间是否足够,校核运动间隙的合理性(运动件需给出运动极限位置及运动轨迹),以及各处的间隙、圆角、段差值是否合理。经讨论确认的断面数模是后续详细数模设计的依据。 3.3 零件数模 指用于表达具体零件的数模。其中零件数模按表达方式分类:可分为表面数模和实体数模;对于车身件,零件数模按设计阶段的不同分类:可分为工艺数模,铸造数模和NC数模三类。 3.3.1 零件数模按表达方式分类 1) 表面数模 指具有完整零部件外表面,但不含内部结构的零部件数模,一般用于黑匣子件的空间定义。如总布置要的是发动机的表面数模进行空间校核,不需要内部的结构。 2) 实体数模 指带有实体信息的零件数模(.part)。 3.3.2 车身零件数模按设计不同阶段分类 1) 工艺数模 指造型和结构方案已得到确认,点、线、面、倒角等尺寸已得到准确控制的零部件数模。其成熟度可满足模具结构设计,工装夹具设计和备料的要求。 2) 铸造数模 指造型和结构方案已得到确认,点、线、面、倒角等尺寸已得到准确控制的零部件数模。其成熟度可满足模具的铸造的要求。 3) NC数模 指造型和结构方案已得到完全确认,点、线、面、倒角等尺寸已得到准确控制的零部件数模。其成熟度可满足模具、工夹具的NC加工要求。 3.4 总成数模 指两个或两个以上零部件组成的数模,其格式可以是.part,也可以是.product。 3.5 辅助数模 指用于表达焊点、涂胶等信息的数模(.part)。 4 数模文件名的编制 4.1 曲面数模编号、断面数模编号 曲面数模、断面数模的编号格式如下: 车型号-英文描述-版本号: 例:H11

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