雪佛兰科帕奇PPT概要.ppt

科帕奇CAPTIVA 1大 核心优势 3大 1大 形象优势－SUV鼻祖，纯正血统 强劲动力－3.2 L V6 DVVT全铝 城市路况的驾驭能力－专业SUV底盘等 大尺寸大空间－2705mm长轴距等 美系SUV特点 安全性－材料，最全ESP，气囊等 记住1-3-1，就记住了科帕奇！！ 1大形象优势—SUV鼻祖，纯正血统 SUV的起源 SUV是“Sports Utility Vehicle”的简称，即运动型多功能车，也俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上 发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿 车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。 1934年，雪佛兰推出了具备创新技术的Suburban Carryall车型，该车型是世界上第一辆使用独立 前悬挂系统的汽车，并成为今天的SUV的前身。1969年，雪佛兰在美国市场推出四轮驱动开拓者多用 途运动汽车。它既是一款“运动小卡车“，又是四轮驱动越野车。同时，它也是SUV领域的鼻祖。 New Suburban 世界上第一台SUV，有着70多年历史的雪佛兰Suburban，至今仍备受瞩 目，被美国布什、奥巴马政府选来组建出访车队，成就有目共睹。 1大形象优势—总统的选择 3大核心优势－强劲动力：3.2发动机介绍 Impact (6 factors) ?排放标准：Euro IV 高性能专业 SUV发动机 ?特性：DVVT;全铝设计 ?最高速度：204km/h ?0-100km/h:9.9s(韩国测试可达8.8s) ?80-120km/h:7.4s（韩国测试） ?功率：169KW/6600rpm ?扭矩：297Nm/3200rpm ?油耗表现：平均：11.5 L ?形式：V型6缸 Torque (Nm) Power (kW) 300 250 120 Power 1000 2000 3000 4000 5000 3000 3.2L 297Nm @ 3200rpm 最大扭距 220NM/2000rpm 3.2LV6 DVVT全铝 和2.4L 直列四缸发动 机发动机全部具备低转速高扭矩调校特性。 2.4L 220Nm @ 2200rpm RPM Captiva发动机扭 0 0 100 5050 300 250 200 150 1000 2000 7000 0 0 60 60 40 40 20 20 140 160 140 120 100 100 80 Torque Power 3大核心优势－城市路况的驾驭能力－ 低转速高扭矩 消费者利益 上坡，翻爬碎砖等城市障碍路况 下，具有强大的通过性。 专业SUV底盘 独立４连杆后悬吊，CRV RAV4只是双叉杆 3大核心优势－城市路况的驾驭能力－ 专业SUV底盘+多连杆独立后悬挂 高速行驶或过弯时车身极其稳定；在城市中过施工颠簸路面或路沿 等障碍物时车感平稳，底盘扎实，乘坐舒适感极佳。 消费者利益 高度自适应式后悬挂系统 Self leveler ( air pressure) 作动原理: ? 防止车载过重而后部下垂 后部顶端高度在装载重物或乘员后2分钟内调整为标准离地高度 保持离地高度,达到良好的通过性 3大核心优势－城市路况的驾驭能力－ 高度自适应系统 消费者利益 科帕奇高达200mm的离地间隙和同级最大的载重能力（635KG） 配合高度自适应系统，不管是满载7人还是装16个40KG重的箱子都 不会影响科帕奇在城市中的强大通过性。 高度自适应式后悬挂系统 自动 前轮驱动 4轮驱动 3大核心优势－城市路况的驾驭能力－ 适时智能四驱 1. 电脑自动调整,不须单独的4WD按键即可达到完美的4驱驾驭 2. 在进入特殊路况后,0.2秒内从2WD快速切换至4WD模式(积雪,结冰或泥泞路面) 3. 最高达到50%扭矩传输到后桥，CRV不过25%。 消费者利益 和CRV等相比，科帕奇的四驱系统在恶劣天气（大雨）或路况（油 面）下，能够更加快速和有效的配合ESP应变车辆打滑。更好的操 控和安全保证。 冬季模式 3大核心优势－城市路况的驾驭能力－ 冬季模式 冬季模式：高档低转速起步，避免因启动时扭矩输出突 破抓地力极限而在湿滑的路面上起步打滑。 消费者利益 可以自动适应冬季路面（特别北方多雪地区）的冰雪湿滑情况，由 于这几年天气变化，是在冬季城市中特别实用的一个功能。 DCS (Decent Control System) --- 斜坡模式 当下坡缓降功能被激活后,刹车系统将自动刹车并使车速降低到7km/h。 系统作用条件： ? DCS功能打开 ? 车速低于50km/h ? 纵向加速传感器监测纵向加速度 ? 车