溧白路A2小桥预应力空心板安装施工技术方案选编.doc

江苏白马现代农业高新技术产业园至宁杭城际铁路溧水站道路工程（溧水站连接线K0+031、K0+158小桥） 空心板安装施工技术方案 南京路桥工程有限公司 二○一三年九月二十日 江苏白马现代农业高新技术产业园至宁杭城际铁路溧水站道路工程 （溧水站连接线K0+031、K0+158小桥） 空心板安装施工技术方案 一、概 述 1.工程概况 溧水站连接线K0+031小桥、K0+158小桥均为1-13m装配式预应力砼空心板梁桥，需安装的梁板情况如下表所示： 桥梁名称 K0+031小桥 K0+158小桥 构件名称 中梁 边梁 中梁 边梁 数量（片） 18 4 12 4 砼工程量（m3） 4.64 6.39 4.64 5.91 安装重（t） 11.60 15.98 11.60 14.78 全部空心板均在预制场生产，并经检验合格，具备安装条件。 2.拟定安装方案 初步拟定采用预制场龙门吊出坑装车，专用运梁车将空心板运至安装现场，汽车吊直接起吊安装就位。 3.现场基本条件 （1）运梁线路经勘察，满足运梁车运梁条件。 （2）机械设备性能良好，各项证件齐全。 （3）安装人员持特种作业操作证，并已进行技术交底和安全交底。 （4）台帽顶高程、支座位置、支座表面平整度已经检验符合设计要求机规范规定。 （5）梁板安装位置已在台帽顶用墨线画出，并经检查校核。 （6）桥台台背及台后路基填筑已经完成，有足够的吊装场地可以保证吊车的回转半径。 二、施工机具 （1）出坑装车：采用预制场龙门吊将预制场存梁区的空心板起吊装车。 （2）梁板运输：采用4台运输空心板的运梁跑车运送梁板至施工现场。运梁跑车选用进口三菱车，型号为FV414，马力440匹，主车三轴10胎，后拖架车双联四轴16胎。 （3）安装就位：采用1台徐工QY100H-3汽车吊进行空心板梁的架设。该机的最大起重量为100T，最大提升高度主臂50.4m（加副臂18.5m）。QY100H-3型汽车吊的技术参数如下： 表1 QY100H-3型汽车吊起重特性表 （4）起吊钢丝绳 选用直径为15mm的6×37钢丝绳，技术参数如下： 表2 钢丝绳6*37在不同安全系数下安全拉力表 三、施工程序 1.施工工艺流程 汽车吊安装空心梁板施工工艺流程如图1所示： 图1 汽车吊安装空心梁板施工工艺流程图 2.梁板安装顺序 从内边梁开始至外边梁进行吊装，完成一幅后在按同样顺序安装另一幅。 四、施工方法 预应力混凝土空心板采用一台徐工QY100H-3汽车吊进行架设，该机的最大起重量为100T，最大提升高度主臂50.4m（加副臂18.5m）。 1.定位放线 先将台帽顶面的支座垫石上灰尘除去，放出支座设计中心线，画出支座位置线，复测支座垫石顶高程，如支座垫石高出设计，则用磨光机打磨至设计标高，如支座垫石顶高程略低于设计高程，则在其上粘贴相应厚度的钢板以保证支座垫石顶高程符合设计要求及规范规定。 同时，在台帽上画出每片梁板两侧边线，以便梁板准确安装就位。 2.支座安装 将支座安放在支承垫石上按设计图标出的支座位置上,使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线相重合,使支座就位准确。 3.出坑装车 采用预制场龙门吊将预制场存梁区的空心板起吊装车。空心板梁装车后，必须采取稳固措施，然后把空心板梁固定牢固后才能卸去起吊钢丝绳。 梁片起吊时注意起吊力与梁片该处的纵向中心一致，避免起吊过程中梁片因起吊而受到侧向力作用，而引起梁片弯绕。起吊过程应缓慢进行，以便及时调整起吊力的作用方向。 堆放块数不宜超过2块，板梁支点必须与板梁吊环在同一条直线上。板梁中间部位严禁设立支点并不得有其它杂物支撑。 4.梁板运输 采用4台运输空心板的运梁跑车运送梁板至施工现场。运梁跑车选用进口三菱车，型号为FV414，马力440匹，主车三轴10胎，后拖架车双联四轴16胎。 空心板梁运输过程中，对经过的道路须进行检查，保证路面的宽度，弯道直径，上下坡度、确保运梁车安全平稳走行， 保证空心板梁运输过程中的绝对安全。空心板梁在运输中，要确保空心板梁梁板的稳固，防止空心板梁倾覆。 空心板梁运输时，与交警及城管进行联系，运梁车前面安排预警车进行预警，梁体后端设明显的警示标志。 5.吊车就位 清理施工现场，将吊机顺桥台方向停放，支腿全伸，保证起吊安装在后方和侧方作业，支腿下方采用30mm厚70cm×70cm钢板铺垫平稳。 吊机停放在距离桥台约8m处，如图2所示。 6.安装就位 采用1台徐工QY100H-3汽车吊进行空心板梁的架设。 　 图2 汽车吊停放位置示意图 （1）吊点与吊绳：梁板起吊采用两端起吊，吊点设在梁板设计支撑线处，梁板有吊环时，吊绳直接用卸甲连接在吊环上，梁板