广铁集团公司车务系统施工作业标准.docVIP

Q/GZT 广州铁路(集团)公司企业标准  Q/GZT01Z-2014 铁路营业线施工作业 （车 务） 2014-03-19发布  2014-04-01实施 广州铁路（集团）公司 发 布  目 次 前 言…………………………………………………………………………………………………………………………… I 1 普速铁路营业线施工作业………………………………………………………………………………… 1 2 高速及城际铁路营业线施工作业………………………………………………………………………… 7 3 车站（车间）铁路营业线施工组织 ……………………………………………………………………… 10 前 言 为规范施工作业组织流程，实现施工组织规范化、施工作业标准化，制定本标准。 本标准明确了车务系统铁路营业线施工组织及施工作业的程序、项目、内容和作业要求等，对车务系统施工组织及施工作业进行了规范，是集团公司车务系统施工组织及施工作业的指导性文件。 本标准引用规范性文件： ——《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号）； ——《行车组织规则》（广运发〔2007〕35号）； ——《铁路调车作业》（GB/T 7178.1—2006至7178.10—2006）； ——《车机联控作业标准》（TB/T3059—2009）； ——《铁路运输调度规则》（铁运〔2008〕235号）； ——《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）； ——《广铁（集团）公司安全风险过程控制管理办法》（广铁办发〔2012〕324号）； ——《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》（广铁运发〔2012〕310号）； ——《广铁集团铁路营业线施工安全管理补充细则》（广铁运发〔2013〕252号）； ——《广铁集团调度命令管理补充规定》（广铁运发〔2013〕291号）； ——《广铁集团普速铁路行车组织补充规定》（广铁运发〔2013〕292号）； ——《广铁集团高速铁路行车组织补充规定》（广铁运发〔2013〕289号）； ——《广铁集团运统-46填记管理办法》（广铁运发〔2013〕282号）； ——《广铁集团车务系统营业线施工基础管理指导意见（试行）》（运函）〔2013〕59号）。 本标准由运输处提出、起草和解释。 本标准由企业管理与法律事务处归口。 本标准主要起草人：王 华、王正坤、张贤斌、刘凯锋、阎利雄、侯茂林、丁海青、颜海波、 魏 杰、只尚光、孙喜军、冯创庆。 本标准为首次发布。 普速铁路营业线施工作业 1 范 围 本标准规定了施工作业程序、项目、内容和作业要求。 本标准适用于普速铁路参与施工的车务作业人员。由站调、区长、驼峰值班员组织的施工，参照车站值班员办理。 工作内容与要求（见表1） 表1 程序 项目 内容 作业要求 说明事项 一、 施工准备 （一） 学习 1.接班前学习施工（维修）日计划、施工配合方案、运行揭示调度命令等。 了解掌握施工计划、施工配合等情况，重点掌握施工封锁地点、影响范围、行车方式（含信号显示方式）及运行限速、放行条件、路用列车开行、运输调整等行车组织事项和安全控制措施，并开展安全预想。 重点Ⅲ级及以上的施工，应参加专题施工方案学习。 （二） 演练 2.领取备品。 领取钩（顶）锁器、电台、信号旗（灯）等用品，并确认状态良好。 适用于施工作业过程中有非正常行车组织的施工。 3.熟悉情况。 学习了解配合方案，熟悉现场设备情况。 4.模拟演练。 参加非正常行车模拟演练。 （三） 到岗 提前到岗。 现场作业人员提前到达作业现场。 二、 施工申请 施工 申请 1.审核签认。 车站值班员确认施工（维修）申请登记内容与施工（维修）日计划（或临时施工计划、临时增补维修计划）一致，确认相关施工及配合单位签认齐全完整，签认运统-46。 ①施工（维修）作业开始前40分钟填记行车设备施工（检查）登记簿（简称运统-46，下同）。 ②设备单位登记临时抢修时，审核运统-46，确认无误后立即报告列车调度员，并通知值班干部。如危及行车安全，立即扣停相关列车。 2.确认到岗情况。 车站值班员确认各单位施工联络员全部到岗。 3.了解准备情况。 车站值班员了解车务现场准备情况。 4.报告。