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论路桥施工中的软土地基施工技术应用 　　摘 要：软土地基是地基中的一种，目前已被广泛应用到建筑领域。但是软土地基是路桥施工中的一个难点因此，对路桥施工中的软土地基施工技术应用进行探讨，有着重要的现实意义。本文先对软土地基做一个概述，然后再分析软土地基施工技术的难点，最后在此基础上阐述路桥施工中的软土地基施工技术的应用。 　　关键词：路桥施工；软土地基施工技术；换填管理 　　一、引言 　　对于软体地基，主要是由粘土、泥炭、散砂以及一些有机土构成，特征明显，例如，水分含量较大，对外力承载能力弱，抗剪强度不高等，这些不良因素的存在，严重阻碍了路桥施工的进行。随着科技的不断进步，路桥施工中，针对软土地基的施工技术得到健全和完善。在施工中，有效应对软土地基，对于保证整体施工的发展意义重大。 　　二、软土地基的概述 　　所谓软土地基，在我国公路行业规范中是指，强度低且压缩量较高的软弱土层，并且多数软弱土层含有一定的有机物质；而在日本高等级公路设计规范中，软土地基是指由松软土、有机土以及松散砂等土层构成，当地下水位升高而使得土层之上的填方以及构造物稳定性差，从而发生沉降的地基。 　　这种软土地基的特点是：土质疏松、黏土和粉土等细微颗粒含量较多、空隙大、压缩性高以及含水量多等。这使得其强度与刚度均无法满足公路桥梁施工的要求，从而成为公路桥梁施工中的一个技术难点。同时，由于软土地基的土质较差，使得其容易出现沉降、滑动以及坍塌等问题，从而对公路桥梁的建设造成严重的影响。当严重时，甚至会严重威胁到施工人员的生命财产安全。因此，公路桥梁施工单位在进行施工之前，必须综合考虑多方面因素并根据施工现场的具体实际情况，采取行之有效的措施对软土路基进行处理，提高该段公路桥梁路基的稳定性和承载性，从而确保公路桥梁的施工质量和施工人员的生命财产安全。 　　三、软土地基施工技术的难点 　　由上文可知，软土地基会给公路桥梁的施工造成严重的影响，带来不小的阻碍。要减少或消除软土地基对公路桥梁施工的影响，首先必须弄清楚软土地基施工技术的难点结合软土地基的特征，其施工技术难点主要有三点，即因土层含水量高而导致淤泥多、因渗水能力弱而导致固结速度慢以及因压缩性大而导致地基容易塌陷。下面来分别对其进行具体分析： 　　3.1、因土层含水量高而导致淤泥多 　　含水量高是软土地基的特征之一。软土地基的含水量最低在33%，最高可达71%。换言之，软土地基的土层的下面就是流动水体。这会导致淤泥特别多，从而严重减缓了公路桥梁施工的进度。若不及时采取措施对其进行处理，甚至还会延误公路桥梁的工期。 　　3.2、因渗水能力弱而导致固结速度慢 　　一方面，由于软土地基的含水量高，使得其对外部加水的渗水能力弱，从而严重影响了施工加固工程中固结速度，进而降低了地基的稳定性。另一方面，由于软土地基中含有大量的有机质，使得因通水管堵塞而导致水分没能及时排出，从而加大了软土的面积，进而导致公路桥梁的下陷。 　　3.3、因压缩性大而导致地基容易塌陷 　　由于软土地基的压缩性比较大，导致其地基容易出现漏洞或下陷的现象，从而大大增加了公路桥梁的安全隐患。若公路桥梁施工单位不及时采取行之有效的措施对其进行解决，则会大大影响公路桥梁施工的质量与进度。 　　四、路桥施工中的软土地基施工技术的应用 　　由于软土地基是公路桥梁施工中的一个技术难点，其强度与刚度均无法满足公路桥梁施工的要求；因此，必须根据施工现场的实际情况，采取行之有效的措施来对软土地基进行处理，从而提高该段公路桥梁路基的稳定性和承载性，进而确保公路桥梁的施工质量与进度。目前，在公路桥梁工程中主要采取粉喷桩加固处理法、堆载预压法以及加筋路基法等方法对软土地基施工技术进行处理。本文主要从以下三种技术来具体分析路桥施工中的软土地基施工技术的应用。 　　4.1、深层石灰搅拌桩技术的应用 　　若软土地基的塑性指标比较高，则采用深层石灰搅拌桩技术对其进行处理。之所以在同一施工现场采用石灰来作为搅拌桩的固化剂而不是用水泥，其主要原因是石灰与软土进行搅拌时能够产生化学反应，其稳固软土地基的效果要远远优于水泥搅拌。同时，采用深层石灰搅拌桩技术对软土地基进行处理，还可以增强地基的强度，从而有效地提高了软土地基的承载能力，进而防止了建筑因地基不稳而导致开裂的现象发生，最终确保了公路桥梁施工的质量。不仅如此，深层石灰搅拌桩技术还具有造价成本适中技术简单易掌握的优点其具体的应用过程为： 　　（1）铺填砾石或砂。若公路桥梁施工现场工地的表层硬壳比较薄，则在施工前应先通过铺填砾石或砂来对其进行垫层。这样，能够为大型机械的工作提供便利，从而确保了公路桥梁施工的进度。 　　（2）装配大型机械。在公路桥梁施工现场，必须装配大型机械，其主要有搅拌