汽车齿轮变齿厚渐开线接合齿的测绘计算方法.docVIP

变厚渐开线接合齿的测绘计算方法 摘要 本文叙述了什么叫圆柱斜齿变厚渐开线接合齿，圆柱斜齿变厚渐开线接合齿用于什么地方，起什么作用，并对圆柱斜齿变厚渐开线接合齿的专用计算公式进行了推导，确立了该接合齿测绘计算方法，以ZJ变速器倒档齿轮上的内接合齿和倒档接合齿座上的外接合齿为例，证明了此圆柱斜齿变厚渐开线接合齿的测绘计算方法是完全正确的。 关键词 圆柱斜齿变厚接合齿 测绘 计算 1 前言 ZF某种变速器的倒档齿轮副为常啮合的斜齿轮，采用滑动倒档齿轮换档。为了能够顺利实现滑动斜齿轮换档，同时有效地防止跳档，使用了一种新型的换档接合齿——圆柱斜齿变厚渐开线接合齿，与普通接合齿不同之处在于除有倒锥外，还有螺旋角，这种接合齿的测绘计算还是一个新课题。经笔者反复理论推导，确立其测绘计算方法，并经实例证明完全正确。在此，将圆柱斜齿变厚渐开线接合齿的测绘计算方法介绍给大家供参考。 2 公式推导 2.1 由变厚形成的分度圆螺旋角公式见图1 图1 由变厚形成的分度圆螺旋角 （1） 式中 a——分度圆变位置 b——齿宽 c——分度圆一侧齿厚减薄量 Q——根圆斜角 at——端面压力角 ?k——由变厚形成的分度圆螺旋角 2.2 由变厚形成的基圆螺旋角公式 根据渐开线齿轮原理可知：将公式（1）代入得： （2） 式中 ——由变厚形成的基圆螺旋角 2.3 由斜齿形成的任意圆螺旋角公式（见图2） 图2 任意圆螺旋角 （3）式中——由斜齿形成的任意圆螺旋角 ——由变厚形成的任意圆螺旋角、 ——大螺旋齿面任意圆螺旋角 ； ——小螺旋齿面任意圆螺旋角 由斜齿形成的基圆螺旋角公式 根据渐开线齿轮理论有转变为 （4） 式中 ——由斜齿形成的节圆螺旋角；——由斜齿形成的分度圆螺旋角； ——节圆直径； ——分度圆直径； ——由斜齿形成的基圆螺旋角； ——基圆直径； ——任意圆直径； 2.5 端面钢球直径公式见图3 （5） 式中 ——端面钢球直径； ——端面大钢球直径； ——端面小钢球直径； ——钢球直径； 2.6 外接合齿钢球跨距计算公式见图3 2.6.1 外接合齿任意截面基圆端面弧齿厚见图3 （6） 式中 ——外接合齿任意截面基圆端面弧齿厚； ——外接合齿大端面基圆端面弧齿厚； ——大端面到任意截面的距离； 2.6.2 外接合齿任意截面钢球跨距见图3 （7） 偶数齿 （8） 奇数齿 （9） 图3 外接合齿钢球跨距 式中 ——任意截面端面钢球中心压力角； ——端面基节； Z——齿数； ——外接合齿任意截面钢球跨距； 2.7 内接合齿钢球间距计算公式见图4 2.7.1 内接合齿任意截面几基圆端面弧齿槽宽见图4： 图4 内接合齿钢球间距 （10） 式中 ——内接合齿任意截面基圆端面弧齿槽宽； —— 内接合齿大端面基圆端面弧齿槽宽； 2.7.2 内接合齿任意截面钢球间距见图4： （11） 偶数齿 （12） 奇数齿 （13） 式中 ——内接合齿任意截面钢球间距； 应特别注意：圆柱斜齿变厚渐开线接合齿，钢球中心不能位于两头端面上测量钢球跨距和间距见图5，因为接合齿两侧齿面沿轴线是斜面，在两端测量时，钢球的接触点不能落在实体上。故测量钢球跨距和间距时，钢球中心应离两端一定的距离。若在齿槽宽较宽的一端测量，则钢球中心离