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道路工程边坡防护技术研究 　　【摘要】路基的稳定是道路功能得以实现的前提条件，边坡防护是为路基稳定提供良好技术支撑的技术工艺，本文从边坡施工工艺到边坡防护工程的施工，系统的研究了道路高边坡防护工程技术，对工程实践提供技术支撑。 　　【关键字】路基；边坡；防护工程 　　1. 引言 　　路基防护工程是道路建设的主要工程之一，边坡防护技术的应用，极大的提高了路基整体的稳定性，高路基边坡的施工技术主要包括两个方面：高边坡的施工以及防护施工工艺。 　　2. 高边坡施工工艺 　　施工顺序为：测量放样 临时排水 土方挖运 边坡修整 平台铺砌及拦水埂 坡面客土喷播 　　用全站仪放出高边坡坡顶和坡脚的开挖线，并设置引桩固定，测量坡顶及坡脚标高，推算出分级边坡坡脚和坡顶线。根据地形特点，设置边坡的开挖控制点。 　　临时排水：施工前做好临时截水沟和排水沟，截断流向作业区的水源，防止冲刷边坡及路基。施工中及时将地层水排走。防止开挖面积水，保证施工期间排水通畅。 　　土方挖运：修筑分级施工平台和施工便道，逐级开挖。用挖掘机开挖路基土方，挖出的用自卸汽车运至弃土场处理。土方开挖时自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏挖开挖，开挖至坡面线前，预留30cm的宽度，刷坡时再挖除，保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受扰动。 　　施工过程中根据开挖情况随时进行地质核查并对边坡稳定性进行监测，如实际情况与设计不符，应会同设计单位等进行处理。开挖时如遇到地下水，应采取排导措施，将水引入路基排水系统，不得随意堵塞泉眼。 　　边坡整修：边坡整修从开挖面往下分段整修，每下挖2-3m，对新开挖边坡刷坡，同时清除危石及松动石块。 　　平台铺砌及拦水埂：分级平面开挖完成后，及时用浆砌片石对平面进行铺砌、修筑拦水埂和砌筑边沟。排水沟施工应从下游向上游开挖，不得渗漏、积水和冲刷边坡及路基，排水沟线形要平顺，转弯处宜为弧形线形，排水沟及出水口应设置跌水和急流槽将水流引出路基排水系统。 　　3边坡防护施工工艺 　　土钉采用Ф25HRB335螺纹钢筋制作，土钉长9.0m。现场制作丝口，钢垫板厚度15mm，开孔孔径32mm。采用φ6 HPB235钢筋制作支架，支架间距2.00m，每个支架用2根HRB335钢筋与土钉焊接，支架钢筋夹角按90度布置。 　　钢筋网采用φ10 HPB235钢筋制作，纵横向间距15×15cm，可先绑扎预制，也可在现场绑扎。钢筋网格应布置均匀，采用点焊或用铁丝牢固绑扎，钢筋网应放在土钉钢板垫内侧。预制钢筋网尺寸应根据坡面高度进行调整，但钢筋横间距必须保持15cm。 　　施工时间段的选择要坚持旱季施工，雨天前完工的原则。土钉墙边坡应分段分级开挖，分段分级支护，分级高度不大于2.0m，严禁一次性开挖至坡脚。分级高度应与土钉设置相协调，开挖深度（即土钉竖向距离）和设置土钉的施工顺序分段进行。边坡开挖及土钉施工必须分层开挖分层锚固，待土层锚杆砂浆强度达到70%后，才能开挖下部边坡及施工下部锚杆。 　　边坡土体暴露时间不得超过规定时限。对于自稳能力差的土体如高含水量的黏性土和无天然黏结力的砂土应立即进行支护。采取任何开挖手段开挖时严禁边壁超挖或松动边壁土体。边坡刷坡时用人工铲锹切削修坡配合，保证边壁平整并符合设计规定的坡度。 　　土钉施工至挡土墙顶面后，应及时开展挡土墙的施工。路堑挡土墙应分段开挖分段砌筑，分段长度为5m。基底夯实后必须进行基底承载力检测。基坑严禁长时间暴露。 　　施工锚杆。（1）、成孔：采用螺旋钻机干钻成孔，保证钻孔倾角、孔位满足规范要求，注浆应饱满密实。用高压风清孔，钻孔必须顺直，土钉钻孔方向与坡面垂直，孔深为9.16m。成孔孔径110mm，土钉平面布置间距为1.25（水平）×1.25（垂直）m。钻孔前用全站仪、水准仪、钢卷尺测量放样并对孔位编号。孔位的允许偏差不大于150?L，与坡面倾角不大于3度、孔直径为+20，-5?L、空深为+200，-50?L。成孔直径为110mm。 　　（2、）安装土钉 　　土钉钢筋要调直、除锈、去污。注浆导管与钢筋一起安装。导管端部用混凝土锚固。土钉安装就位后用防水胶布将丝口段包裹严密。 　　（3）、注浆、 　　孔内灌注M30水泥砂浆，注浆压力不小于0.2Mpa。注浆用水泥砂浆的水灰比不宜超过0.4―0.45。当用水泥净浆时水灰比不宜超过0.45―0.50，并宜加入适量的速凝剂等外加剂用以促进早凝和控制泌水。 　　向孔内注入浆体的充盈系数必须大于1。用于注浆的水泥浆强度用70×70×70（?L）立方体试件，经标准养护后测定，每批至少留3组试件，每组3块。 　　5、安装无砂混凝土板和设置泄水孔 　　土钉墙里面设置泄水孔，纵横间距均为2.5m，泄水孔反滤层采用无砂砼板，尺寸为0.