扶手箱检验标准规范.docVIP

受控编号  文 件 说 明 本文件由质量部门负责建立并保持。 参加编写和会审人员： 扶手箱、线束结构件检验标准规范 一、目的 对扶手箱、线束结构件等原料、辅料、半成品、成品进行检验，对扶手箱、线束结构件生产、装配实施过程控制，为提高产品质量提供有力的保证。 二、范围 本规范内容及附图适用于本公司内所有扶手箱、线束结构件产品的检验标准及其判定，适用于公司扶手箱、线束结构件产品生产的生产要求、检验规则、标志、包装、储存、保管等。其中相关线束部分的外观标准及判定，参照公司《线束检验标准规范》（Q/XZPAT24309-1-2010），CB 867-1983 塑料件通用技术条件，GB/T 1031-1995表面粗糙度参数及其数值。 三、术语和定义 ------GB/T 2035-2008塑料术语及其定义、 ------GB/T 1031-1995表面粗糙度参数及其数值，本规范采用下列定义： 3.1 扶手箱为汽车、工程机械驾驶室内饰件的一种。是为了驾驶员长时间的驾驶时，便于悬空的胳膊有放置休息的地方，以及安装先导手柄、油门旋钮、翘板开关等其它一些用途。扶手箱一般为注塑件等。 3.2 扶手箱骨架 安装扶手箱本体用的骨架。 3.3 电位器 扶手箱安装件的一种，用于控制发动机控制器的一种可变电阻装置，通常安装在扶手箱注塑件面板上，通过扶手箱线束连接发动机控制器。 3.4 安全手柄 安全手柄是用于控制整机系统工作、停止的一种手柄，主要用于保护驾驶员，防止误操作，一般也安装在驾驶室门一侧扶手箱上。 3.5 裂纹 贯穿和未贯穿表面或厚度的裂缝(使部品内部发生且表面可以看到的痕迹)。 3.6龟裂 分子链在应力作用下沿力的方向排列的无缝隙裂纹。 3.7无光泽 因注射工艺不当使产品表面光泽降低的现象。 3.8泛白或皱纹 速度过快等因素使表面出现局部发浑,变白,严重时出现皱纹的现象。 3.9烧焦 因材料过热分解而形成的表面暗纹和暗斑。 3.10 溢边(批锋) 充模时熔体从分型面中溢出冷却后形成的飞边。 3.11 顶白和顶痕 因工艺或模具原因在顶杆顶出部位表面出现的局部发白或凸起的现象。 3.12 未充满(缺料) 因工艺原因出现产品局部未完全成型的现象。 3.13 壁厚不均 因工艺原因使产品局部壁厚发生变化的现象。 3.14 浇口批锋 浇口残留物取掉后的毛刺。 3.15 翘曲 由于温度、应力或材料取向等因素使产品发生的缩水翘曲变化。 3.16 水纹(流痕) 熔体流动产生的可见条纹。 3.17 缩水(凹陷) 因材料、工艺等原因使产品表面出现凹陷的收缩现象。 3.18 异物 由材料、模具和机器中的灰尘、夹杂物、污物而形成的与表面不同色的斑点。 3.19 浅伤痕 目测不明显,用手触摸无凹凸感,未伤及材料本体的伤痕。 3.20 一般伤痕 目测明显,用手触摸有凹凸感,伤及材料本体的伤痕。 3.21 气泡 透明件因工艺原因内部有可见气泡。 3.22 焊接 指用适当的手段，使两个分离的金属物体（同种金属或异种金属）产生原子或分子间结合而连接成一体的连接方式。 3.23 A级表面 指零件装配成完整产品后处于正常视觉范围内可见的表面。 3.24 B级表面 指零件装配成完整产品后处于非正常视觉范围内可见的表面。 3.25 磨痕 指用机械或手工的方法，对焊接的地方打磨抛光平整而留下的用指甲触摸有凹凸感的痕迹。 3.26 划痕 指金属表面被尖锐或锋利物质所划伤而留下的用指甲触摸有凹凸感，伤及材料基体的痕迹。 3.27 喷涂保护 指喷涂前用耐高温材料对零件的局部（按工艺图纸要求）进行保护使该部位没有涂层形成而裸露出金属的本色。 3.28 折弯模具压痕 在冷加工折弯时，折弯模具刀在零件表面所留下的用指甲触摸有凹凸感的痕迹。 四、扶手箱检验标准 4.1 扶手箱线束检验标准 4.1.1 按照规定要求图样、图纸或技术文件制造，符合本规范规定标准。 扶手箱线束具体要求参照公司《线束检验标准规范》（Q/XZPAT4317-2010）。 4.2 扶手箱塑料件检验标准 4.2.1 按设计图纸、客户资料和业务提供的检验标准检验 4.2.2 表面等级检验 4.2.2.1表面等级: 4.2.2.1.1