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铁路轨道养护与维修探讨 　　摘要：目前铁路运输事业不断前进和发展，铁路的荷载量不断在加大，其运行的速度也在不断的提升，随之而来的是铁路出现了一系列的问题。就铁路轨道而言，由于长期的运行，受自然因素以及火车动力的作用，铁路轨道容易发生变形等问题，本文目前铁路的基本现状进行了分析，对铁路轨道的养护和维修进行探讨。 　　关键词：问题；轨道维修；轨道养护 　　铁路运输是我国国民经济的大动脉，是我国交通运输的支柱产业，在我国经济社会建设中处于重要的位置。我国的铁路始建于1876年，随着改革开放的发展，铁路事业也蓬勃发展，目前我国铁路建设时大量采用国内外先进的科学技术，加强对既有铁路的维护和改造，不断改善铁路的运营状况，从而，催进交通运输业的快速发展，促进区域的经济文化交流，催进国民经济的发展。 　　1.铁路轨道产生的问题 　　众所周知，铁路轨道是长期裸露在自然环境中，接受自然因素的影响，有风力的侵蚀、雨水的冲刷等，并且受到火车车辆的自身的重力以及其动力的作用，轨道线路设备随着长时间的运行，其受到磨损的程度也是不断的加大，同时，道床、路基以及轨道的几何尺寸也就随之而不断在变形。 　　同时，列车在其运行的过程中对轨道的结构以及其他部位也会带来严重的破坏，容易造成铁路线路严重的变形。就目前而言，比较常见的铁路轨道的破坏主要是：铁路线路及其各组成部分在空间位置上的改变，如线路爬行，轨距扩大或缩小，线路方向错动，线路不均匀下沉或冻起等；：钢轨及其各组成部分发生磨损和疲劳；轨枕损坏和道床脏污等。铁路线路病害影响列车的正常运行，甚至危及列车运行安全。 　　2. 铁路轨道养护与维修 　　铁路轨道的养护和维修能够解决铁路运行过程中轨道产生的问题，能够保证火车轨道的质量，保证设备的完整性，提高铁路轨道设备的使用寿命，是保证铁路运输安全的基础，是保证铁路生产安全的前提，有利于国家经济的增长，保障人民生命财产的安全，提高国民的生产总值。 　　2.1铁路轨道养护与维修的概念 　　轨道养护与维修包括恢复轨道各组成部件性能的轨道更新、修理，预防和消除轨道在列车动力作用及其他影响下所产生的变形、病害等的经常维修工作。铁路轨道的养护和维修受到铁路的运营条件，包括运量、轴重、速度；轨道结构类型的选定和各类线路的比例；轨道部件的使用制度、使用寿命、运输条件和修理再生能力；轨道养护作业制度、组织和机械化程度，以及气候环境等因素的影响，其目的是保证行车安全及轨道各部件处于良好状态，延长轨道各部件的使用寿命，避免轨道设备因长期失修而造成的经济损失，须调查研究、制定和执行养护制度，以保证轨道状态良好。 　　2.2铁路轨道养护与维修的问题 　　我国对铁路轨道的养护和维修先后经历过事后维修、定期维修以及状态维修三个阶段。而随着铁路运输业的不断发展，铁路行车的密度也在不断提高，行车的间距不断的缩短，这样就导致了铁路轨道养护维修的时间在无形中减少，铁路轨道的养护与维修工作遇到的问题不断突显出来。 　　2.2.1数据利用率低 　　目前，我国相关部门对铁路轨道已经通过使用动检车、轨检车等专业的检测设备进行了检查，并且得到了比较完善并且准确的数据信息，但是，在现实的状况下，对于这些信息的利用率是低下的，只对其进行了表面的利用，用于对轨道养护维修的时间、工作的安排，而没有进行深入有效的分析研究。 　　2.2.2组织结构散乱 　　轨道养护与维修的组织散乱不当主要体现在三个方面：一是工区管辖的人员、设备都偏少，整个维修车间呈现出散乱、杂碎的特征；二是没有足够的生产维修能力，在进行维修的过程中，作业效率低下，质量较差并且缺乏安全性的保证；三是作业的方式过于分散，在维修过程中所使用到的运输工具不能够适应规模效应，直接影响运输的效率。 　　2.3完善铁路轨道养护与维修的方案 　　2.3.1工作外包 　　在国外，对于铁路的养护与维修工作大多是交给有专业资质的维修公司来完成，这些专业的公司拥有先进的科技设备，对轨道的养护与维修也有专业的技术人员以及丰富的经验，能够集中资源完成承包作业，并且其工作的效率相对较高，完成结果也能令人满意。我国可以借鉴这一方式，工务部着重与对这些外包公司的监控和管理，制定严格的维修标准以及工作制度，对外包公司的行为进行有效约束，并且对成果严格验收程序。 　　2.3.2充分利用数据 　　首先铁路轨道的养护与维修要求高度机械化，同时利用电子计算机与互联网技术对养修设备检测到的检修数据进行整理分析，建立完整的数据库，形成能够不断更新的数据流，由专业的人员与设备对这些数据进行科学的分析，提高数据的利用率，掌握轨道的时事现状，分析工作中容易出现的问题，及时解决，同时也是积累相关问题的经验，形成制度应用到其他相关的工作中。 　　2.3.3设计创新