滚动轴承朱文军肖武校.docVIP

第二章 通用检修技术 2．1轴承及其检修 2．1．1滚动轴承 2.1.1.1概 述 滚动轴承由于是滚动摩擦。摩擦阻力小、发热量小、效率高、起动灵敏、维护方便并且已标准化，便于选用与更换，因此使用十分广泛。 一、滚动轴承的构造 典型的滚动轴承构造如图，由四部分组成 1内圈 2外圈 3滚动体 4保持架 一般内圈随轴一起回转，外圈固定（也有相反）内外圈上均有凹的滚道，滚道一方面限制滚动体的轴向移动，另一方面可降低滚动体与滚道间的接触应力。 保持架能使滚动体均匀分布以避免滚动体相互接触引起磨损与发热。 二、滚动轴承的材料 滚动轴承内、外圈和滚动体用强度高、耐磨性好的铬锰高碳钢制造。 如：GCr9、GCr15、GCrl5SiMn等， G—表示滚动轴承钢。 淬火后硬度应不低于61～65 HRC，工作表面要求磨削抛光。 保持架不承受载荷，常用的材料有： 低碳钢板、铝合金、铜合金、酚醛层压布板、工程塑料等 三、滚动轴承的优缺点 （ 与滑动轴承比较） 与滑动轴承相比，滚动轴承的优点 与滑动轴承相比，滚动轴承的缺点： ?1、一般条件下，滚动轴承的效率和液体动力润滑轴承相当，但较混合润滑轴承要高一些； 1、承受冲击载荷能力较差； 2、径向游隙比较小，向心角接触轴承可用预紧可用预紧力消除游 隙， 运转精度高； 2、高速重载载荷下轴承寿命较低； 3、对于同尺寸的轴径，滚动轴承的宽度比滑动轴承小，可使机器的 轴向结构紧凑； 3、振动及噪声较大； 4、大多数滚动轴承能同时受径向和轴向载荷，故轴承组合结构简单； 4、径向尺寸比滑动轴承大； 5、消耗润滑剂少，便于密封，易于维护； 　 6、不需要有用有色金属； 　 7、标准化程度高，成批生产，成本低； 　 2.1.1.2滚动轴承的类型和选择 一、滚动轴承的分类 1.按轴承承受载荷的方向分 向心轴承：——径向接触轴承 ——向心角接触轴承 推力轴承： ——轴向接触轴承 ——推力角接触轴承 2.按滚动体形状分——球轴承 滚子轴承 3.按滚动体列数（排数）分——单列 双列 4.按国家的标准GB分——93年国家标准，将轴承分为14类，并且用规定的代号来表示。 ▲常用滚动轴承的类型名称、性能和特点 类型 代号 轴承名称 标准号 性能特点 极限 转速比 允许 角偏差 10000 GB281 双排钢球，外圈滚道为内球面形，具有自动调心性能。 主要承受径向载荷，也能承受不大的双向轴向载荷 中 3° 20000 与调心球轴承相似。双排滚子，有较高承载能力。 允许角偏斜小于调心球轴承 低 1°～2.5° 30000 能同时受径向和单向轴向载荷，承载能力大。内、外圈可分离，安装时可调整游隙。成对使用。允许角偏斜较小 中 2’ 50000 只能受单向轴向载荷 回转时，因钢球离心力与保持架摩擦发热，故极限转速较低。套图可分离 低 ≈0° 50000 能受双向的轴向载荷。 其他同推力球轴承 低 ≈0° 6 （0） GB276 结构简单。主要受径向载荷，也可承受一定的双向轴向载荷。 高速装置中可代替推力轴承。 摩擦系数小，极限转速高，价廉。应用范围最广 高 8’～16’ 7 (6) GB4221 能同时受径向载荷和单向轴向载荷。接触角α有15°、25°和 40°三种，轴向承载能力随接触角增大而提高。需成对使用. 高 2’～10’ 8 （9） 能承受较大单向轴向载荷，轴向刚度高。极限转速低，不允许轴与外圈轴线有倾斜 低 ≈0° N （2） 用以受较大的径向载荷。 内、外圈间可作自由轴向移动，不能受轴向载荷。滚子与套圈间是线接触，只允许有很小角位移 高 2’～4’ NA0000 滚针轴承 只能承受径向载荷，承载能力大，径向尺寸特小 低 不允许 二、滚动轴承的基本类型、性能和特点 ▲基本概念 1）游隙:滚动体与内、外圈滚道之间的间隙 2）接触角α:滚动体与外圈滚道接触点的法线与径向平面间的夹角 向心球轴承 角接触球轴承 角接触滚子轴承 推力球轴承 3）角偏差θ 由于轴承内圈轴线与外圈轴线不重合，发生相对倾斜的现象称为角偏差，其夹角称为角偏差。 造成倾斜的原因： ——轴承座孔不平行 ——轴承座孔不同轴 ——轴的弯曲变形 ▲如果轴承能够在较大倾斜角的情况下正常工作，则把轴承具有的这种性能成为调心性能，具有调心性能的轴承称为调心轴承 4）、极