生产线配送物流的作业原理.docVIP

生产线配送物流的作业原理 1. 关注点及分析工具 　　所谓高效的供应链管理，以个人的理解---就是对顾客与供方商业流程的三大要素：物流、资金流、信息流的集成管理。供应链的三大要素密不可分，而物流是最基本的活动。 　　在物流管理中，生产线的配送物流，是供方配送物流、配送中心配送和制造物流的交集，有承上启下的作用，本文关注点，就是从供方或配送中心送达车间的生产线配送物流作业的研究，如图例1所示： 　　图例1 　　针对于生产线配送物流分析，根据需求决定业务模式，业务模式决定作业方式的原则，采用先调研生产线配送物流的需求，结合订货模式，确认生产线所需零部件具体的补货模式，再根据补货模式确认对应的搬运方式。 　　分析的流程和步骤见图例2 　　图例2 　　2. 生产线配送物流作业的需求 　　首先，要来分析一下生产线配送物流作业的需求。 　　生产线配送物流作业是为生产服务的，必须服从生产作业对配送物流作业的整体要求： 　　1. 在生产现场，加工或装配不能间断，必须是连续作业，所以要有一定存量的线边库存； 　　2. 因为生产作业是增值过程，所以有限的场地，在布置时应最大限度向生产作业倾斜：线边库存尽量占用最小的空间，更多的空间要分配给生产作业； 　　3. 同时，零部件配送的目的地，要尽量靠近作业人员，减少作业人员走动、转身、弯腰所花费的不增值作业时间； 　　4. 而且配送物流作业（配送、装卸、摆放、拆包、交接等）是不增值过程，因此作业应尽量简化或省略。 　　把上述生产线的对配送物流作业的需求整理一下，我们会发现：如果采用单元化设计和线边规划，能很好的解决第3项和第4项中的需求问题；第1项和第2项问题是矛盾统一体，综合描述一下：就是如何用最小的库存来满足连续的生产。用丰田管理方式的描述，即：将必须的产品，在必须的时候，仅按必须的数量制造出来(配送过来)。 　　需求已经明确，需要选择合适的维度来描述物流，进行下一步的分析。而供应链物流管理，按照不同的维度，可以划分出很多的分类，比如：按照物流目的地，可以划分为直供模式和配送中心模式；按照物流作业流程的发起人，可以划分为供应物流、制造物流和分销物流；按照提供物流服务的发起人，可以划分为第一方物流，第二方物流，第三方物流；按照物流的作用分类，可以划分为供应物流 、销售物流、生产物流 、逆向物流、回收物流 、废弃物流 。还有其他的分类方式，这里就不一一赘述。 　　从何种角度入手，才能解决用最低的库存满足生产的矛盾呢？通过对生产线配送物流作业需求的描述，不难看出，对于具体的零部件，可以描述成时间（必须的时候）和数量（必须的数量）两个维度。因此，用时间和数量两个维度来描述生产线配送物流作业，无疑是最合适的。与之匹配的最佳工具，就是APICS（美国库存与生产控制协会）的订货模式。 　　下面我们来了解一下订货模式这个工具： 　　3. 订货模式（Order Model） 　　按照时间和数量两个维度，采用四象限分析法，所有订货策略可以归纳为如下（图例3）四种： 　　图例3 　　各种补货模式，按照时间和批量进行两维分类，都可以归纳到其中。换句话说：不同的补货模式是四种订货模式的具体操作。 　　下面我们来分析一下，不同的补货式归属的订货模式，以及其特点。 　　4. 不同的补货模式及其原理 　　1.看板（Kanban）：这里说的看板，是指领取看板，而非生产指示看板。看板是一个单元化包装的外部标签，承载了品种、单元化包装数量、存放地、上序或供方、下序等物流作业的相关信息。所以，从本质上说，看板是补货信息的一种目视化的体现，是补货信息的一种承载方式。 　　按照丰田的分类，领取看板分为工序内领取看板和外协订货看板。虽然同是领取看板，但是其订货模式是有本质区别的。 　　下面我们来具体分析两种看板订货模式之间的区别。 　　工序内领取看板的具体操作看见图例4，具体的操作流程如下： 　　1）后工序搬运工把所必须数量的领取看板和空容器装到运输工具上，走向前工序的零部件存放场。此时，摘下的领取看板在领取看板箱内积存到事先规定好的数量（定量不定期的订货模式，优先采用）或者定期领取（定期不定量的领取的订货模式） 　　2）后工序的搬运工在存放场领取零部件的同时，就取下附在容器上的生产指示看板，并将这些看板放入看板接收箱。搬运工还要把空容器放到前工序指定的场所 　　3）搬运工把自己取下的每一枚生产指示看板都换成一枚领取看板。（注意品种是否相符） 　　4）在后工序，作业一开始，就必须把领取看板放入领取看板箱 　　5）在前工序，生产了一定时间或者数量的零部件时，必须将生产指示看板收集起来，按照在存放场A摘下的顺序，放入生产指示看板箱 　　6）按照放入生产指示看板箱的的生产指示看板的顺序生产零部件 　　7）在进行加工时，这些零部件和它的