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第六篇　　航线与航法 第一章 大洋航行 大洋航行中，可供选择的航线有大圆航线、恒向线航线、等纬圈航向和混合航线。其中，大圆航线的主要优点是缩短航程。但是，如果大圆航线穿越风、流影响大的海区，则不仅影响船舶安全，而且会降低营运效益。恒向线航线的突出优点是操纵方便，在低纬度海区或航向接近南北时，其航程与大圆航程差值不大。但是，当航程很长、纬度较高或航向接近东西时，恒向线航线势必造成航行时间的延长。因此，船舶实际选用航线时，应全面考虑当时的气象、海况、载货情况等各种因素，选择一条适合当时环境的最佳航线。 第一节 大圆航线与混合航线 -1-1所示，大圆航线可以是大圆弧内接分段恒向线AB、BC、CD……，也可以是大圆弧外切分段恒向线AA1，A1A2、A2A3……。 5?～10?或一天左右的航程作为一个分段。这样既可在一天内仅改变一次航向，又基本上保持在大圆弧上航行。 大圆航线有以下几种求算方法： 1．大圆海图法 大圆海图属于日晷投影，也称心射投影。大圆弧在图上均呈直线，而恒向线则均呈曲线。因此，在大圆海图上，凡连接两点间的直线，就是通过该两点的大圆弧即通过该两点的大圆航线。 利用大圆海图拟定大圆航线具体方法如下： ①根据航区查《航海图书总目录》抽选相应的大圆海图。 ②将起始点和到达点按其地理经纬度标在大圆海图上，用直线连接这两点即大圆航线。 ③在大圆航线上每隔经差