常州三恒矿机公司产品介绍.docVIP

一、产品概述 JWB型系列无极绳连续牵引车是以钢丝绳牵引的煤矿辅助运输系统，配置有无极绳调速机械绞车、张紧装置、梭车、回绳轮组、压绳轮组和平托轮组等，主要用于煤矿井下工作面顺槽、采区上下山及集中轨道巷，直接利用井下现有轨道系统，实现不经转载的连续直达运输，适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件的轨道运输，主要解决工作面材料、设备及人员运输，尤其是液压支架整体运输。也可用于金属矿井下巷道和地面轨道运输。系统设备操作简单，不像普通小绞车对拉运行要求那样复杂，减少了人为不安全因素，提高了劳动效率，减轻了工人劳动强度，简化了运输环节，是当前适合国情的煤矿高效辅助运输设备。 无极绳连续牵引车为成套设备，系统配置有无极绳调速机械绞车、张紧装置、梭车、回绳轮组、压绳轮组及平托轮组等，通过钢丝绳组合成一套完整的运输系统，如在不同工况条件下工作时，系统可通过不同配置相适应。如牵引运输一架20t重型液压支架，运行坡度可达10～15°，最大运距可达2000m。其中，无极绳调速机械绞车有37Kw、55Kw、75Kw、110Kw和132Kw等多种型式，采用机械传动，机械两档变速。张紧装置分三轮和五轮两种型式选用。该系统可布置为单轨，也可布置为双轨或三轨运输，配置弯道也可适应水平弯道运输。连续牵引车牵引能力可根据验算程序计算确定，对适应坡度和牵引重量进行计算。同一工况下有多种绞车配置方式，可根据实际工况及用户要求最终确定。无极绳连续牵引车具有如下特点： （1）操作简单，可靠性高。采用机械传动方式，结构紧凑，操作方便，大大地提高了工人可操作性和设备可靠性。采用张紧器张紧钢丝绳，张紧器放置在绞车前部，钢丝绳张力随牵引工况而变化，钢丝绳寿命长。 （2）适应性强，用途广。无极绳绞车既可使用在顺槽，又可应用在采区上（下）山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务。 （3）系统布置灵活。 无极绳绞车既可平行于轨道布置，又可垂直于轨道布置。系统既可布置成单轨（两条轨道）单运输，又可布置成双轨（四条轨道）双运输，还可布置成三轨（三条轨道）双运输。如系统布置成单轨（两条轨道）单运输，可采用两根钢丝绳同在轨道内；也可采用主绳在轨道内，而副绳在轨道外的布置型式。无极绳绞车采用双向出绳，进出绳方便且体积适中，既可利用原有硐室布置，又可靠巷帮布置，可适应不同巷道工况灵活布置。系统采用导向轮分绳，避免钢丝绳咬绳，减少钢丝绳磨损，系统采用主副压绳轮组进行压绳，平托轮组托绳，可适应起伏变化坡道。 （4）系统配置方便。根据不同的工况条件，采用不同轮组配置方式，可适应起伏变化坡道的不同运输需求。 （5）可实现巷道水平转弯运输。配备专用弯道达到水平曲线运输之目的。 （6）梭车储绳量大，运行费用低。梭车采用储绳结构，可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费；系统采用可靠的机械结构，故障率低，维护量小。 （7）安全高效，经济实用。两套制动系统；区段内直达运输，无需转载，减少人力倒车次数，减轻了作业人员的劳动强度；同时大大降低了管理人员的难度和设备使用的事故率。 （8）安装简单。采用灵活的固定结构，拆装方便；尾轮固定简单，可方便快捷地移动，实现运距变化。 二、工作原理1、工作原理 由电机提供动力，采用减速机或变速箱和一对渐开线圆柱正齿轮传动，通过无极绳绞车滚筒旋转，借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力而达到传送重物之目的。系统主机部分有绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组等构成；配套部分有电器、钢丝绳、通讯等构成。系统安装布置示意图。 2、列车编组形式 （1）散料运输列车编组，该编组可在梭车前面或后面串列2～4节矿车或2节平板车，运输矸石、支护材料和配件等辅助材料。 注意：运输时需使用合格的保险绳。 （2）工字钢车和重型设备运输，本系统可以运送工字钢车，包括工字钢和水管等长型材料，也可整体运送液压支架，采用三环链连接或硬连接，运输时可在梭车前面串联一个材料车或一个支架平板载重车。 特别注意：运送工字钢车为防止掉道只准挂拉一个车，运输支架时需根据牵引力和巷道坡度对牵引重量进行验算。 3、使用环境条件与环境影响 （1）无极绳绞车，可在矿井下有瓦斯的巷道中使用。 （2）无极绳绞车，无任何污染，不影响周围的任何环境。 4、工作条件 （1）轨道质量要满足运送大型设备的要求。 （2）整体轨道平直，同时避免阴阳轨道出现，且轨枕间距应在500～600mm。 （3）坡度变化平缓，垂直曲线半径≥15m。 （4）水平弯道处曲线半径≥12m。 （5）无极绳绞车安装位置巷道，根据情况进行扩巷。 （6）对于采区上（下）山和集中轨道巷等道岔较多的巷道，为保证副绳顺利通过，在道岔处需使用木轨枕。 5、安全 无极绳绞车，可实现长距离的连续运输，因而可避免小绞车接力运输中的摘挂钩时易发生的跑车事故，并且系统中