一建市政道路工程.docVIP

  • 9
  • 0
  • 约 20页
  • 2017-02-14 发布于北京
  • 举报
一建市政道路工程

1K411000城镇道路工程 1K411011掌握城镇道路分类与分级 快速路完全为交通功能服务。 主干路以交通功能为主。 次干路为区域交通集散服务,兼有服务功能。 支路以服务功能为主。 2、除快速路外各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等分为I、Ⅱ、Ⅲ级大城市I级标准中等城市Ⅱ级标准小城市Ⅲ级标准。 城市道路分类 路面等级 面层材料 使用年限快速路、主干路高级路面 水泥混凝土 建设投资高养护费用少 30 沥青混凝土,沥青碎石、天然石材 15 次干路、支路 次高级路面 沥青贯入式碎(砾)石 维修、养护、运输费用较高 12 沥青表面处治 8 1K411012掌握1K411013掌握水泥混凝土路面构造特点 特重交通:贫、沥、碾砼; 重交通:水泥稳定粒料、沥青稳定碎石; 中、轻交通:水泥或二灰稳定粒料;级配粒料。 补:防止下渗水影响路基的方法 ——1、底基层顶面铺设沥青封层或防水土工织物 ——2、设置水泥稳定粒料或密集配粒料组成的不透水底基层 3、混凝土面层 应结合P35统一掌握 (09案例真题二、采用土工毡覆盖养生,在路面混凝土强度达到40%,做横向切缝,缝深4.5-5cm。问题2:分析该水泥混凝土路面产生裂缝的原因) 纵向施工缝:均需带拉杆 ——宽度小于路面宽度时,为平缝形式的施工缝。 ——宽度大于4.5m时时,为假缝形式的纵向缩缝。 横向施工缝设在缩缝或涨缝位置。 ——在缩缝位置时,采用带拉杆的平缝。 ——设在涨缝时按涨缝设置。 涨缝:夏季施工且板厚大于等于20cm可不设置。 补:间距一般为100—200米。 组成包括传力杆、胀缝板、补强钢筋支架。 传力杆固定安装分两种:端头木模固定方式(不连续浇筑)和支架固定安装方式(连续浇筑)。 横向缩缝 切缝方式分三种:全部硬切、软硬结合、全部软切 按摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定: 10度——全部硬切缝,切缝为1/4—1/5板厚 10—15度——软硬结合切缝,切缝深度不小于6cm 15度——全部软切缝,切缝深度不小于6cm 特重交通及重交通,横向涨缝、缩缝均设传力杆 灌缝材料:树、橡、聚、改(一群人站在树起的雕像下面,聚在一起讨论改革) 4、抗滑构造——采用刻、压、拉槽;拉毛。 5、水泥选择 (10年案例真题:监理工程师要求提供水泥检验报告的原因是什么?) 快速路、主干路(即高级路面):道普硅硅水泥(三种); 其他道路:可矿渣水泥。 补:进场检验(产品合格证、产品检验报告)、复试检验、见证取样。 水泥存放不超3个月,否则需重新检验。 补充:粗骨料 ——采用碎石、砾石、破碎砾石。 ——最大粒径:碎石31.5、碎砾石26.5、砾石19;钢钎维粗骨料最大粒径19. 和P8沥青按骨料最大粒径分类(特粗式大于31.5、粗式26.5、粗式19/16、细粒式13.2/9.5、砂粒式小于9.5) 结合记忆 P3:级配砾石用做底基层时最大粒径小于53mm;基层时不大于37.5mm 6、砂子——细度模数2.5,中粗砂。海砂不得直接用(但支路可淡化海沙)。 1K411014熟悉沥青混合料组成与材料 411015了解沥青路面材科的再生应用 (残留马歇尔稳定度、车辙试验动稳定度、冻融劈裂抗拉强度比) 1K411020城镇道路路基施工1K411021掌握城镇道路路基施工技术1K411021掌握城镇道路路基)1K411023熟悉岩土分类与不良土质处理方法 补充:塑性指数=塑限-液限。表征土的塑性大小 液限指数判别土的软硬程度,即下表中的IL 1、 十一月总结(坚、硬、软、流):大于等于 IL 0坚硬、半坚硬状态,O≤IL 0.5硬塑状态,0.5≤IL1.O软塑状态,IL≥1.0流塑状态。土的强度性质土体的抗剪强度,即土体抵抗剪切破坏的能力。1K411024了解水对城镇道路路基的危害 上层滞水、潜水、承压水影响最大、最持久的是地下水。.过街支管与检查井周接合部应采取密封措施,防止渗漏水造成路面早期塌陷。 .管道与检查井、收水井周围回填压实要达到设计要求和规范相关规定,防止地表水渗入造成对道路的破坏。 411030城镇道路基层施工1K411031掌握不同无机结合料稳定基层特性K411033 了解土工合成材料的应用 411040城镇道路面层施工1K411041掌握沥青混合料面层施工技术K411042掌握改性沥青混合料面层施工技术 411043掌握水泥混凝土路面施工技术1K411044熟悉城镇道路大修维护技术要点

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档