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汽车电工电子技术1.1 认识电阻的串联和并联 内容 概述 发电机的功用 发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。 按整流器结构分为四类 (1)六管交流发电机 (2)八管交流发电机 (3)九管交流发电机 (4)十一管交流发电机 概述 详细分类 （1）普通交流发电机(使用时需要在发电机外配装电压调节器的发电机) （2）整体式交流发电机(发电机和调节器制成一个整体的发电机) （3）带泵交流发电机(和汽车制动系统用真空助力泵安装在一起的发电机)。 （4）无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) （5）永磁交流发电机(磁极为永磁铁制成的发电机) 发电机的分解 发电机的分解 交流发电机的组成 发电机由定子、转子、整流器、电刷组件、风扇叶、带轮、前后端盖、电容等组成。 各主要部件的组成及作用 一、定子 1.组成：定子由定子铁芯和定子绕组组成。 2.作用：用来产生三相交流电。 各主要部件的组成及作用 3.定子三相绕组的不同接法特点 ①星形接法—发电机低速充电性能好； 桑塔纳、奥迪等大多数轿车发电机采用。 ③三角形接法—适于大功率发电机采用。神龙富康、北京切诺基等车发电机采用。 中性点电压 概念 星形连接的定子绕组，三相绕组的公共结点称为中性点，从中性点引一根导线到发电机外，标记为“N”。 各主要部件的组成及作用 各主要部件的组成及作用 三、整流器 1. 组成：十一管交流发电机的整流器是由八只硅整流二极管和3只小功率励磁二极管组成。 2.作用：将定子绕组产生的三相交流电变成直流电 各主要部件的组成及作用 四、电刷组件 1.组成：由电压调节器、电刷、电刷架和两个弹簧组成。 2.作用：电刷与集电环接触，将直流电引入励磁绕组。 各主要部件的组成及作用 五、前后端盖 1. 前端盖和后端盖一般用铝合金铸造，重量轻、可有效防止漏磁和有利于散热。前后端盖各装有一盘轴承。 2. 作用：固定转子、定子、 整流器和电刷组件。 各主要部件的组成及作用 2、风扇： （1）材料：一般用1.5mm钢板冲制。 （2）作用：发电机工作时进行强制抽风冷却。 各主要部件的组成及作用 发电机零部件的检测与修理 一.转子的检修 1、 用万用表检测励磁绕组是否短路、断路和搭铁。 励磁线圈的阻值应在4～6? 如果阻值低于标准值，则说明励磁绕组短路；如果阻值为无穷大，则说明励磁绕组断路。 滑环与转子轴之间的阻值应无穷大，否则说明线圈搭铁。 发电机零部件的检测与修理 2、检查滑环磨损的情况 如果滑环表面磨损较轻，可用砂布打磨。 如果滑环表面磨损较重，可在车床上车削。 滑环的厚度不能低于1.5MM。如果不符合标准则需要更换转子总成。 发电机零部件的检测与修理 二.定子的检修 用万用表检测定子绕组是否断路和搭铁。 1、检测断路：电阻值都应小于0.5Ω；若阻值无穷大，为励磁绕组断路，需更换定子总成。 2、检测搭铁：用万用表可检测定子绕组是否搭铁。电阻值均应为无穷大，否则说明定子绕组搭铁，需更换定子总成。 发电机零部件的检测与修理 三.整流器的检修 1.先将整流器与定子绕组之间的连线断开，用指针式万用表两个表笔分别接到二极管的引线与壳体上，测二极管的正向与反向电阻。正向电阻应在8～10Ω，反向电阻应在10KΩ以上。若正、反向电阻均为0，说明二极管短路；若正、反向电阻均为无穷大，说明二极管断路。 2.二极管短路或断路，则需更换整流器总成。 发电机零部件的检测与修理 四、电刷组件的检修 1.电刷在电刷架内应活动自如。 2.电刷的高度低于标准值的一半要更换。 3.电刷与滑环接触面积应达到80%以上。 4.弹簧的弹力应符合标准。 发电机零部件的检测与修理 五、前后端盖的检修 1.端盖不允许有裂纹，安装孔不能过于松旷，端盖上的轴承座孔与轴承外径一般为0.01～0.02mm的过盈配合。 2.轴承应转动灵活，无明显的杂音，滚珠与滚道上不应有斑点，轴承的轴向和径向间隙一般不得大于0.2mm，否则应予以更换。 交流发电机的装复 按照与发电机分解步骤相反的顺序进行装复。 注意事项： 1.轴承只需加注轴承空腔2/3的锂基润滑脂。 2.安装整流器时，一定不要漏装绝缘垫圈或绝缘套。 3.紧固前后端盖间的连接螺栓时，要对称而均匀用力，可分2～3次扭紧。 4.装好后，用手转动皮带轮，转子应转动灵活，无卡滞的现象。 汽车电工电子技术 汽车电气检测 汽车电路 5.1 汽车电路基础 yttc 汽车牌照灯 汽车电气检测 电阻的串联和并联 发电机的装复 发电机零部件的检测与修理 各主要部件的组成及作用 发电机的分解