shimano_油碟_slx_xt_xtr_官方注油灌油教程供参习.doc

本人一直钟情于碟刹制动，强大的制动力，柔和的手感，全天候的良好执勤性能，更是广大车友的山地车首选制动系统！这段时间一直在折腾几个油刹，再拆装的过程中总是能总结出一些问题，今天我尝试将这些问题罗列出来给大家探讨下，希望老鸟们给予指点。 一。由于鲍鱼座及碟片受力较大，千万不要忽略内六角螺栓的品质，长度，建议不要用旧的螺栓去锚固，原因如下：1。螺栓太旧外丝牙必定磨损厉害，本身车架或花鼓是铝合金的，所攻出来的内牙较为脆弱。这样旧螺栓固定制动系统是可能会出现放松，丝口滑牙（这些螺栓不是受静止拉力或剪力的，在骑车过程中反复的制动和放松的受力状况下，产生类似共振的破坏力极易出现安全隐患！）2.一般新标配的螺栓牙口都带有具有防滑性能的防滑胶，再反复的拆装过程中防滑胶势必磨耗，车友安全起见最好是用中性玻璃胶抹在丝口及螺孔上，然后再上紧螺栓。3.要比较下螺丝的长短是否能够有足够的长度吃进内牙孔里，不然危险不言而喻。4.坚决不要内六角滑牙的螺栓，拧不紧啊！二。再进行碟片安装时注意碟片的正反方向，确保手中没有油污，安装碟片螺栓是注意不要手或外力压到碟片，导致碟片变形。三。我个人习惯的安装顺序是先将装好碟片的轮组先车架上固定夹好（确保花鼓轴心完全顶住车架或前叉卡槽没有虚位，并左右平衡后再加紧快拆），不然经过冲山后会出现车轮走位偏心，导致碟片磨到来令片，甚至出现危险！轮组固定好后再安装鲍鱼（个人觉得如果先装鲍鱼在装轮组会使来令片被碟片撞到或挂花，甚至野蛮点有将碟片撞变形的可能！）装鲍鱼时有几点值得注意：1在未安装鲍鱼前拆开鲍鱼来令片的限位塑料垫片后千万不要扳手刹，不然极易造成来令片粘在一块，严重的甚至造成油室漏油！2.前轮安装鲍鱼是注意分辨前叉的鲍鱼安装螺丝孔的类型，螺丝孔分A柱B柱的，鲍鱼上一般都自带装换桥架，个别油刹品牌可能不支持先流行的螺丝预留孔，值得注意此问题！3.在安装鲍鱼前要将将整个鲍鱼夹件放到安装位置比较下，主要是看看来令片的位置是否完全能够磨合到碟片，若是不能，就要通过再螺丝预留孔里垫垫圈来调整来令片磨合碟片的位置，做到来令片在最终安装好时能够完全咬合到碟片的有效接触面。我见过好多人碟刹安装好时。碟片超出来令片上顶端2mm以上，导致碟片在车行驶时磨到鲍鱼顶部的小弹簧片，自己还不知道，响声哪里来的！还有见过有些人来令片位置过低，导致磨到碟片下方的放射状叶片！4.在安装鲍鱼是要保证车架是垂直于地面的，不要倾斜，不要靠到墙边来装鲍鱼，这样调出的来令片空隙位是和车架垂直有误差的，当车架倾斜时其实整个钢架处于轻微的扭曲变形，如果是这样安装好鲍鱼时明明看到来令片两边的空隙是一样的，可是车架一扶正又偏了，甚至磨碟啦！（最终安装好的来令片和碟片两边空隙是要求对等的，这样鲍鱼活塞的推进才均等，不会造成以后的碟片变形，产生噪音和刹车性能降低！）安装调教好鲍鱼后其实这是的油刹性能是不能立刻显现的，主要是没有经过来令片和碟片的磨合，没有达到充分吻合，那就骑上你的爱车去上路磨合吧，用不了多久油碟的性能就会达 到完美！ 1.肯定空气没排净！！！！！LZ打开油壶盖。 反复使劲涅刹把。等到手感很硬的时候油壶加满油上盖就好。 最好有人能够帮你轻轻敲击 鲍鱼跟油管 排气。 千万别忘了 拿下来临片，塞 上模块取下来令片后有没有塞上那黄色的塑料块?刹把是否水平?灌油从下面灌~!下载官方说明...上面有说怎么排气泡.一般刚注好油气泡会在两个地方,一个是刹把的储油盒里,一个是卡钳活塞那里,储油盒那里要捏刹把油才能进去,活塞那边要反复地加正负压油才能进去(加油的时候针筒一拉一抽反复个十来次一般就可以了) 自行车调圈技巧 2011-9-28 10:20 AM| 发布者: Xiaoli| 查看: 23| 评论: 0|原作者: Xiaoli 摘要: 调圈的顺序 1、将车条连接到花鼓和车圈上后，一定要将每只条帽旋到均等的位置，也就是每只条帽的旋进尺寸都一样。 2、然后用条扳手将每一个条帽都旋转一圈或两圈，这要看你的车条尺寸，就这样一遍一遍的进行， ... 调圈的顺序1、将车条连接到花鼓和车圈上后，一定要将每只条帽旋到均等的位置，也就是每只条帽的旋进尺寸都一样。2、然后用条扳手将每一个条帽都旋转一圈或两圈，这要看你的车条尺寸，就这样一遍一遍的进行，直到所有的车条的松紧程度基本达到要求，也就是任意两根平行的车条用手握起来没有过大的变形，且很均匀，这时鸭蛋圆的问题基本就解决了。然后调圈的平整度，调整平整度时要注意紧一边的车条一定要松它旁边的车条，紧一根一圈，那么就松它旁边的两根各松四分之一圈，按照这个比例调整平整度一遍就能结束战斗。两只轮组用时不到90分钟。当圈的平整度的鸭蛋圆调整后一定要用手将每只相邻的车条用力压紧，你会听到每次用力时车圈的响声