S1-2设计总说明讲义.doc

总 说 明 书 一、概 述 昭通至彝良公路（徐家营至蚂蟥沟段）位于云南省东北部，属省道201线，在《云南省公路网规划》（2005年8月）干线公路网规划中，属一般干线网络（8619网）横线2（二龙关－镇雄－彝良－昭通－鲁甸－巧家）的组成路段，也是昭通市公路网规划“三纵一横”中的横向干线公路。路线起于国道主干线GZ40（二连浩特－河口）及国家高速公路网规划（7918网）南北纵线（重庆－昆明）进入云南境内的中间通过点，向南达会泽、曲靖、昆明，向北通往大关、盐津、水富进入四川省；路线止点位于彝良县城西红石岩，向东至镇雄、威信，向北经盐津接水麻高速公路，通往四川宜宾；向南至贵州省毕节。因此，昭彝公路在省、市公路网规划建设中具有重要作用，是彝良县通往昭通市政府所在地的主要通道，对项目区域经济发展起到积极的促进作用。它的建设有利于国道、省道、县道、乡道的连接和改善区域内交通环境，是提高公路路网整体服务水平，适应西部大开发的需要。 二、任务依据 （1）昭通市交通局《省道201线昭通至彝良公路（徐家营至蚂蟥沟段）勘察设计合同书》； （2）省道201线昭通至彝良公路（徐家营至蚂蟥沟段）初步设计文件 （3）云南省发展和改革委员会云发昭改交运[2009]192号《关于省道201线昭通至彝良公路（徐家营至蚂蟥沟段）初步设计的批复》 （4）云南交通咨询有限公司关于省道201线昭通至彝良（徐家营至蚂蟥沟段）施工图设计的咨询报告 三、测设简况及推荐方案的确定 我院根据云南省人民政府投资项目评审中心、云南交通咨询有限公司对该项目的评审意见和咨询报告，就路线走向、桥隧控制性工程及其他技术指标，立即组织各专业技术人员对专家审查意见进行实地放样、勘察，并对各重点项目进行专项研究、论证，提出安全、经济、适用的技术方案，经过近一个月的工作，各专业技术人员完成了路线、路基、桥涵、隧道、交通工程等项目的勘测、调查、资料收集，并结合地勘报告，对设计方案进行了优化、修改、补充。通过我院全体人员的艰苦努力，在昭通市交通局及沿线群众的大力配合下，顺利完成了全线的施工图外业勘测工作。 外业期间，我院共完成中线定测17.282364公里，大中桥梁桥位测量9座，涵洞47道，隧道测量2座，平面交叉12处。 本段路段全长17.282364公里。 四、设计规范、标准与主要技术指标 4.1设计规范 《公路自然区划标准》 JTJ 003-86 《公路工程技术标准》 JTGB01-2003 《公路工程抗震设计规范》 JTJ004-89 《公路路线设计规范》 JTG D20-2006 《公路路基设计规范》 JTG D30-2004 《公路沥青路面设计规范》 JTG D50-2006 《公路排水设计规范》 JTJ 018-96 《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004 《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61-2005 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-2007 《公路隧道设计规范》 JTG 070-2004 《公路交通安全设施设计规范》 JTG D81-2006 《公路交通安全设计细则》 JTG/T D81-2006 4.2技术标准 设计阶段：两阶段施工图设计 公路等级：二级 荷 载：公路-Ⅱ级 设计车速：60km/h 设计洪水频率：路基、涵洞1/50、桥梁1/100 停车视距：75m 路基宽度：0.75×2+3.25×2+0.75×2=10m 圆曲线最小半径：200m（一般值）、125m（极限值） 平曲线最小长度：300m（一般值）、100m（极限值） 直线最小长度：360m（同向）、120m（反向） 最大纵坡：6% 竖曲线最小半径：凸形2000m（一般值）、1400m（极限值） 凹形1500m（一般值）、1000m（极限值） 竖曲线最小长度：120m（一般值）、50m（极限值） 路面结构类型：沥青混凝土路面 自然区划：V4区 地震烈度：Ⅶ 4.3采用的技术标准 圆曲线最小半径：200m/1处 直线最小长度