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《主推进动力装置》二三管轮考证必备供参习.doc

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《主推进动力装置》二三管轮考证必备供参习

《主推进动力装置》 二、三管轮考证必备 前 言 为了更好地履行经修订的STCW 78公约和交通部2004年颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》,进一步提高船员素质,国家海事局对2006年颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》进行了修订,制定了新的《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》,并于2008年2月1日起实施。 新大纲在部分考试内容上做了删减或增加,同时强调对综合能力的考察。为了使参加考试的海员和轮机专业的学生更好地掌握专业知识,强化对大纲中要求内容的理解,从容面参加船员适任证书的全国统考,我们组织轮机专业任课教师认真领会新大纲的要求,在全国统考试题库的基础上,整理历届考证试题,收集和编写新的试题,完成海船船员《轮机员适任考证必备》系列一书。 本书包括主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气、轮机自动化、轮机维护与管理、轮机英语、轮机工程基础等七门适任考试科目的习题,具有系统,全面,实用的特点,适合于海员参加适任证书培训、考试复习使用,也可供航海类专业学生专业学习参考。 由于业务水平有限,难免有不妥之处,欢迎读者指正,我们将不断的完善。 第一章 柴油机基本知识 内燃机是热机的一种,它是 。 A.在气缸内燃烧并利用某中间工质对外作功的动力机械 B.在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外作功的动力机械 C.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的动力机械 D.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的往复式动力机械 柴油机是热机的一种,它是 _______。 A.在气缸内进行一次能量转换的热机 B.在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机 C.在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机 D.在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机 柴油机是热机的一种,它是_______。 A.在气缸内燃烧并利用某中间工质对外作功的动力机械 B.在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外作功的动力机械 C.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的回转式动力机械 D.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的往复式动力机械 根据柴油机的基本工作原理,下列那一种定义最准确? A.柴油机是一种往复式内燃机 B.柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机 C.柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机 D.柴油机是和种压缩发火的回转式内燃机 在内燃机中柴油机的本质特征是______。 A.内部燃烧 B.压缩发火 C.使用柴油做燃料 D.用途不同 柴油机与汽油机同属内燃机,它们在结构上的主要差异是_______。 A.燃烧工质不同 B.压缩比不同 C.燃烧室形状不同 D.供油系统不同 在柴油机中对外作功的工质是________。 A.燃油 B.空气 C.燃烧产物 D.可燃混合气 在柴油机实际工作循环中缸内的工质是_______。 A.可燃混合气 B.燃气 C.空气 D.B+C 在内燃机中柴油机的本质特征是______。 A.用柴油做燃料 B.外部混合 C.内部燃烧 D.压缩发火 柴油机与汽油机在工作原理上的最大区别在于 _______。 A.燃料不同 B.用途不同 C.发火方式不同 D.内部燃烧 做为船舶主推进装置,在功率相同情况下,重量最轻的是 _____。 A.蒸汽机 B.蒸汽轮机 C.柴油机 D.燃气轮机 在下列装置中,属于外燃机的是_______。 I.锅炉 II.空气压缩机 III.蒸汽机 IV.煤气机 V.蒸汽轮机 VI.电动机 A.II+III+IV+VI B.I+II+IV C.III+V D.I+III +V+VI 在下列装置中,属于内燃机的是________。 I.燃气轮机 II.蒸汽轮机 III.煤气机 IV.汽油机 V.柴油机 VI.蒸汽机 A.II+III+IV+VI B.I+III+IV+V C.II+IV+V+VI D.I+III +V+VI 柴油机与汽油机同属内燃机,它们在工作中的不同主要是_____。 I.使用燃料不同 II.发火方式不同 III.内部燃烧不同 IV.燃油与空气混合方式不同 V.供油系统不同 VI.低温起动性不同 A.II+III+IV+VI B.I+II+IV+V C.II+IV+V+VI D.I+III +V+VI 按我国有关规定低速柴油机的转速的范围为 ______。 A.n≤100 r/min B.n≤200 r/min C.n≤300 r/min D.n≤500 r/min 低速柴油机的活塞平均速度V m 一般为_______。 A.V m<

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