船舶考试试题.docVIP

|ZS#0105001000001#0* 船舶旋回性能，通常用 来衡量.①旋回圈要素;②舵压力转船力矩;③旋回直径与船长的比值. A.①②③ B.②③ C.①② D.①③ ||D |ZS#0105001000002#0* 船舶从横移、回转运动时起至船舶做定常旋回运动时止的运动阶段，称为 。 A.机动阶段 B.渐变阶段 C.稳定阶段 D.圆航阶段 ||B |ZS#0105001000003#0* 船舶做旋回运动，首尾偏转的在大小是 。 A.船尾向操舵相反一侧偏转得多 B.船首向操舵一侧偏转得多 C.船尾向操舵一侧偏转得多 D.船首向操舵一侧、尾向操舵相反一侧偏转得一样多 ||A |ZS#0105001000004#0* 在实际操作中，估计航道是否允许船舶顺利掉头的重要依据是 。 A.旋回初径 B.旋回终径 C.偏距 D.纵距 ||A |ZS#0105001000005#0* 船舶在航行中的基本阻力是 。 A.磨擦阻力 B.附体阻力 C.空气阻力 D.汹涛阻力 ||A |ZS#0105001000006#0* 增大船舶的额定船速，需增加主机的 。 A.推力功率 B.有效功率 C.额定功率 D.收到功率 ||C |ZS#0105001000007#0* 船舶的航速大小与 有关。①流速；②流向；③船舶本身航向。 A.① B.② C.③ D.①②③ ||D |ZS#0105001000008#0* 船舶航行中，无外界影响时，满载时比空载时冲程 。 A.大 B.小 C.相同 D.大小不定 ||A |ZS#0105001000009#0* 船舶在深水航道中航行的停车冲程 在浅水航道中航行的停车冲程。 A.大于 B.小于 C.等于 D.有时大于，有时小于 ||A |ZS#0105001000010#0* 船舶逆流过弯，水流有将船首压向 的趋势。①凸岸②凹岸③浅水侧。 A.① B.② C.③ D.①②③都不对 ||B |ZS#0105001000011#0* 船舶逆流旋回的纵距 船舶静水旋回的纵距。 A.等于 B.小于 C.大于 D.有时小于，有时大于 ||C |ZS#0105001000012#0* 船舶进入浅水区航行，船舶航行速度 。 A.增快 B.减小 C.不变 D.增减不定 ||B |ZS#0105001000013#0* 船舶沿边滩缓流航行时，若出现船首向深水一侧偏转的现象，应 。①用大舵角控制，抑制偏转；②让其偏转，并增大岸距；③用大舵角控制，缩小岸距。 A.① B.② C.③ D.①②③ ||B |ZS#0105001000014#0* 船舶进入浅水区后，螺旋浆转速会 。 A.加快 B.下降 C.不变 D.时快时慢 ||B |ZS#0105001000015#0* 在水深和水道宽度受限制的情况下，船舶发生岸吸岸推的现象，下列叙述正确的是 。①船舶越靠近近岸壁航行，其保向就越困难；②船速越高，岸吸岸推越小；③水深越小，船舶下沉量增加，易发生触底，但岸推吸现象反而减小。 A.① B.② C.③ D.①②③ ||A |ZS#0105001000016#0* 岸吸岸推现象与下列 因素有关。①船速和船舶吃水；②船型；③航道深度与宽度。 A.①② B.①②③ C.②③ D.①③ ||B |ZS#0105001000017#0* 船舶相遇时如果两船横距过近会发生船吸现象，在这种情况下，应采取 措施避免船舶碰撞。 A.减速 B.加速 C.匀速 D.变速 ||A |ZS#0105001000018#0* 有关船吸问题，下列说法正确的是 A.两船船速相差越大，船吸影响越大 B.两船航