行驶性能科试验方法及工作流程图.doc

一、行驶性能科试验办法及工作流程图 二、行驶性能科试验办法及工作流程详解 1．领导下发任务 领导下发试验任务给个人后，如果没有特殊情况，应该无条件接收任务，如果有特殊情况时候，应该及早与领导沟通，说明原因，以备领导能够当前的情况及时调整任务。 2. 试验任务单评审 在评审任务单时，如果与设计人员产生分歧，应该注意个人的言辞态度、要通过正确的途径，合理表达自己的观点。如果个人不能解决，可以通过设计人员、产品项目经理、试验人员、试验项目助理、试验项目经理、科室领导建群（RTX）进行沟通，要让相关领导了解我们，理解我们。这样既可以有助于推动问题的解决，又可以减少其他部门对我们的抱怨，进而提高我们的对外满意度。 3.办理接车手续 4. 样车检查 2.1样车检查合格标准，见表1。 表1 序号 检查方面 检查项目 接受标准 Mule Car阶段 P4阶段 P5阶段 SOP阶段 备注 1 随车资料和工具 随车工具 齐全 √ √ √ √ 2 备胎 完好 √ √ √ √ 3 外观 内外饰 车身外部和内部乘员可能触及的任何部件、构件都不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物（如尖角、锐边等） / √ √ √ 4 VIN 车身必须有清晰可辨的VIN钢印 √ √ √ √ 5 安全方面 制动系统 制动性能良好，制动不跑偏、不甩尾 √ √ √ √ 6 转向系统 转向系统工作正常 √ √ √ √ 7 冷却系统 冷却系统正常工作 √ √ √ √ 8 信号灯系统 信号灯系统正常工作 √ √ √ √ 9 车钥匙、车锁及中控 车钥匙、车锁齐全中控正常工作 / √ √ √ 10 所有车门玻璃 玻璃升降器可正常工作 √ √ √ 11 方向盘 若方向盘有调节功能，可以正常调节 √ √ √ 12 气囊系统 / √ √ √ 续表1 13 座椅 √ √ √ √ 14 整车仪表 仪表功能正常 √ √ √ √ 15 空调系统 空调完好，制冷和制热系统正常 √ √ √ √ 16 车门、行李箱盖、前仓盖 开启及关闭功能正常 √ √ √ √ 17 内外饰 相关内外饰件按设计要求装配齐全 / / √ √ 18 车身 密封性良好 / / √ √ 19 燃料系统 燃料箱及燃料管路应按设计位置安装到位，加油顺畅，气体燃料的供给系统应提供“检漏”合格证明，以及气罐的检验合格证 √ √ √ √ 20 安全带 功能正常 √ √ √ √ 21 发动机 工作正常，无异响各油液液位正常，无渗漏 √ √ √ √ 22 节气门开度应能在0-100%之间自由调节 √ √ √ √ 23 控制器 功能正常 √ √ √ √ EV 24 电动机 电动机运转平稳，无异响线路绝缘，密封性良好 √ √ √ √ 25 离合器 正常工作，不允许有异响、抖动或不正常打滑 √ √ √ √ 26 变速器 换挡时齿轮应啮合灵便，互锁、自锁和倒挡锁装置应有效 √ √ √ √ 27 不允许有乱挡和自行跳挡现象 √ √ √ √ 28 运行中应无异响 √ √ √ √ 29 换挡机构功能正常 √ √ √ √ 30 自动变速器的车辆，当变速器换挡杆处于“P”挡（驻车挡）或“N”挡（空挡）时方可起动发动机 √ √ √ √ 续表1 31 车灯 所有灯及开关安装牢固、功能正常 √ √ √ √ 32 音响设备 功能正常 / √ √ √ 33 喇叭 功能正常 √ √ √ √ 34 雨刮器 功能正常 √ √ √ √ 35 轮胎 轮胎花纹应大于初始花纹深度的80%，各轮胎（含备胎）规格和花纹应相同 √ √ √ √ 36 传动系统 功能正常，无明显渗漏油现象 √ √ √ √ 37 前后减振器 功能正常，无明显渗漏油现象 √ √ √ √ 38 四轮定位 应能调整到企业标准的技术要求范围内 √ √ √ √ 39 底盘件 按设计要求力矩安装且涂标示漆 / √ √ √ 备注：若表1第5项-第16项不能满足的，车辆退回项目组整改及维修，待整改维修合格后。如果超过2次验车都不合格，下一次可以不到现场进行验车，而是设计人员返修合格后送到试验中心。最后再在试验任务单的试验接车日期栏，确定接车时间完成试验任务单的最后一项审批工作。若不能及时解决的问题说明原因，提出试验终止。 5.接车检查 6.接收任务单 7.安装GPS 7.试验前准备