太原轨道交通装备有限责任公司退城搬迁入园工程一期建设项目环境影响评估报告书（简本）.docVIP

 1 建设项目概况 1.1 建设项目的地点及相关背景 1.1.1建设项目地点 本项目建设地点位于太原铁路装备制造工业园内（太原轨道交通装备有限责任公司新厂区），该园区位于太原市西环高速公路袁家庄立交桥东北侧万柏林区、尖草坪区的相邻地界，三给村以西，小石河村以南。 1.1.2 相关背景 近年来，我国铁路运输、城市轨道交通、城际轨道交通事业飞速发展，为轨道交通装备制造业带来了前所未有的发展机遇。山西省太原市为促进积极平稳较快速度的增长，决定建设“铁路工业装备园”区，做大做强铁路装备制造业，将晋西集团、太重集团车轴车轮制造部分入园，太原轨道交通装备有限公司整体搬迁入园，以打造一流的铁路装备制造基地，以此为龙头，促进带动山西装备制造业的发展，太原轨道交通装备有限责任公司搬迁入园，也为其发展提供了可持续发展的平台。 太原轨道交通装备有限责任公司根据铁道部与山西省人民政府关于加快推进山西铁路建设有关问题的会议纪要精神，山西省人民政府与中国北车股份有限公司关于建设中国北方铁路装备制造基地战略合作框架协议，太原市人民政府与中国北车股份有限公司合作建设太原铁路装备工业园框架协议，决定将太原轨道交通装备有限责任公司退城搬迁入园，建设中国北方铁路装备制造基地。 本项目的实施是贯彻落实《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》的决定的具体举措。太原轨道交通装备有限责任公司作为我国电力机车厂修的龙头企业和普通货车、特种货车的造修企业，整体搬迁入园项目实施后，将发挥太原装备制造业的综合基础优势，向具有国际竞争力的一流装备制造业迈进，为我国铁路发展做出应有的贡献。同时，通过“退城搬迁入园”将搭建可持续发展的平台，为参与市场竞争打下良好的基础，为实现中国北车股份公司轨道交通装备的发展战略提供了可靠的保障。 太原轨道交通装备有限责任公司于201年月正式委托北京北方节能环保有限公司承担本项目环境影响评价工作。 1.2 工程分析 1.2.1 建设内容 本建设内容见表1。表1建设内容工序 车间 建筑面积 （m2） 拟建工程内容 主 体 工 程 新造和检修货车 新造货车钢结构车间 16200 上体工段、中梁工段、底架工段及大部件组焊工段组成 货车解体车间 8640 罐车区、敞车清扫棚、铆工一次解体房、抛丸除锈厂房及铆工二次解体厂房组成 钢结构检修车间 1货车车体检修 钩缓制动车间 车钩、缓冲器、阀类、风缸、制动缸其他制动配件等零部件的检修 货车转向架修造车间 22968 解体、轮轴检修、轴承检修、摇枕侧架检修、制动梁检修及台车组装 冲压备料车间 15030 钢材预处理工部、剪切下料与气割下料工部、中小型冲压工部、大型冲压工部等组成 货车总装车间 15120 由涂装、落车、制动件组装、管子、单车制动交验等组成 电力机车修理 车体车间 10530 车间由一次解体间、二次解体间、清洗间、车体检修间，部件检修间组成。 机车转向架车间 11115 该车间主要负责机车转向架的检修 机车总组装车间 8586 车间由机车油漆库，机车组装库、机车试验库等组成 电机车间 2160 负责辅助电机的检修、组装及试验。 电器车间 1350 负责电力机车高低压柜、硅机组、主断路器等的解体、检修、组装、试验工作。 变压器车间 2700 由解体滤油注油间、线圈绝缘件检修间、铁心互感器检修间、浸漆干燥间、总装试验间组成。 机车备品库 2205 工程车 制造 工程车组装车间 2430 用于室内布线设备安装、接线，落车等总组装作业 车体钢结构车间 2430 车体车架组焊，厂房内设有车架生产线、大型工装和设备张拉蒙皮等 转向架及部件钢结构车间 1890 转向架总装、构架侧梁组焊，构架侧梁油压校正、燃油箱组焊，底架部件组焊，百叶窗组焊，排障器组焊、薄板下料、零部件机加工等 电器车间 1620 工程车各种电器试验、电线下料及校线等作业。 油漆库 810 底漆台位、面漆台位 调试交验库 810 用于工程车调试交验 试验间 1350 承担工程车动力系统负载试验，轴齿轮箱试验和管路制作等作业 工程车备品库 1620 承担工程车备品件的存放 辅助间 540、405 辅助 工程 行政楼、办公楼、职工食堂、浴室、理化计量等，总建筑面积5809 m2 公 用 工 程 供水 城市供水管网 供电 工业园区附近降压站 供热 采暖：集中供热 厂区设锅炉房2座，分别设置1台2t/h的电加热锅炉，提供职工洗浴用热并为煮洗设备供应蒸汽 供气 城市天然气 压缩气体 新建空压站一座，供气能力为19000m3/h 氧气 设液氧库一座 丙烷、乙炔 新建供应站一座