年产5000套电动汽车核心部件装置项目可行性研究报告.doc

年产5000套电动汽车核心部件装置项目可行性研究报告 目 录 第一章 总论 1 1.1项目概况 1 1.2主要的技术经济指标 3 1.3社会与生态效益 3 1.4 可研报告的编制依据 4 1.5综合评价和论证结论 5 1.6存在的问题与建议 7 第二章 项目背景与必要性 10 2.1项目背景 10 2.2项目建设的必要性 12 第三章 市场预测 16 3.1产品供需态势 16 3.2主要投入品供应分析 19 3.3产业竞争力分析 20 3.4营销策略、方案、模式 21 3.5市场风险分析 22 3.6防范和降低风险的对策 23 第四章 项目建设规模与产品方案 25 4.1 项目建设的总体方案 25 4.2建设规模 25 4.3 生产规模与产品方案 26 第五章 场址选择 27 5.1 场址所在地位置概况 27 5.2 总体自然条件 27 第六章 技术方案、工程方案和设备方案 30 6.1生猪的繁育饲养工艺与技术 30 6.2建筑工程方案 38 6.3项目设备选型与购置 42 第七章 项目实施进度 46 7.1项目的实施计划安排 46 第八章 环境保护方案 48 8.1 环境质量现状 48 8.2 应执行的环境保护标准 48 8.3项目生产对环境的影响与治理措施 49 第九章 项目的组织管理 52 9.1 组织机构与职能划分 52 9.2 劳动定员 56 9.3 管理措施 56 9.4 技术培训 57 9.5 劳动安全、卫生与消防 58 第十章 项目投资估算与资金筹措 60 10.1项目投资估算的依据 60 10.2 项目投资估算 60 第十一章 财务评价 62 11.1财务评价 62 11.2财务评价结论 66 第十二章 社会评价 67 12.1社会评价 67 12.2社会评价结论 70 第十三章 结论与建议 71 13.1 研究结论 71 13.2 问题与建议 72 1 总论 1.1 项目名称及承办单位 项目名称：年产5000套电动汽车核心部件装置项目 项目承办单位：河北青山电动汽车股份有限公司 法人代表：徐德茂 企业性质：民营 1.2 项目承办单位概况 河北青山电动汽车股份有限公司为民营股份制企业，由河北泰安堂生物科技有限公司和湖北保康青山能源研究所共同发起成立，注册于2007年2月，注册资金2000万元，保康青山研究所研制电动汽车开始于2001年，是国内较早从事电动汽车及其关键零部件研制、开发的研究机构之一，其所掌握开发的纯电动汽车核心部件关键技术目前处于国内外领先水平。 公司目前总资产4500万元，拥有员工110名，其中高级技术人才18名，公司占地21000平方米。公司法人代表徐德茂，1971年出生，公司管理层有5人组成，平均年龄38岁，大专及以上学历，是一个富有团队精神、务实、精明能干的领导团队。 1.3 研究工作依据和范围 1.3.1 编制依据 1）国家现行的有关政策、法规。 2）项目建设企业提供的基础数据资料。 1.3.2 研究工作范围 本报告重点对项目建设的必要性、市场预测与产品方案、投资估算、经济评价、风险防范等方面进行分析。 1.4 项目概况 1.4.1 建设规模 1）产品方案：车用300AH动力锂电池。 2）质量标准：QC/T743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》 3）生产规模：5000套∕年 1.4.2 建设工期 本项目建设期为一年。 1.4.3 建设内容 包括主生产车间、原料库、产品库、综合办公楼、公用与辅助配套工程；厂址位于石家庄正定工业园区内，外部配套条件齐全。 1.5 项目总投资 本项目总投资为10000万元，其中固定资产投资8300万元，铺底流动资金1500万元。 1.6 结论 该项目全部投资静态回收期为：1.33年，投资利润率为：477%，项目净现值（NPV，15%）为:132618万元，内部收益率（IRR）为：149%，可见该项目经济效益非常好。 该项目产品节能、环保，社会效益显著，故项目是可行的。 2 项目背景与建设必要性 2.1项目背景 进入二十一世纪，党中央、国务院已经提出：我们要走一条科技含量高，经济效益好，资源消耗低，环境污染少，人力资源得到充分发挥的新型工业化道路。 随着经济对可持续发展的追求，人们对生活环境提出了越来越高的要求，为解决能源日趋紧张及价格上涨问题，发展电动汽车节约能源、缓解环境污染已具有重要现实意义。 发展电动汽车取代燃油型汽车，对我国经济和社会的可持续发展至关重要，而发展电动汽车产业也是建设节约型社会的一个重要体现。 电动汽车的开发和研究已成为目前世界各国开发绿色汽车的主流，由于近几年科学技术的迅速发展，有力地推动了电动汽车的研究与开发，因而电动汽车即将大规模入市已经到来。 2.2 建设必要性 发展电动汽车是中国环境保护和能源政策的