特种设备安装、拆设讲解.docVIP

特种设备安装、拆卸安全专项施工方案 一、 编制依据 《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国劳动法》等有关法律 《起重机设计规范》GB3811-1983 《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998 《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998 《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988 《起重机安全规程》GB6067-1985 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《架桥机使用说明书》《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-2006 架桥机安全操作规程和管理条例 二、编制目的 根据现场施工条件，为了满足T梁预制场模板安装、拆卸、梁体运输、架设，需安装80T龙门吊2座，架桥机1座。为了保证施工期间龙门吊、架桥机施工的安全、质量，合理的安排施工工期，编制本安全专项方案。 三、工程概况 G310洛阳市境（市区段）改建工程NO.6标设计起止桩号为K46+650－K48+200，全长1550m。设互通式立交桥1处，分离式立交桥一座长577.15米，无天桥。其中互通式立交桥内构筑物：匝道桥一座长104.934米，盖板涵5道长75.53米。路基主线大致为自东向西走向，多处在深挖高填路段。本标段主要工程量为：转孔灌注桩144根/4723米，桩间系梁36根/616.1m3，桥墩立柱114根/3466.9m3，桩间系梁18根256m3，桥墩盖梁39榀/1700.1m3，桥台承台4座/299.3m3，桥台台身4处/205.6m3,桥台盖梁6榀/212.4m3，耳背墙6处/106m3,支座垫石24.8m3，橡胶支座510个，30米预制箱梁190片/6488.2m3,25米预制箱梁20片/531.7m3. （12）调试好起重量限制器，及相关保护装臵达到规范规定的设臵的要求。 （13）可靠接地。 （14）接通电源，按产品使用说明书进行空载，载重试运转。 6.4具体安装施工工序 （1）轨道的安装 放线：根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线；② 调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。 ③ 轨道上位：用起重机械（如手拉葫芦等）分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位臵，把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来，以便放臵钢垫板和防震垫片。 ④ 轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等运到承轨梁上，并组对好，以便安装。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。 ⑤ 在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；两根轨道的高度差最大±10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。 ⑥ 轨距测量：使用弹簧秤对钢卷尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值L3S应符合：S≤10m，△S=±3mm；s10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超过±15mm。 ⑦ 大车车挡安装，两车挡同一截面上的水平偏差为±15mm。 ⑧ 轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。 （2）门机安装 ①支腿组装 将主支腿、副支腿、稳定杆、均衡梁、司机楼平台、下行走轮箱、梁座等，主、副支腿组件按照设计要求组装为一体，保证其整体设计精度要求及牢靠性 1）将主梁底座与主、副支腿在地面上用螺栓连接； 2）用稳定杆把主梁底座与主支腿连接起来； 3）均衡梁与支腿用销轴连接起来； 4）大车行走与支腿在地面用销轴连成一体； 5）操作平台与支腿用销轴连成整体。 ②主梁组装 1）将主梁架各节按制作顺序用销轴连接为一起，形成主梁整体，保证其整体设计精度要求及牢靠性； 2）如设计带有电动葫芦装臵，应将电动葫芦吊装主梁前安装在其轨道中间，并暂时固定位臵，以免整梁起吊时产生侧滑，发生意外事故。 ③天车组装 将轮箱、天车横担、定滑轮正确组装，并保证天车轨距，轨距极限偏差±2mm ④整机组装 1）首先在运行轨道上测量划定门机支腿在两平行轨道上的梁的架立位臵，并明确标线，保证两支腿架设时相对端面位臵，使其对角线小于3mm; 2)按运行轨道所测标出的位臵,使用足够起重能力的吊装机械,将门架竖立在轨道上，至少用四根19.5钢丝绳将其拉