永嘉至庆元公路青田湖边至巨浦段改建工程环境评估报告书.docVIP

永嘉至庆元公路青田湖边至巨浦段改建工程 环境影响报告书 （简写本） 二○一二年八月·杭州 1 工程概况 1.1 地理位置及项目组成 1.1.1 地理位置 本工程位于丽水市青田县境内，工程起点位于瓯北线与330国道平交口处，终点与巨浦连接线相接。 工程地理位置见图1.1-1。 1.1.2 项目组成 永嘉至庆元公路青田湖边至巨浦段改建工程组成详见表1.1-1。 表1.1-1永嘉至庆元公路青田湖边至巨浦段改建工程项目组成一览表 序号 工程 部位 子项目 数量 备注 1 主线 工程 路基、路面、平面交叉、桥梁、涵洞、隧道公路养护站港湾式停靠站等 。 路面为沥青砼路面，路基宽12m，路线全长km，全线与地方道路平面交叉1处，设置桥梁1m/10座，涵洞道，隧道座，公路养护站1个，港湾式停靠站1处。 2 施工 临时 设施 桥梁施工临时场地 桥梁施工临时场地9处，占地1.08hm2 路基路面施工临时场地 路基路面施工临时场地共设置9处，占地0.90hm2 临时堆土场 临时堆土场处，占地面积2.hm2 桩号分别为：K+900右侧、K1+600左侧。 中转料场 中转料场处，占地hm2 桩号分别为：K9+150 左侧、K11+350、K13+500 左侧、K17+850。（其中K11+350，K17+850 共1.94hm2，在永久征地范围内） 3 取场 取场 取场1处，占地1.04hm2 在仁宫村后设一取场，可取土石2万m3。 .3 建设规模及主要技术指标 .3.1 建设规模和主要工程量 表.3-1 主要工程数量表序号 指标名称 单 位 数 量 一 工程概况 1 工程名称 永嘉至庆元公路青田湖边至巨浦段改建工程 2 工程建设地点 浙江省丽水市青田县 3 工程建设性质 改建公路 4 工程建设单位 青田县交通局 二 工程基本指标 1 公路等级 级 二级公路 2 计算行车速度 km/h 60 3 防洪标准 小桥、涵洞及路基50年一遇，大中桥100年一遇 4 征占地面积 hm2 其中：永久占地 hm2 临时占地 hm2 5 土石方开挖总量 万m3 6 土石方填筑总量 万m3 7 综合利用开挖量 万m3 8 借方总量 万m3 9 弃渣总量 万m3 钻渣0. 三 路线 1 路线总长 km 2 停车视距 m 75 3 最大纵坡 %/处 3.1/1 4 四 路基、路面 1 路基宽度 m 12.0 2 路面 沥青砼路面 五 桥梁、涵洞 1 汽车荷载 等级 公路—级 2 桥梁 m/座 /10 3 涵洞 道 六 隧道 1 中、短隧道 m/座 /3 七 线路交叉 1 平面交叉 处 1 八 拆迁安置 1 拆迁建筑物面积 m2 2 安置用地面积 hm2 九 公路养护站和港湾式停靠站 1 公路养护站 m2/个 3017/1 2 港湾式停靠站 处 1处 十 仁宫取料场 1 仁宫取料场 m2 10377 十一 建设工期 施工期 月 十二 工程投资 1 总投资 万元 60842.96 2 土建投资 万元 45207.68 表.3-2 主要技术指标m） 140 最大纵坡（%） 4.6 竖曲线最小半径（凸型）（m/处） 2200/1 竖曲线最小半径（凹型）（m/处） 4500/1 路基设计洪水频率 1/100 桥涵设计荷载 公路-II级 1.3.2 路面工程  图1.2-1 工程线路走向图1.3.3 路基工程 .3.4 桥涵工程 .3.5 交叉工程与各级公路交叉共设置平面交叉处。.3.7 港湾式停靠站 港湾式停靠站位于土路肩和硬路肩上，全线共设置1处，设计尺寸为：减速段长度25m，站台长度20m，加速段长度35m。路缘石采用C20砼预制板，长度99m，路缘石安装采用M7.5水泥砂浆坐浆（厚1cm）。.4 预测交通流量 根据，交通量预测见表.4-1，车型比例详见表1.4-2。表.4-1 永嘉至庆元公路青田湖边至巨浦段改建工程交通量预测表 单位:pcu/d 段 特征年交通量 2014年 2015年年年 年 年 庆景青公路青田湖边至巨浦段 2630 2911 4039 4277 5125 5895 表1.4-2 车型比例一览表 车 种 小客车 中型车 大型车 拖挂车 构成(%) 83.09 11.00 4.27 1.64 1.5 工程占地和拆迁安置 工程进度和投资 .6.1 工程投资 .6.2 工程进度 2 环境保护目标及环境质量现状 2.1 环境保护目标 2.1.1 水环境保护