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轴承的设计
：轴承的相关计算
5.1：轴承类型的选择：
因为减速器采用直齿圆柱齿轮传动，分析轴承会将受到径向力的影响，所以选取深沟球轴承，结构代号为60000，其性能和特点如下：
主要承受径向载荷，也可同时承受小的轴向载荷，当量摩擦系数最小。在高转速且轻量化要求的场合，可用来承受单向或双向的轴向载荷。
工作中允许内、外圈轴线偏斜量，大量生产，价格低。
5.2：轴承代号的确定：
5.2.1：输入轴的轴承代号的确定：
确定宽度系列代号为0；
确定直径系列代号为3；
确定内径系列代号为09；
初选输入轴的轴承代号为6309，其基本尺寸为:
,,，
基本额定动载荷为，基本额定静载荷为。
5.2.2：输出轴的轴承代号的确定：
确定宽度系列代号为0；
确定直径系列代号为4；
确定内径系列代号为12；
初选输入轴的轴承代号为6412，其基本尺寸为:
，，，
基本额定动载荷为，基本额定静载荷为。
5.3:轴承的校核：
5.3.1：输入轴轴承的校核：
（1）求轴承所受的径向载荷；
求两轴承的计算轴向力：
因为选用直齿轮，不会产生派生轴向力，且外自身没有受到轴向力。所以：
（3）求轴承的当量动载荷：
因,查得径向载荷系数为,轴向载荷系数；
因轴承运转中所受载荷基本平稳，，取。
则：
验算轴承寿命：
因为，所以选取轴承1的受力大小验算：
式中，因为所用轴承为球轴承，。
轴承工作条件为每天二班制，使用期限10年（每年工作日300天），
故所选轴承满足寿命要求。
5.3.2：输出轴轴承的校核：
（1）求轴承所受的径向载荷；
，
，
（2）求两轴承的计算轴向力：
因为选用直齿轮，不会产生派生轴向力，且外自身没有受到轴向力。所以：
（3）求轴承的当量动载荷：
因,查得径向载荷系数为,轴向载荷系数；
因轴承运转中所受载荷基本平稳，，取。
则：
验算轴承寿命：
因为，所以选取轴承1的受力大小验算：
式中，因为所用轴承为球轴承，。
轴承工作条件为每天二班制，使用期限10年（每年工作日300天），
故所选轴承满足寿命要求。
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